国产激情一区二区三区,精品欧美一区二区在线观看,日本不卡一区二区三区

315批新車公示分析:福斯特/江蘇維科首進電池配套前十 三元電池占比5成

2018-12-19 11:00  來源:電池中國網   瀏覽:  

近日,國家工信部在其官方網站公示了申報第315批《道路機動車輛生產企業及產品公告》(以下簡稱《新車公示》)新產品,公示期7天,截止到12月20日。本批新車公示中申報的新能源汽車產品共有118款,其中,新能源乘用車57款,新能源客車13款,新能源專用車48款。

 

同時在《道路機動車輛生產企業及產品公告》(第315批)擬發布的新增車輛生產企業及已準入企業變更信息情況公示中,曾在2017年獲發改委第12張純電動乘用車生產資質的河南速達,作為新建純電動乘用車生產企業出現,這也意味著時隔近兩年時間,河南速達正式獲得發改委和工信部“雙重認證”,可以正式造車了。

 

從最近幾批新車公示目錄的車型數量來看,申報車型總數量持續走低。車型方面,新能源客車和新能源專用車車型數量下降明顯,新能源乘用車車型數量不降反升。這可能與2019年國家補貼政策將再次調整有關。

 

圖1:2018年各批新車公示新能源汽車各車型統計

 
 

數據來源:動力電池應用分會研究部

從動力類型來看,本批新車公示中燃料電池車只有2款,是1款燃料電池客車和1款燃料電池專用車;插電式混合動力車型有13款,包含12款乘用車和1款專用車。其他車型均為純電動車型。

 

圖2:第315批新車公示各動力類型新能源車分布情況

 
 

數據來源:動力電池應用分會研究部

從電池類型來看,三元電池配套59款車型,占總車型數量的50%。配套車類型方面,乘用車以三元電池為主;客車以磷酸鐵鋰電池為主;專用車以磷酸鐵鋰電池為主,三元電池為輔。

 

圖3:第315批新車公示新能源車配套電池類型分布情況

 
 

數據來源:動力電池應用分會研究部

從配套電池企業來看,共有32家企業為118款新能源汽車提供電池配套。其中,寧德時代、比亞迪和國軒高科配套車型數量排名前三,分別配套26款、18款和9款。排名前十的電池企業配套車型數量之和占本批新車公示總車型數量的85.59%,電池企業集中度明顯。

 

圖4:第315批新車公示新能源車電池配套前十的電池企業

 
 

數據來源:動力電池應用分會研究部

配套電池企業中,寧德時代配套車企最多,達18家。而比亞迪除自家配套外,還為北京華林特裝車、中天高科特種車輛提供配套。值得注意的是,中天高科特種車輛為比亞迪新增配套車企。

 

圖5:第315批新車公示中配套排名前10的電池企業配套車企

 
 

數據來源:動力電池應用分會研究部

另外,車企直接或間接地參與電池配套日益增多,此次東風海博襄陽新能源科技有限公司和江蘇維科新能源科技有限公司首次出現在新車公示的配套電池企業中,是繼上汽大眾、上汽通用、重慶長安、上汽時代、新中源豐田等車企及其合資公司外,新增的2家車企參與的合資配套電池企業。

 

東風海博為東風汽車股份有限公司的1款東風牌純電動客車配套了磷酸鐵鋰電池;江蘇維科為南通皋開汽車制造有限公司的4款大禹牌純電動專用車提供配套,電池類型全部為三元電池。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
兩會前瞻 | 盤點兩會代表的儲能 +新能源汽車提案

兩會前瞻 | 盤點兩會代表的儲能 +新能源汽車提案

碳中和、碳達峰確定目標下,在此過程中扮演重要角色的鋰電池發展迅猛。2021年全國兩會召開在即,圍繞鋰電池、新能源汽車、儲能相關的提案也備受關注。
兩會前瞻 | 網易丁磊:推動新能源汽車電池標準化

兩會前瞻 | 網易丁磊:推動新能源汽車電池標準化

3月3日,全國政協委員、網易公司首席執行官丁磊在今年兩會提案中圍繞數字文化強國建設和重點民生建言獻策,涉及數字文旅高質量發展、數字音樂文化傳承、新能源汽車電池標準化等多個方面。
我國新能源、芯片、5G等產業發展形勢如何?——工信部回應熱點話題

我國新能源、芯片、5G等產業發展形勢如何?——工信部回應熱點話題

田玉龍認為,在完善的制造體系、強大的配套能力和巨大的市場潛力有力支撐下,2021年,我國工業經濟發展趨勢總體向好,但也面臨挑戰,全球疫情走勢、經濟形勢仍具有不確定性,全球產業鏈供應鏈也存在斷供、斷鏈風險。
中國企業在關鍵材料上的技術突破,不僅讓動力電池這顆“心臟”更加強勁

中國企業在關鍵材料上的技術突破,不僅讓動力電池這顆“心臟”更加強勁

動力電池,被稱為新能源汽車的“心臟”。10多年技術儲備,3年攻關,一朝突破……這是一家中國企業為研制動力電池的關鍵材料單晶三元材料而走過的歷程。中國企業在關鍵材料上的技術突破,不僅讓動力電池這顆“心臟”更加強勁,也充分彰顯了我國新能源汽車產業蓬勃發展的好勢頭。
2021年動力電池產業將如何發展?

2021年動力電池產業將如何發展?

智能電動汽車正以一往無前的態勢發展。作為電動汽車核心動力源的動力電池,也在這樣的大趨勢下迎來一個又一個的利好。2020年是電動汽車從政策驅動向市場驅動的轉折之年,動力電池產業也處于蛻變之中。

推薦閱讀

熱文

關于我們 | 廣告服務 | 聯系我們 | 免責聲明
京ICP備16023390號-2 Copyright © 能源界 服務臺:010-63990880
      1. 主站蜘蛛池模板: 和林格尔县| 呼图壁县| 耒阳市| 弥渡县| 武功县| 安乡县| 淮安市| 罗田县| 黑龙江省| 安图县| 长兴县| 洪洞县| 濮阳市| 平武县| 文登市| 南和县| 扎鲁特旗| 蓝山县| 伊川县| 菏泽市| 西乡县| 兴文县| 安塞县| 和顺县| 铁岭县| 新化县| 年辖:市辖区| 鄂托克旗| 盖州市| 连州市| 易门县| 汽车| 特克斯县| 余姚市| 江达县| 黄山市| 屯留县| 游戏| 涿州市| 铜梁县| 濮阳县|