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新時代，我國電力工業發展的主要矛盾從過去的“國民經濟快速發展和人民群眾生活水平日益提高所必需的用電需要與落后的電力生產之間的矛盾”，歷史性地轉變為“人民日益增長美好生活所需的多元化用電需要和電力工業不平衡不充分發展的矛盾”，而推動電力工業高質量發展正是解決這一矛盾的方向與主線。

商務部等10部門起草了《關于促進石油成品油流通高質量發展的意見(征求意見稿)》，于17日向公眾征求意見。《意見稿》提到，加強石油成品油流通法規和標準體系建設，提高依法行政和標準化水平。各省級商務、經信、能源主管部門要會同相關部門抓緊推動出臺本地區石油成品油流通管理辦法，明確成品油零售市場準入條件和程序、企業經營規范、監督管理措施等內容。

2020年新能源汽車標準化工作，將深入貫徹實施發展新能源汽車的國家戰略，秉承創新、融合、開放、合作的理念，持續優化標準體系，加快重點標準研制，深化國際交流合作，發揮標準對技術創新和產業升級的引領作用，支撐我國新能源汽車高質量發展。

4月14日外媒消息稱，弗吉尼亞州州長Ralph Northam于近日簽署了“Virginia Clean Economy Act”(VCEA)，使得該州到2035年實現3.1GW儲能裝機目標，到2050年實現100%可再生能源和清潔能源的目標成為一項法律并正式生效。

國家能源局：為貫徹落實《油氣管網設施公平開放監管辦法》（發改能源規〔2019〕916號，以下簡稱《辦法》）有關要求，規范油氣管網設施運營企業剩余能力測算工作，我們研究起草了《關于做好油氣管網設施剩余能力測算相關工作的通知（征求意見稿）》，現向社會公開征求意見。

近日，國家發展改革委、財政部等五部門聯合印發《關于加快推進天然氣儲備能力建設的實施意見》，進一步加快推進儲氣基礎設施建設，提升天然氣儲備能力。

醞釀已久的能源法正加快落地。4月10日，國家能源局就新的《中華人民共和國能源法(征求意見稿)》，再次向社會公開征求意見。征求意見稿主要涉及：推動能源清潔低碳發展，提高能源供應能力，健全能源普遍服務機制，全面推進能源市場化等內容。

13日從浙江省發展改革委了解到，根據該委牽頭制定的《浙江省促進汽車消費的若干意見(2020—2022年)》，浙江提出到2020年底前，浙江城市建成區公共領域車輛使用新能源或清潔能源汽車比例達80%以上。到2022年底前，城市建成區公交車輛除應急保障車外全部使用新能源或清潔能源汽車。各地將對新能源公交車和燃料電池汽車給予購置補貼。

4月10日，國家能源局發布了關于《中華人民共和國能源法(征求意見稿)》公開征求意見的公告。整部《能源法》中，哪些條款提及核能呢?

10日國家能源局發布了關于《能源法》公開征求意見的公告。據國家能源局介紹，此次對外發布的《能源法(征求意見稿)》是在從2017年以來，在原國務院法制辦、司法部的指導下，國家發改委、國家能源局組織成立了專家組和工作專班對《中華人民共和國能源法(送審稿)》修改稿進一步修改完善而形成的。

四川省日前出臺《新能源與智能汽車產業2020年度工作要點》，明確提出，將編制印發《四川省氫能產業發展規劃》，以氫燃料電池汽車為突破口推動全省氫能產業發展。

4月10日，國家能源局印發《中華人民共和國能源法(征求意見稿)》，其中指出，能源主管部門應當采取措施，發展清潔、安全、高效火力發電以及相關技術，提高能效，降低污染物排放，優化火力發電結構，因地制宜發展熱電聯產、熱電冷聯產和熱電煤氣多聯供等。

4月3日，國家能源局正式公布《2020年度風電投資監測預警結果》及《2019年度光伏發電市場環境監測評價結果》，為引導風電、光伏發電企業理性投資再添標尺。

中華人民共和國工業和信息化部4月7日在官網公開了修改后的《新能源汽車生產企業及產品準入管理規定》并公開征求意見，以進一步放寬準入門檻，激發市場活力，加強事中事后監管，促進我國新能源汽車產業高質量發展。

煤礦智能化是煤炭工業高質量發展的核心技術支撐。國家發展改革委、國家能源局等部門日前印發《關于加快煤礦智能化發展的指導意見》提出，到2021年，建成多種類型、不同模式的智能化示范煤礦;到2025年，大型煤礦和災害嚴重煤礦基本實現智能化;到2035年，各類煤礦基本實現智能化，構建多產業鏈、多系統集成的煤礦智能化系統，建成智能感知、智能決策、自動執行的煤礦智能化體系。