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近日，惠譽評級和英國商品研究所(CRU)表示，中國動力煤供應增長可能導致中國政府進一步收緊煤炭進口，從而令海運煤炭價格承壓，并使煤炭出口商的訂單不確定性增加。其中，受影響最大者當屬印尼和澳大利亞煤炭出口商。

因國內需求疲軟及國內供給改善，中國煤炭市場供應緊張的情況已有所緩解。因冬季采暖期末期即三月中旬的住宅用電量下降，以及華南地區(qū)大量降雨令水力發(fā)電的電力供給增加，中國煤炭需求已有所下降。CRU稱，因煤炭產能退出放緩及政府推動新增產能加速投放以拉低電廠的燃料費，最近幾個季度中國國內煤炭供給已逐漸改善。三月下旬中國六大發(fā)電集團的庫存已升至1600萬噸，比2018年的平均水準1410萬噸高出13%。

4月份是電廠傳統(tǒng)檢修季節(jié)，下游電廠多數進入淡季檢修期，港口實際成交情況低迷，港口煤價出現下行。但貿易商受成本支撐降價意愿不斷下降，市場價格跌勢有收緩跡象。業(yè)內人士預計本周港口市場煤價格或止跌企穩(wěn)，隨后出現小幅上漲。4月24日最新一期的CCI動力煤價格顯示，CCI5500動力煤價格報619元/噸，較上期價格回調1元/噸，回調幅度收窄，較月初價格下調3元/噸或0.5%;CCI5000動力煤價格報522元/噸，較上期價格回調1元/噸，較月初價格水平上調2元/噸或0.4%。

一方面，電廠日耗保持在較高水平。從需求上看，電廠方面，3月六大發(fā)電集團沿海電廠月均日耗66.48萬噸，同比增長了4.2%，結束了連續(xù)7個月同比下降的局面。重點電廠3月日均耗煤370萬噸，同比增長3.35%。相關數據顯示，預期中的低日耗并未出現。根據往年的經驗，在迎峰度夏開始前，電廠都會備足庫存。而經過前段時間去庫存，六大發(fā)電集團沿海電廠庫存已經跌破1600萬噸，4月將迎來一小波補庫存。另一方面，高卡煤供應存在缺口。由于部分出產高卡煤的煤礦復工緩慢，部分進口煤通關時間延長，國內外高卡煤同時出現短缺，這一

3月27日，國家統(tǒng)計局發(fā)布消息，2019年1-2月，煤炭開采和洗選業(yè)實現主營業(yè)務收入3373.5億元，同比增長2.6%;實現利潤總額336.2億元，同比下降23.2%。與此相對應的是，今年以來煤炭價格波瀾不驚的行情。作為煤市風向標，環(huán)渤海動力煤價格指數27日最新一期報收于578元/噸，連續(xù)三周環(huán)比持平，與年初相比累計上漲了8元/噸，整體水平低于去年。中國煤炭工業(yè)協(xié)會發(fā)布的《2018煤炭行業(yè)發(fā)展年度報告》預測，2019年，我國煤炭消費預計將保持基本平穩(wěn)，增量不大;國內煤炭...

印度中央電力局公布的數據顯示，最近一周印度燃煤電廠動力煤庫存量環(huán)比上漲5%，而最近一個月庫存量環(huán)比上漲26%。燃煤電廠動力煤庫存達到2846萬噸，創(chuàng)2016年8月以來的新高。數據顯示，3月12日印度進口動力煤總量達到了峰值94萬噸，此后日進口量仍趨于平穩(wěn)。此前印度煤炭部曾表示，截至2月，近10個月來印度煤炭生產量為6.3846億噸，較去年同期上漲8%。其中，印度國有煤炭企業(yè)Coal India煤炭產量約為5.27億噸，較去年同期上漲6.6%。據了解，2018年全年印度燃...

最新煤炭價格：內蒙古鄂爾多斯、陜西地區(qū)動力煤價格整體以下跌為主，受北方港口煤價下跌的傳導，鄂爾多斯礦上粉煤需求較差，上周多個煤礦價格下調5-15元/噸不等。少數煤礦因前期煤價下調之后，礦上銷售情況轉好，近日價格開始小幅上調5-10元/噸。據了解受江蘇事故的影響，全國各省開展安全隱患排查整治緊急行動，尤其針對化工及焦化、煤礦等企業(yè)，部分貿易商出于對后期煤價上漲的預期，近日開始積極采購，另外水泥企業(yè)復產之后，需求逐步提升，對煤價也形成一...

2019年3月13日至2019年3月19日，環(huán)渤海動力煤價格指數報收于578元/噸，環(huán)比持平。從環(huán)渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告期，24個規(guī)格品中，價格下降的規(guī)格品數量有10個，價格持平的規(guī)格品數量有14個。本期，沿海市場進入供需兩弱局面，多空因素交織，促使本期環(huán)渤海動力煤價格維持平穩(wěn)：一、增值稅稅率波動，沿海煤價出現分歧。李克強總理關于政府工作的報告中指出，制造業(yè)等行業(yè)的增值稅稅率要有所下調，稅率波動放大了市場的煤種偏好傾向，沿海市...

國家統(tǒng)計局于3月14日公布的數據顯示，3月上旬全國煤炭價格各有漲跌。各煤種具體價格變化情況如下：無煙煤(2號洗中塊)價格1138.3元/噸，較上期下跌8.4元/噸，跌幅為0.7%。普通混煤(4500大卡)價格470元/噸，較上期上漲5元/噸，漲幅為1.1%。山西大混(5000大卡)價格為522.5元/噸，較上期上漲2.5元/噸，漲幅為0.5%。山西優(yōu)混(5500大卡)價格為577.5元/噸，較上期上漲2.5元/噸，漲幅為0.4%。大同混煤(5800大卡)價格為622.5元/噸，較上期上漲2.5元/噸，漲幅

3月11日，日本雙日株式會社(Sojitz Corp)在一份公告中表示，計劃將其位于印尼南蘇門答臘島的Bara Alam Utama動力煤礦30%股權出售給一現有合作伙伴，但并未透露售價。雙日株式會社發(fā)言人表示，考慮到全球對環(huán)境問題的擔憂加劇和長期業(yè)務可持續(xù)性，公司一直致力于重新平衡其煤炭資產，更多地由動力煤轉向煉焦煤業(yè)務。雙日集團在公告中表示，公司將繼續(xù)作為BAU煤礦在日本的獨家銷售代理，并繼續(xù)向日本市場提供穩(wěn)定的煤炭供應。...

近日，派瑞特咨詢公司主管紀堯姆?派瑞特表示，預計2019年，全球海運動力煤需求量將略高于10億噸，較2018年變化不大，動力煤供應略高于進口需求。“全球煤炭供需相對偏緊。”派瑞特表示。該咨詢公司最新預測顯示，今年海運動力煤供應盈余僅為600萬噸。

印度阿達尼企業(yè)集團(Adani Enterprises)表示，由于鐵路運輸及其他物流瓶頸等問題，2019年，印度動力煤進口量預計將同比增長10%左右。為縮小貿易逆差，印度總理納倫德拉莫迪(Narendra Modi)曾提出減少煤炭進口，但繼連續(xù)兩年下降之后，2018年印度動力煤進口量再次增加。阿達尼集團煤炭貿易首席運營官拉金德拉辛格(Rajendra Singh)表示，預計今年印度動力煤進口量在1.74-1.77億噸之間。由于印度煤炭公司供應的煤炭無法滿足電力及其他行業(yè)的需求，我們...

1月份，國內動力煤現貨價格在供需雙弱的格局下，震蕩筑底。隨著春節(jié)假期結束，產地煤礦已逐漸復產。有關人士預計，2月份，我國動力煤市場或將延續(xù)供需雙弱格局。春節(jié)前夕煤炭市場供需雙弱1月份，春節(jié)臨近，企業(yè)停產范圍進一步擴大，電廠耗煤明顯下降，煤炭需求轉淡。在煤炭供給方面，受陜西礦難影響，安監(jiān)不斷升級，煤礦停產、減產范圍進一步向山西、內蒙古地區(qū)擴散。進入1月后，由于宏觀經濟壓力進一步顯現，制造業(yè)PMI指數連續(xù)兩個月位于榮枯分界線下方，加上臨...

12月18日，印尼煤炭礦業(yè)協(xié)會（IndonesianCoalMiningAssociation）表示，今年，印尼動力煤產量預計將達到5億噸，2019年，印尼動力煤產量預計在4.8-5億噸。印尼是世界上最大的動力煤供應國，今年1-10月份，該國煤炭產量為4.1億噸，其中78%用于出口。印尼政府規(guī)定的2018年產量目標為5.07億噸。

12月18日，日本三菱集團表示，計劃以7.5億澳元(37.1億元)的價格出售其所持的兩座澳大利亞動力煤煤礦股權。三菱集團在一份公告中表示，有意將其在澳大利亞克萊蒙特煤礦(Clermont)所持的31.4%股權出售給嘉能可(Glencore)與住友商事的合資企業(yè)，并計劃將其持有烏蘭(Ulan)煤礦全部10%的股權出售給嘉能可。