記者：目前我國管道建設整體水平怎么樣?
張文偉：上世紀70年代，我國開始大規模建設油氣管道，2000年之后掀起了建設高潮，起步晚但起點高，目前發展速度和技術水平已經跨入世界先進行列。近十幾年來，我國建設油氣管道干線超過6萬公里，管徑最大到1422毫米，鋼級最高X80。從西部的沙漠戈壁到東部濕地水網，從東北的高寒凍土到西南的險山峽谷，管道途經的地形地貌及地質條件復雜多樣。為此，我們攻克了許多世界級難題，把不可能變為了可能，讓世界看到了中國管道建設能力和水平。
記者：近年來管道建設取得了哪些進步?
張文偉：一是單管道輸氣能力更大。近些年天然氣管道口徑增大、壓力提高、鋼級提升，能輸送的量大了，輸送效率也高了。比如西氣東輸的管道口徑是1016毫米、壓力等級10兆帕，設計年供氣量120億立方米;再看中俄東線，管道口徑是1422毫米、壓力等級12兆帕，設計年供氣量380億立方米。
二是自主研發能力更強。從引進到創新，以西氣東輸一線為分水嶺，管道鋼材、關鍵設備的國產化邁出了堅實步伐。西氣東輸一線建設時，壓縮機組、大口徑全焊接球閥幾乎全部依靠進口;通過自主研發，西氣東輸二線開始實現大規模國產，X80高強鋼的應用居世界首位;到了中俄東線，從1422毫米、X80的管材，到一些設備，不少都實現了國產化，達到國外同類先進產品水平。國產化設備的使用，既保障能源通道安全，也讓管道設備投資降低20%以上。
三是自動化智能化水平更高。管道建設從手工焊、半自動焊到全自動焊;從人工鋼刷除銹，手工火把加熱補口，到機械化防腐補口;從拍X射線膠片焊縫檢測到數字化掃描“體檢”……中俄東線天然氣管道更是將實現實體管道和虛擬管道同步建成，有望推動我國管道建設從數字化向智慧化轉變，成為智能管道示范工程。
四是安全環保理念更好。過去選線考慮經濟性更多，盡量順直，減少管線長度，讓管線去適應環境;現在優先考慮的是安全和環保，在設計選線初期就盡可能繞避城鄉規劃區、環境敏感地區，重視對動物、植被、水體等的保護。
未來，天然氣管道將織密成網。管道建設將進一步向數字化智慧化轉變，安全環保理念也將融入管道設計、建造、運營的全生命周期。
