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中國煤炭大數(shù)據(jù)顯示，11月4日，豐礦動力煤指導(dǎo)價，秦港5500的價格615元/噸，環(huán)比昨天漲了2塊;秦港5000價格559元/噸，環(huán)比比昨天漲了3塊。這是環(huán)渤海港口動力煤價格連續(xù)第7天上漲，秦港5500比這波上漲起點，7天前10月28日，上漲了11元/噸。

截至10月9日，秦皇島港5500大卡動力煤最新平倉價為606元/噸，較9月25日環(huán)比上漲11元/噸;主產(chǎn)地煤價穩(wěn)中有升，山西大同地區(qū)5500大卡車板價442元/噸，較9月25日環(huán)比上漲2元/噸。分析人士稱，進(jìn)入10月后，北方將逐步進(jìn)入供暖季，煤炭需求預(yù)計季節(jié)性提升，同時下半年拉尼娜即將到來也將帶來寒冬，生活用電高增將拉動電煤需求

據(jù)報道，印度煤炭部計劃在未來幾年內(nèi)大幅減少動力煤進(jìn)口以節(jié)省外匯開支，同時開發(fā)現(xiàn)有的和新建煤礦以增加國內(nèi)產(chǎn)量、創(chuàng)造就業(yè)機(jī)會。

據(jù)訊息，2020年上半年，印度動力煤進(jìn)口大約為7329萬噸，比去年同期的10055萬噸減少2726萬噸，同比下降27.1%。其中，二季度動力煤進(jìn)口2625萬噸，同比減少2700萬噸，下降50.7%。

中國煤炭交易中心10日發(fā)布的最新一期綜合交易價格指數(shù)為125.25點，環(huán)比下跌0.03%。其中動力煤指數(shù)112.06點，環(huán)比上漲0.30%，在8月3日后實現(xiàn)止跌回升。

近日，煤炭行業(yè)顧問派瑞特咨詢公司(Perret Associates)表示，因中國煤炭需求超預(yù)期，該公司將2020年全球海運動力煤過剩供應(yīng)量預(yù)期大幅下調(diào)至1700萬噸。

據(jù)最新數(shù)據(jù)顯示，6月份，土耳其動力煤進(jìn)口量較上年同期略有增加，較5月份增長超50%，連續(xù)第二個月增長。

南非海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，今年5月份，南非動力煤(煙煤)出口量為657.23萬噸，同比微降0.67%，環(huán)比大增65.12%，4月份出口量曾創(chuàng)至少2014年1月份以來新低。

中國(太原)煤炭交易中心公布的最新一期動力煤交易價格指數(shù)為107.09點，環(huán)比上漲0.69%，其中下水動力煤指數(shù)上漲0.80%，雖沒能延續(xù)上期超過2%的漲幅，但也保持住了回升勢頭。

5月20日，中國海運進(jìn)口動力煤市場喜憂參半。印尼煤價繼續(xù)上漲，而由于進(jìn)口政策的不確定性，澳大利亞煤價變化不大。印尼3800大卡動力煤小船6月船期報價為離岸28-29美元/噸，還價為27美元/噸，而5月19日的報價為28-28.5美元/噸。市場上八月船期的報價為離岸30美元/噸。

5月7日，多元化礦商英美資源表示，計劃未來2-3年內(nèi)，將位于南非的現(xiàn)有業(yè)務(wù)進(jìn)行分拆和上市，以加快退出動力煤業(yè)務(wù)。

4月22日，來寶資源公司分析師表示，受新冠肺炎疫情影響，加之來自天然氣的激烈競爭，2020年，全球海運動力煤進(jìn)口量預(yù)計將下降7%至9.27億噸。

?目前，煤炭上游企業(yè)基本上已經(jīng)恢復(fù)至正常生產(chǎn)水平，但需求端復(fù)蘇緩慢。供應(yīng)寬松情況下，動力煤市場缺乏反彈動力。

4月9日晚，最新一期秦皇島港5500大卡動力末煤平倉價披露，數(shù)值為497元/噸，系2016年8月31日以來首次跌破500元/噸。