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1月29日，在2019年石化行業經濟運行發布會上，中國石油和化學工業聯合會(以下簡稱中國石化聯合會)副會長傅向升介紹了過去一年行業的發展概況。中國石化聯合會引用國家統計局的數據顯示，2018年石化全行業在2017年度主營收入和利潤總額大幅增長的基礎上再次實現了主營收入和利潤總額的雙增長：截至2018年末，石油和化工行業規模以上企業27813家，主營業務收入12.4萬億元，同比增長13.6%;利潤總額8393.8億元，同比增長32.1%，分別占全國規模工業主營收...

張文偉，中國石油管道局工程有限公司設計院總工程師，從上世紀90年代起，先后參與了西氣東輸、中亞天然氣管道、中緬油氣管道、中俄東線天然氣管道等國家大型能源通道工程。記者：目前我國管道建設整體水平怎么樣?張文偉：上世紀70年代，我國開始大規模建設油氣管道，2000年之后掀起了建設高潮，起步晚但起點高，目前發展速度和技術水平已經跨入世界先進行列。近十幾年來，我國建設油氣管道干線超過6萬公里，管徑最大到1422毫米，鋼級最高X80。從西部的沙漠...

氫燃料電池汽車作為汽車電動化、低碳化的重要方向，對于改善未來能源結構、發展低碳交通具有深遠意義，我國將氫燃料電池汽車作為新能源汽車的重要技術路線。

電力市場建設已邁入深水區，這是業界對2019年的普遍判斷。 在近日舉辦的第三屆東南電力經濟論壇之電力現貨市場風險管理專題研討會上，無論是市場設計還是政策監管，都已不再圍繞國外經驗泛泛而談，開始定向聚焦國內一觸即發的現貨市場正在面對哪些困難，即將面臨哪些風險，以及應當如何處理現有國情體制與現代電力市場的關系展開討論，不乏針鋒相對。如何考慮中國國情?原國家能源局法改司相關負責人指出，我國總體上市場經濟發展時間并不長，特別是電...

1月27日，上海市第十五屆人民代表大會第二次會議在上海世博中心隆重舉行。會上，上海市政協委員、上汽集團總裁陳志鑫表示，與純電動汽車相比，氫燃料汽車主要有兩大優勢：一是加氫時間短、續航里程長;二是更環保。他建議上海抓住契機大力發展燃料電池汽車產業。2017 年 9 月，上海在國內率先發布的《上海市燃料電池汽車發展規劃》中提出：2017-2020 年近期目標是建設加氫站 5-10 座，車輛運行規模達到 3000 輛。2021-2025 年中期目標是建成加氫站 5...

日前，國際大壩委員會在大壩可持續發展論壇期間重申了水庫大壩對可持續發展的重要意義，并指出：我們即將進入一個新時期，儲能將代替發電成為新投資重點。風能、太陽能等間歇性可再生能源的大規模發展，需要相應的儲能手段進行調劑，預計2050年抽水蓄能的容量將從當前占常規水電發電量的10%提高到與常規水電發電量相當。因此，大壩建設還將迎來新的黃金時代，但與二戰后水庫大壩建設黃金時代相比，未來大壩建設將更加注重發展新技術。該委員稱，水庫大...

內蒙古自治區將規劃建設一批以可再生能源為主、高參數綠色火電調峰與配套儲能支持相結合的大基地項目，逐步規劃建設儲能規模300萬千瓦以上。推進多種形式大容量儲能技術產業化應用項目，實現新能源與儲能融合的多能互補和能源綜合利用。內蒙古自治區政協十二屆二次會議上，內蒙古自治區政協常委、內蒙古能源發電投資集團有限公司黨委書記、董事長(以下簡稱蒙能集團)薛昇旗建議，加快風能、太陽能資源規模化開發，推進自治區新能源高效發展。...

我們總是用不平凡來形容過去的艱辛與奮進，2018年尤其如此。若是從年鑒中抽出風電的頁碼，總結來時的路，穩中有進、成就顯著可以成為這一新興產業的概括語。產業規模穩步擴大、發展質量持續提升、技術不斷實現突破、企業出海表現不俗，海上風電、分散式風電進一步拓寬了風電的利用空間，緩解棄風、生態和諧更為風電增添了新的色彩。成績的取得離不開企業與全體風能人的共同努力，更離不開穩健的政策體系保駕護航。產業全面平穩發展2018年，我國風...

防范化解煤礦重大安全風險 推進安全生產形勢持續穩定向好應急管理部副部長 國家煤礦安全監察局黨組書記、局長 黃玉治習近平總書記在省部級主要領導干部堅持底線思維著力防范化解重大風險專題研討班開班式上強調，提高防控能力，著力防范化解重大風險，全面做好安全生產等方面工作，不斷增加人民群眾獲得感、幸福感、安全感。應急管理部黨組書記黃明在全國應急管理工作會議上要求，始終把安全生產作為基本盤、基本面，堅決打好防范化解重大風險...

1月28日，國家能源局召開新聞發布會，新能源和可再生能源司副司長李創軍對我國可在生能源發展狀況進行總結。2018年全國可再生能源發電量為1.87萬億千瓦時，占全部發電量比重為26.7%。棄風率7%、棄光率3%、棄水率5%，可在生能源利用率不斷提高。水電裝機三省最好水電裝機整體發展良好，李創軍介紹說：2018年，全國水電新增裝機約854萬千瓦。新增裝機較多的省份是云南(392萬千瓦)、四川(155萬千瓦)和廣東(90萬千瓦) ，占全部新增裝機的74.6%。全國水...

中國光伏面板生產商協鑫集成的董事長羅鑫周四表示，全球太陽能發電產業即將失去一個重要的競爭優勢，中國光伏面板的價格自去年暴跌后已經開始反彈。2019年1月，瑞士達沃斯，協鑫集成董事長羅鑫參加世界經濟論壇年會。盛宴無疑已經結束，羅鑫表示。協鑫集成是十大光伏面板生產商之一。中國是全球最大的光伏面板生產國。光伏面板價格在去年暴跌約30%，之前中國為收縮規模過大的太陽能產業而削減補貼，將小型生產企業推至破產邊緣。為了籌措現金并存...

中國光伏在過去十年的時間里發展速度可謂驚人，但中國光伏行業的發展過程卻也屢經挫折。在1月22日由華夏能源網主辦的第五屆中國能源傳播大會上，天合光能股份有限公司首席品牌官楊曉忠回憶了光伏行業曾經走過的一段特別歲月。楊曉忠將之稱為中國光伏行業發展的關鍵三年——2011到2013年，在國際金融危機的持續沖擊下，不唯傳統制造業面臨產能過剩的問題，光伏產業亦未能例外;與此同時，光伏產業還面臨著嚴峻的貿易摩擦問題。彼時，光伏產業曾經一...

無論是531政策的試探，還是剛剛發布的《關于積極推進風電、光伏發電無補貼平價上網有關工作的通知》(以下簡稱平價上網政策)，都意味著2019年將會有大批無補貼項目并網發電。這也就意味著，2019年的光伏項目將可以分為兩大類，一類是無補貼項目，一類是有補貼項目。目前來看，有補貼項目規模逐步下降已經是大勢所趨，可以確定的是，2019年依然會有一部分有補貼項目。而這一部分有補貼項目中，領跑者項目是其中極為特殊的存在。但是在即將踏入平價上網...

棄風率持續下降、利用小時數穩步上升，將推動風電行業經營狀況持續向好。受外送通道受限和電力需求減緩等因素影響，2014年至2016年間，國內棄風率持續攀升，風電行業整體盈利狀況不佳。2016年11月，國家能源局印發《風電發展十三·五規劃》，提出到2020年有效解決棄風問題。伴隨多項風電消納政策的連續出臺，2017年起，國內風力發電棄風率持續下降。1月15日，國家能源局相關負責人在接受媒體記者采訪時表示，2018年，國內風電利用率達92.8%，棄風率7.2%，同比...

在光伏行業沖刺平價上網的大背景下，智慧能源和能源物聯網越發受到關注。而在發、儲、配、用的智慧光伏能源體系中，如何通過發電端的創新進一步降低度電成本，更是業內熱議的話題。在第三屆光伏領跑者創新論壇年會暨全球光伏行業領跑者峰會上，天合光能股份有限公司技術總監平飛林接受了記者的采訪。天合光能作為深耕光伏領域多年的業內龍頭企業，近年來主動謀求戰略升級，向光伏智慧能源及能源物聯網引領者邁進。去年發布的天合智能優配解決方...