国产激情一区二区三区,精品欧美一区二区在线观看,日本不卡一区二区三区

動力煤新聞

能源界網為您提供能源領域最新的動力煤新聞,動力煤資訊,動力煤視頻,以及動力煤相關的最新動態。
煤炭企業上市動力煤期貨,為企業經營保駕護航

煤炭企業上市動力煤期貨,為企業經營保駕護航

煤炭作為我國能源領域支柱,關系國計民生。記者日前了解到,隨著各行業“復工復產”進度逐步加快,當前煤炭上游企業基本已恢復至正常生產水平,需求端緩慢復蘇。但市場環境的不斷變化,也時刻考驗著煤炭企業穩健生產經營能力。
04-09
韓國第一季度動力煤進口預計降至10年最低水平

韓國第一季度動力煤進口預計降至10年最低水平

由于采取了更加嚴格的空氣污染防治措施,以及新冠肺炎疫情重挫電力需求,韓國今年第一季度的動力煤進口量預計將降至10年低位。
03-27
動力煤為何“弱不禁風”?

動力煤為何“弱不禁風”?

近日,新冠肺炎疫情在全球范圍內蔓延,國際市場也出現恐慌情緒,大部分資產都有較大幅度的下跌,動力煤主力合約從540元/噸左右跌至520元/噸下方。
03-27
環渤海動力煤市場煤價持續走弱 即將跌破550元/噸

環渤海動力煤市場煤價持續走弱 即將跌破550元/噸

近期受電廠庫存高位、需求不旺等因素影響,上游煤礦及發運站庫存積壓,適當下調銷售報價;而下游詢盤稀少,還盤壓價現象十分明顯,成交冷清,促使港口現貨價格繼續下跌。
03-19
2019年美國煤炭出口量下降20% 動力煤降幅達到30%

2019年美國煤炭出口量下降20% 動力煤降幅達到30%

根據美國能源信息署的年度煤炭報告,2019年美國煤炭出口下降至9300萬短噸,比上年下降20%。美國出口了冶金煤和動力煤,2019年兩者均下降。美國動力煤出口受全球煤炭需求下降的影響,較2018年下降了30%;冶金煤的跌幅較為溫和,為12%。
03-19
動力煤市場供應相對寬松,價格下行幅度加大

動力煤市場供應相對寬松,價格下行幅度加大

中國電煤采購價格指數(CECI)編制辦公室發布的《CECI指數分析周報》(2020年第5期,下同)顯示,環渤海港口動力煤市場供應相對寬松,價格下行幅度加大,逐步回落至春節前水平。CECI沿海指數交易以長協拉運為主,現貨成交價繼續下降;CECI曹妃甸指數價格加速下行,市場比較冷清;CECI進口指數樣本有所減少,到岸綜合標煤單價環比上漲;CECI采購經理人指數反映出,電煤市場重回收縮區間,5個分指數均環比下降,其中供給和庫存2個指數處于擴張區間,需求指數由擴張區間轉入收縮區間,價格和航運2個指數也處于收縮區間
03-17
疫情影響電企燃料緊張 動力煤期貨成功扮演煤電市場的“潤滑劑”和“減壓閥”

疫情影響電企燃料緊張 動力煤期貨成功扮演煤電市場的“潤滑劑”和“減壓閥”

受疫情影響,大量春節停產煤企復工時間延后,全國物流嚴重受限,秦皇島港口煤炭庫存降至較低水平,價格有所上浮,電企燃料供應面臨較大壓力。此時,動力煤期貨成功扮演了煤電市場的“潤滑劑”和“減壓閥”。日前,最新獲悉,由于防疫物資緊缺、工人返崗困難,以往農歷初七前后復工的大型煤炭企業,普遍到正月十五后僅能維持單班生產,無法達到正常情況下“三班倒”的滿負荷狀態,煤炭供應階段性緊張。
03-09
印度要在三年內實現動力煤供應自給自足

印度要在三年內實現動力煤供應自給自足

印度煤礦業部長PralhadJoshi近日在一次會議中宣布,印度在2023—2024財年將不再依賴進口煤炭維持電力供應,實現動力煤供應自給自足。
03-05
從2023-24財年起,印度將停止進口動力煤

從2023-24財年起,印度將停止進口動力煤

外媒報道,印度煤炭和礦業部部長Shri Pralhad Joshi表示,從2023-24財年起,印度將停止進口動力煤。
02-19
針對2020年動力煤市場的八大預測

針對2020年動力煤市場的八大預測

針對2020年動力煤市場預測,國盛證券最近一期研報給出了八大預測,分別是:1)、原煤產量呈現溫和擴張;2)、火電耗煤邊際改善;3)、高庫存策略或將瓦解;4)、進口總量收縮至3億噸內;5)、浩吉鐵路對現有格局影響有限;6)、煤電博弈加劇,長協面臨量價齊跌;7)、保障國家能源戰略安全,煤制油迎發展良機;8)、動力煤價格重心下移,但空間有限。
01-14
2020年全球海運動力煤市場或將實現供需平衡

2020年全球海運動力煤市場或將實現供需平衡

來寶資源國際(Noble Resources International)研究負責人羅德里戈?埃切韋里(Rodrigo Echeverri)表示,作為發電最廣泛使用的燃料,預計2019年海運動力煤貿易量預計將突破10億噸大關,實現供求的基本平衡或略微疲軟。
11-11
印度電力公司4-8月動力煤進口同比增長28%

印度電力公司4-8月動力煤進口同比增長28%

根據印度中央電力管理局周三公布的最新數據,印度電力企業進口28.70萬噸動力煤超過4 - 8月,從一年前同期同比增長28%,數據顯示,4月至8月,共有22家公用事業公司進口了1,020萬噸煤,用于調和,而十家公用事業公司僅進口了煤炭,而進口的煤為1,850萬噸。在本報告所述期間,多達31家公用事業公司未進口任何煤炭。私人電力生產商Adani的Mundra電廠在當前2019-2020財年前五個月(4月至8月)的進口動力煤數量最高,為734萬噸,其次是Tata Power在Mundra的超大型...
09-27
動力煤期貨主力合約收盤價重上590元/噸的關口且實現“五連漲

動力煤期貨主力合約收盤價重上590元/噸的關口且實現“五連漲

20日國內市場動力煤期貨價格繼續走強,動力煤期貨主力合約收盤價重上590元/噸的關口且實現“五連漲”,收復此前一輪下跌的大部分失地。A股市場上的煤炭板塊近日也迎來反彈行情。市場人士認為,部分煤炭企業“供銷兩旺”,是近來股期同步反彈的關鍵因素。從中長期供需的邊際變化看,煤炭行業仍有下行壓力,建議把握近期較確定性的機會。
08-21
動力煤價易跌難漲 火電企業的盈利能力有望隨著煤價下行繼續改善

動力煤價易跌難漲 火電企業的盈利能力有望隨著煤價下行繼續改善

8月7日,國內期貨市場上動力煤期貨走弱,自7月25日開始回調至今,動力煤主力1909合約已累跌逾2%。與之相對的是,A股市場上,電力板塊7日逆市上漲,板塊內部分個股表現強勢。分析人士表示,三伏過半,動力煤整體庫存仍處于歷史較高位置,隨著旺季效應漸退,預計動力煤期價易跌難漲;同時,煤價是影響火電企業盈利能力的重要因素,預計火電企業的盈利能力有望隨著煤價下行繼續改善。
08-08
動力煤能否再次“揚眉吐氣”?

動力煤能否再次“揚眉吐氣”?

當前上游供貨方基于季節性用煤需求支撐、部分優質煤種結構性偏緊等因素影響,持挺價情緒,部分大型企業按照指數上浮采購優質低硫煤,整體價格水平略有提升。而沿海電廠耗煤雖有所提升,但是高庫存下,以采購長協煤為主,采購市場煤偏少,少量詢貨壓價明顯。
08-01
上一頁 1.. 3 4 5 6 7 8 9 10 11 ... 334 下一頁

相關標簽

推薦閱讀

Copyright © 能源界
      1. 主站蜘蛛池模板: 萨迦县| 疏附县| 监利县| 乐山市| 丹东市| 邢台市| 田阳县| 吉木萨尔县| 鄂托克旗| 万州区| 绥中县| 蒙城县| 施甸县| 织金县| 开江县| 确山县| 屯昌县| 中江县| 墨脱县| 陆良县| 万载县| 景谷| 海口市| 嘉定区| 洛扎县| 新丰县| 黔东| 盖州市| 广昌县| 荔浦县| 葫芦岛市| 扶风县| 和平区| 仙居县| 潮安县| 武城县| 韶山市| 太湖县| 汉阴县| 新丰县| 灵丘县|