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在“雙碳”目標下，我國氫能產業發展正步入快車道，已有50多個地級市發布氫能產業規劃。業內專家稱，國家層面關于氫能產業發展的頂層設計也將出臺。

氫能被譽為“二十一世紀的終極能源”，是一種同時具備清潔、高效、和可持續的低碳能源。在國家“雙碳”戰略目標下，發展氫能成為能源清潔化、低碳化的重要選擇。

近日“成渝氫走廊”啟動暨氫燃料電池物流車首發儀式在四川省和重慶市同時舉行，亞普股份等氫能產業鏈上下游50多家企業代表參加。

研究析氫反應（HER）催化劑用于高效產氫有助于緩解能源危機、實現碳達峰和碳中和的戰略目標。Pt/C被認為是高效的HER催化劑，然而，由于資源稀缺、成本高以及可能引起重金屬污染，限制了其大規模應用。

近日國家能源集團與青海省簽署“青海省零碳產業示范區建設合作框架協議”，雙方將積極參與示范區“荷儲網源”一體化零碳綠色能源體系建設，發展規模化制氫和氫能場景應用。此前，中國能建宣布擬投資50億元，在北京大興區設立全資子公司中能建氫能源發展有限公司。

上汽集團在氫燃料領域再下一城。近日，上汽集團發布公告稱，擬將其控股子公司捷氫科技整體變更為股份有限公司后，將其分拆至上交所科創板上市，上汽集團股權結構不會發生變化，仍將維持對捷氫科技的控制權。

“成渝氫走廊”啟動暨氫燃料電池物流車首發儀式30日同時在成都市龍泉驛區、郫都區，重慶市九龍坡區以及內江市舉行。未來2年內，將有400輛氫燃料物流車分批投入“成渝氫走廊”。

11月29日從國家能源集團獲悉，近日國家能源集團與青海省簽署“青海省零碳產業示范區建設合作框架協議”，雙方將積極參與示范區“荷儲網源”一體化零碳綠色能源體系建設，發展規模化制氫和氫能場景應用。11月26日，中國能建宣布擬投資50億元，在北京大興區設立全資子公司中能建氫能源發展有限公司。

11月29日從國家能源集團獲悉，近日國家能源集團與青海省簽署“青海省零碳產業示范區建設合作框架協議”，雙方將積極參與示范區“荷儲網源”一體化零碳綠色能源體系建設，發展規模化制氫和氫能場景應用。11月26日，中國能建宣布擬投資50億元，在北京大興區設立全資子公司中能建氫能源發展有限公司。

11月26日，中國華能集團有限公司主導研制的世界單槽產能最大堿性制氫水電解槽在蘇州下線，每小時可制氫1300標準立方米，最多達1500標準立方米，這也是世界上首套實現這一規模及每平方米6000安培電流密度性能的商業化堿性制氫水電解槽。該設備的下線標志著我國已成功掌握高性能大型電解制氫設備的關鍵技術，向大規模“綠氫”制備邁出堅實一步。

氨是一種重要的化工原料和極具前景的能源載體，實現在溫和條件下氨的高效合成具有重要的科學意義和實用價值。以化石能源驅動的現有合成氨工業是一種高能耗、高碳排放的過程。因此，在以可再生能源驅動的“綠色”合成氨過程中，低溫低壓高效合成氨催化劑的開發是核心技術，也是科研工作者們長期以來不懈追求的目標。

氫能被視為全球最具發展潛力的清潔能源之一。《中國制造2025》、《2030年前碳達峰行動方案》以及《中國氫能產業基礎設施發展藍皮書》等重要文件中提出了2020-2030年加氫站建設的規劃，明確提及要大力發展氫燃料汽車。2021年，隨著氫能產業被寫入《我國第十四個五年規劃和二零三五年遠景目標綱要》并成為國家布局謀劃的六大未來產業之一，氫能產業得到了前所未有的關注。在低碳發展和能源轉型的大背景下，“十四五”期間我國氫能產業必將迎來重要的發展機遇。

11月24日，海馬汽車開盤后一字漲停，今日股價6.47元，漲幅10%封板，最新市值106.41億元。消息面上，11月23日晚間，海馬汽車公告，公司水制氫與高壓加氫一體化實驗裝置項目已建設完成，標志著公司將具備氫燃料電池汽車用高純度氫氣制備與70MPa高壓氫氣加注能力。

氫燃料電池汽車已成為全球能源轉型和汽車動力轉型的重大戰略方向。11月24日下午，浙江省發展改革委召開媒體吹風會，介紹《浙江省加快培育氫燃料電池汽車產業發展實施方案》（以下簡稱《實施方案》）相關情況。

11月9日，記者從湖北省科技廳獲悉，為進一步強化優勢特色產業關鍵核心技術攻關，該省新增湖北省氫能技術創新中心和湖北省汽車信息安全技術創新中心2家省級技術創新中心，發力氫能和智能網聯汽車優勢產業。