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動(dòng)力電池

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韓國(guó)總統(tǒng)文在寅:確定氫燃料電池汽車(chē)是韓國(guó)下一代經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎

韓國(guó)總統(tǒng)文在寅:確定氫燃料電池汽車(chē)是韓國(guó)下一代經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎

韓國(guó)總統(tǒng)文在寅周二表示,韓國(guó)企業(yè)應(yīng)一起努力,共同搶占?xì)淠苋剂想姵仄?chē)市場(chǎng),該行業(yè)仍處于起步階段,韓國(guó)政府致力于把氫能燃料電池行業(yè)變成下一個(gè)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎。韓國(guó)政府會(huì)意志堅(jiān)定的支持氫能燃料電池汽車(chē)行業(yè)發(fā)展,并且確定它是韓國(guó)下一代經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)引擎。他在韓國(guó)貿(mào)易,工業(yè)和能源部官員的年終會(huì)議上說(shuō)。因氫能燃料電池汽車(chē)的環(huán)保性,而成了近年全球性的熱門(mén)話(huà)題。它們的燃料成本比傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)汽車(chē)要低,跟電動(dòng)汽車(chē)不同的是,氫能燃料電池汽車(chē)仍處于...
12-30
東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)與武漢理工大學(xué)合作研發(fā)燃料電池核心技術(shù)

東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)與武漢理工大學(xué)合作研發(fā)燃料電池核心技術(shù)

東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)東風(fēng)公司)技術(shù)中心與武漢理工大學(xué)近日舉行技術(shù)合作框架協(xié)議簽署儀式,雙方將共同研發(fā)燃料電池核心技術(shù)。根據(jù)協(xié)議,雙方將進(jìn)一步深化合作,共同研發(fā)燃料電池核心技術(shù),搶占燃料電池汽車(chē)技術(shù)制高點(diǎn)。同時(shí),雙方還將在人才培養(yǎng)與輸送方面展開(kāi)進(jìn)一步合作。據(jù)了解,東風(fēng)公司是國(guó)內(nèi)最早從事燃料電池汽車(chē)技術(shù)研究的企業(yè),與武漢理工大學(xué)一直保持著合作關(guān)系。早在2005年雙方就展開(kāi)了燃料電池技術(shù)的合作,并成功開(kāi)發(fā)了楚天一號(hào)乘用車(chē)...
2030年20%的新車(chē)將為電動(dòng)汽車(chē),動(dòng)力電池性能仍待升級(jí)

2030年20%的新車(chē)將為電動(dòng)汽車(chē),動(dòng)力電池性能仍待升級(jí)

2017年7月,法國(guó)和英國(guó)政府相繼宣布,計(jì)劃從2040年開(kāi)始,全面停止出售汽油車(chē)和柴油車(chē)。此前,荷蘭和挪威提出從2025年就開(kāi)始禁止在本國(guó)銷(xiāo)售傳統(tǒng)的汽油和柴油車(chē),以確保2025年之后所有新車(chē)都是新能源車(chē)。瑞士、德國(guó)、比利時(shí)、印度和美國(guó)的加利福尼亞州則宣布了2030年燃油車(chē)的禁售計(jì)劃。隨著世界各國(guó)在燃油車(chē)的退出上均設(shè)立了明確的時(shí)間點(diǎn),新能源車(chē)對(duì)燃油車(chē)的替代和發(fā)展也將是大勢(shì)所趨。12月20日,中國(guó)《節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖年度評(píng)估報(bào)告201...
《京津冀地區(qū)新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》公布

《京津冀地區(qū)新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》公布

日前,河北省工信廳公布《京津冀地區(qū)新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用試點(diǎn)實(shí)施方案》,該方案由北京市經(jīng)信局、天津市工信局和省工信廳聯(lián)合制定印發(fā)。方案提出,深化京津冀科研機(jī)構(gòu)合作,實(shí)現(xiàn)載體共建、聯(lián)合攻關(guān)、成果共享,推動(dòng)京津冀新能源汽車(chē)動(dòng)力蓄電池回收利用各項(xiàng)工作有序開(kāi)展。方案明確總體目標(biāo)為:到2020年,京津冀地區(qū)基本建成規(guī)范有序、合理高效且可持續(xù)發(fā)展的回收利用體系及公平競(jìng)爭(zhēng)、規(guī)范有序的市場(chǎng)化發(fā)展氛圍;建成京津冀地區(qū)動(dòng)力蓄電池...
中俄科學(xué)家合作 成功將鋰離子電池容量提升15%

中俄科學(xué)家合作 成功將鋰離子電池容量提升15%

據(jù)外媒報(bào)道,鋰離子電池應(yīng)用廣泛,手機(jī)、筆記本電腦、心臟起搏器和電動(dòng)汽車(chē)等領(lǐng)域都需要使用鋰離子電池。現(xiàn)在,科學(xué)家們正試圖通過(guò)在減小電池尺寸的同時(shí)增加電池電量。俄羅斯和中國(guó)的科學(xué)家們與一個(gè)工業(yè)合作伙伴就一起組成了一支團(tuán)隊(duì),成功將電池的能量容量提升了15%。此次科學(xué)家們通過(guò)向電池陰極添加固體電解質(zhì)成功將電池效率提高。該固體電解質(zhì)由圣彼得堡彼得大帝理工大學(xué)(SPbPU)的一名研究生合成。與液體電解質(zhì)相比,研究人員成功利用固體...
本田中國(guó)研發(fā)的首款鋰電池電動(dòng)摩托車(chē)V-GO正式發(fā)布

本田中國(guó)研發(fā)的首款鋰電池電動(dòng)摩托車(chē)V-GO正式發(fā)布

近日, 本田(Honda) 聯(lián)合五羊-本田摩托(廣州)有限公司、新大洲本田摩托有限公司舉行新品發(fā)布會(huì),推出了本田(Honda)全新電動(dòng)移動(dòng)出行工具——鋰電池電動(dòng)摩托車(chē)V-GO。官方指導(dǎo)價(jià)為:7988元。在中國(guó)的電動(dòng)車(chē)市場(chǎng), 本田(Honda) 開(kāi)始正式加速電動(dòng)化戰(zhàn)略布局。Honda V-GO是Honda中國(guó)研發(fā)的首款鋰電池電動(dòng)摩托車(chē)。Honda V-GO運(yùn)用了Honda整車(chē)配置技術(shù),通過(guò)將電池裝載在腳踏板下以達(dá)到低重心化,讓騎行以及轉(zhuǎn)彎具有輕快感和穩(wěn)定性。16度的爬坡性能,在從...
廣汽集團(tuán)與寧德時(shí)代合資成立的動(dòng)力電池項(xiàng)目奠基

廣汽集團(tuán)與寧德時(shí)代合資成立的動(dòng)力電池項(xiàng)目奠基

12月23日上午,由廣汽集團(tuán)、寧德時(shí)代共同出資成立的廣汽時(shí)代動(dòng)力電池項(xiàng)目在廣州廣汽智聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園舉行奠基活動(dòng)。廣汽時(shí)代動(dòng)力電池項(xiàng)目主要負(fù)責(zé)電芯的生產(chǎn)供應(yīng),項(xiàng)目總投資42.26億元,預(yù)計(jì)2018年12月底成立合資公司,2020年底工廠(chǎng)投產(chǎn)。
格林美與ECOPRO展開(kāi)全面戰(zhàn)略合作與批量供應(yīng)

格林美與ECOPRO展開(kāi)全面戰(zhàn)略合作與批量供應(yīng)

近年來(lái),隨著新能源汽車(chē)對(duì)于續(xù)航里程提升及降成本的訴求日益迫切,在現(xiàn)有主流動(dòng)力電池技術(shù)路線(xiàn)框架下,三元鋰電池高鎳化趨勢(shì)也愈發(fā)明顯,其中以NCM811和高鎳NCA為主要技術(shù)路線(xiàn)方向。考慮到NCA技術(shù)壁壘相對(duì)較高,且國(guó)內(nèi)沒(méi)有相關(guān)研發(fā)基礎(chǔ),過(guò)去一段時(shí)期,國(guó)內(nèi)多數(shù)電池及材料企業(yè)較為偏重NCM811相關(guān)技術(shù)的研發(fā)和應(yīng)用,且部分企業(yè)已經(jīng)推出相關(guān)產(chǎn)品,而NCA的主要產(chǎn)能仍然分布在日韓企業(yè)。目前這一局面正在發(fā)生改變,在新能源汽車(chē)和動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的帶...
廣汽新能源智能生態(tài)工廠(chǎng)迎來(lái)全面竣工

廣汽新能源智能生態(tài)工廠(chǎng)迎來(lái)全面竣工

12月23日,在粵港澳大灣區(qū)未來(lái)的世界級(jí)汽車(chē)硅谷——廣汽智聯(lián)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)園內(nèi),廣汽新能源智能生態(tài)工廠(chǎng)迎來(lái)全面竣工。這是全球首個(gè)能源綜合利用工廠(chǎng),通過(guò)光伏+回收動(dòng)力電池梯次利用儲(chǔ)能系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)削峰填谷、電能高效利用同時(shí)全面運(yùn)用綠色環(huán)保工藝和材料,與生態(tài)環(huán)境和諧共生,實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展。太陽(yáng)能是終極能源,最清潔的能源,所以工廠(chǎng)采用太陽(yáng)能屋頂,新工廠(chǎng)采用5.2萬(wàn)塊(8.5萬(wàn)平方米)光伏板打造太陽(yáng)能屋頂,裝機(jī)容量14萬(wàn)兆瓦,年發(fā)電1677萬(wàn)度,約占工...
現(xiàn)代汽車(chē)敲定對(duì)法出口氫燃料電池車(chē)計(jì)劃

現(xiàn)代汽車(chē)敲定對(duì)法出口氫燃料電池車(chē)計(jì)劃

近日,韓國(guó)現(xiàn)代汽車(chē)與法國(guó)相關(guān)公司簽訂諒解備忘錄,敲定未來(lái)對(duì)法出口氫燃料電池汽車(chē)相關(guān)計(jì)劃。韓國(guó)在氫燃料汽車(chē)研發(fā)領(lǐng)域起步早,眾多車(chē)企將目光投向歐洲等海外市場(chǎng)。未來(lái)韓國(guó)政府也將繼續(xù)把氫燃料電池汽車(chē)作為戰(zhàn)略投資領(lǐng)域,與相關(guān)企業(yè)一起推動(dòng)其研發(fā)與制造。氫燃料電池汽車(chē)發(fā)展?jié)摿薮?韓國(guó)車(chē)企瞄準(zhǔn)海外市場(chǎng)國(guó)際氫燃料汽車(chē)市場(chǎng)潛力巨大,有分析預(yù)測(cè),到2050年全球氫燃料電池汽車(chē)中,普通乘用車(chē)使用量將達(dá)4億輛,卡車(chē)使用量將達(dá)1500萬(wàn)輛至2000萬(wàn)輛...
12-22
PowerCell和博世簽署聯(lián)合開(kāi)發(fā)合作條款

PowerCell和博世簽署聯(lián)合開(kāi)發(fā)合作條款

PowerCell和博世簽署聯(lián)合開(kāi)發(fā)合作條款瑞典動(dòng)力電池公司Power Cell與德國(guó)汽車(chē)供應(yīng)商羅伯特·博世公司簽署了一份關(guān)于PowerCell汽車(chē)燃料電池組和PowerCell燃料電池系統(tǒng)的聯(lián)合開(kāi)發(fā)合作的條款。雙方還達(dá)成協(xié)議,PowerCell將開(kāi)始向羅伯特·博世公司供應(yīng)燃料電池堆,用于博世汽車(chē)工業(yè)試驗(yàn)配套燃料電池原型系統(tǒng)。簽署條款后,雙方將就發(fā)展合作的具體條件進(jìn)行詳細(xì)談判,雙方希望能夠在2019年上半年完成這些協(xié)議。殼牌、西門(mén)子和TenneT希望推動(dòng)海上風(fēng)...
鋰電著火、氫氣爆炸,新能源汽車(chē)到底安不安全?

鋰電著火、氫氣爆炸,新能源汽車(chē)到底安不安全?

12月15日萬(wàn)鋼在《人民日?qǐng)?bào)》撰文再次表明發(fā)展新能源汽車(chē)是國(guó)家戰(zhàn)略!我國(guó)新能源汽車(chē)全面替代燃油車(chē)已是定局!以電動(dòng)車(chē)為例,2018年,在國(guó)內(nèi)車(chē)市整體下滑的情況下,電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量逆勢(shì)上升,未來(lái)交通電氣化帶來(lái)的新能源汽車(chē)市場(chǎng)空間巨大。圖1 國(guó)內(nèi)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量然而,隨著電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量火爆,電動(dòng)車(chē)起火事故也越來(lái)越多。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),截止到今年10月份,國(guó)內(nèi)就有40多起電動(dòng)汽車(chē)起火事故,考慮到國(guó)內(nèi)電動(dòng)車(chē)保有量在200萬(wàn)輛左右,這40起事故已經(jīng)足夠引起消費(fèi)者對(duì)...
高邁新能源年產(chǎn)1.5 G瓦時(shí)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn)

高邁新能源年產(chǎn)1.5 G瓦時(shí)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn)

12月18日,浦北高邁新能源科技有限公司年產(chǎn)1.5 G瓦時(shí)(15億度電)汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)線(xiàn)正式投產(chǎn)。蘇州高邁新能源有限公司董事長(zhǎng)王建明對(duì)記者說(shuō):項(xiàng)目立項(xiàng)之后,奠基開(kāi)工到現(xiàn)在完整的7個(gè)月的時(shí)間,完全按照計(jì)劃按照目標(biāo)實(shí)現(xiàn)了這個(gè)進(jìn)度。浦北高邁項(xiàng)目總投資35億元,規(guī)劃用地3000畝,分三階段推進(jìn),從今年至2020年的過(guò)渡期內(nèi),形成1.5 G瓦時(shí)(15億度電)汽車(chē)動(dòng)力電池模組的年生產(chǎn)能力,將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷(xiāo)60億元,項(xiàng)目投產(chǎn)后將填補(bǔ)廣西新能源汽車(chē)中沒(méi)有重型卡車(chē)的市場(chǎng)空...
奔馳將搭載川崎的這個(gè)“燃料電池車(chē)輛高壓氫壓減壓閥”

奔馳將搭載川崎的這個(gè)“燃料電池車(chē)輛高壓氫壓減壓閥”

川崎重工開(kāi)發(fā)的燃料電池車(chē)輛高壓氫壓減壓閥在2018年的制造頒獎(jiǎng)典禮上獲得了與移動(dòng)相關(guān)的零部件獎(jiǎng),該獎(jiǎng)項(xiàng)由日本一獨(dú)當(dāng)先會(huì)議/日本新聞集團(tuán)(Nikkan Kogyo Shimbun Company)組織。燃料電池車(chē)高壓氫壓減壓閥用于將安裝在燃料電池車(chē)中的氫氣罐提供的大約700大氣壓高壓氫氣的壓力降至接近燃料電池堆中所能使用的壓力。川崎閥門(mén)是以川崎流體控制技術(shù)為基礎(chǔ)開(kāi)發(fā)制造液壓設(shè)備多年來(lái)發(fā)展起來(lái)的一種閥門(mén),其目的是通過(guò)高精度的氣體控制技術(shù),在高效...
12-19
315批新車(chē)公示分析:福斯特/江蘇維科首進(jìn)電池配套前十 三元電池占比5成

315批新車(chē)公示分析:福斯特/江蘇維科首進(jìn)電池配套前十 三元電池占比5成

近日,國(guó)家工信部在其官方網(wǎng)站公示了申報(bào)第315批《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《新車(chē)公示》)新產(chǎn)品,公示期7天,截止到12月20日。本批新車(chē)公示中申報(bào)的新能源汽車(chē)產(chǎn)品共有118款,其中,新能源乘用車(chē)57款,新能源客車(chē)13款,新能源專(zhuān)用車(chē)48款。同時(shí)在《道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(第315批)擬發(fā)布的新增車(chē)輛生產(chǎn)企業(yè)及已準(zhǔn)入企業(yè)變更信息情況公示中,曾在2017年獲發(fā)改委第12張純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)資質(zhì)的河南速達(dá),作為新建純電動(dòng)乘用...

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