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據(jù)外媒報(bào)道，定位平臺公司TomTom(TOM2)、博世和戴姆勒宣布，聯(lián)合為商用車研發(fā)了一種高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)或智能續(xù)航控制系統(tǒng) – 戴姆勒預(yù)測性動力總成控制(PPC)系統(tǒng)。卡車采用TomTom的高精度ADAS地圖和博世的綜合道路信息系統(tǒng)electronic horizon(電子地平線)在高速公路和歐洲城市間道路上實(shí)現(xiàn)自動駕駛功能。該系統(tǒng)可讓每輛車的燃料使用減少5%，從而降低二氧化碳排放量。

報(bào)告顯示，全球碳排放量在2017年增加了1%，在2018年又增加了2%。近年來，中國的碳排放量逐年減少，原因是對可再生能源的投資增加，經(jīng)濟(jì)增長已更加依靠服務(wù)業(yè)而非制造業(yè)。印度和其他新興市場經(jīng)濟(jì)體的碳排放量則在不斷增加。

近期，國際原子能機(jī)構(gòu)總干事拉斐爾·馬里亞諾·格羅西表示，應(yīng)進(jìn)一步擴(kuò)大核能利用，以減少碳排放。此外，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和氣候變化目標(biāo)也需要大量使用核能。

2019年12月11日，國際原子能機(jī)構(gòu)總干事拉斐爾·馬里亞諾·格羅西(Rafael Mariano Grossi)在西班牙馬德里出席《聯(lián)合國氣候變化框架公約》第25次締約方會議(COP25)第7項(xiàng)可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)(SDG 7)邊會時(shí)表示，應(yīng)進(jìn)一步擴(kuò)大核能利用，以減少碳排放。此外，實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展和氣候變化目標(biāo)也需要大量使用核能。

中國代表團(tuán)團(tuán)長、生態(tài)環(huán)境部副部長趙英民11日在聯(lián)合國馬德里氣候大會上透露，截至今年10月底，中國碳交易試點(diǎn)地區(qū)的碳排放配額成交量達(dá)3.47億噸二氧化碳當(dāng)量，交易額約76.8億元人民幣。

國際非政府組織“全球碳計(jì)劃”12月4日發(fā)布報(bào)告說，研究顯示，全球二氧化碳排放量增速趨緩。但參與研究的專家指出，目前的氣候和能源政策太弱，還不足以扭轉(zhuǎn)全球排放總量不斷增加的趨勢。

科技日報(bào)北京11月27日電 聯(lián)合國環(huán)境規(guī)劃署(UNEP)26日發(fā)布新報(bào)告稱，為實(shí)現(xiàn)2015年《巴黎協(xié)定》設(shè)定的目標(biāo)，即到2100年將全球升溫控制在工業(yè)化前2℃以內(nèi)，在2020—2030年間，全球碳排放每年需減少2.7%;而要實(shí)現(xiàn)將升溫限制在1.5℃的目標(biāo)，在2020—2030年間，全球碳排放每年需減少7.6%。

“每年秋收時(shí)節(jié)，會有農(nóng)民圖一時(shí)方便對秸稈一燒了之，不僅造成環(huán)境污染，還有火災(zāi)隱患。”27日，山西長治長子縣嵐水鄉(xiāng)副鄉(xiāng)長馬嫣介紹，位于該鄉(xiāng)的禾能電廠二號鍋爐近日正式點(diǎn)火運(yùn)行，這意味著該縣每年產(chǎn)生的約20萬噸秸稈將會被利用，能夠發(fā)電2億度，節(jié)約煤炭12萬噸左右，減少二氧化碳排放近20萬噸。

業(yè)界專家認(rèn)為，發(fā)展以廢鋼為原料的電爐短流程，能顯著改善鋼鐵業(yè)生產(chǎn)結(jié)構(gòu)和資源結(jié)構(gòu)，降低能源消耗。數(shù)據(jù)顯示，電爐鋼占比每增加10%，相應(yīng)噸鋼能耗可降低50千克標(biāo)準(zhǔn)煤，噸鋼二氧化碳排放可減少0.14噸。按照我國年產(chǎn)鋼量8億噸計(jì)算，每年全國可減少能耗4000萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤、二氧化碳排放1.12億噸。但可惜的是，目前廢鋼對我國發(fā)展電爐短流程的貢獻(xiàn)尚不顯著。

從廣東省生態(tài)環(huán)境廳獲悉，廣東碳排放權(quán)交易市場排放配額總量超4億噸，已成為總體規(guī)模排名全國第一的區(qū)域性碳市場，全球排名第三，僅次于歐盟和韓國碳市場。省生態(tài)環(huán)境廳表示，未來，廣東將積極參與全國碳市場建設(shè)，深化完善廣東碳市場，進(jìn)一步擴(kuò)大廣東碳市場的影響力。去年廣東碳市場吸引省內(nèi)外和境外機(jī)構(gòu)投資記者從廣東省生態(tài)環(huán)境廳了解到，廣東省碳排放權(quán)交易市場自2013年12月啟動以來，至今已進(jìn)入第七個(gè)履約期，市場排放配額總量超4億噸，是總體規(guī)模排名...

日前，天津發(fā)布《天津市碳排放權(quán)交易管理暫行辦法》(修訂稿)(征求意見稿)。詳情如下：天津市生態(tài)環(huán)境局關(guān)于公開征求天津市碳排放權(quán)交易管理暫行辦法(修訂稿)意見的通知為推進(jìn)我市碳排放權(quán)交易試點(diǎn)建設(shè)，規(guī)范碳排放權(quán)交易，結(jié)合天津市機(jī)構(gòu)改革方案，我局起草了《天津市碳排放權(quán)交易管理暫行辦法》(修訂稿)，現(xiàn)公開征求意見，請參照反饋意見格式(附件2)將書面意見反饋我局，電子版請同步發(fā)送至[email protected]。征求意見截止時(shí)間為2019年12月2日。...

中國氣候變化事務(wù)特別代表解振華29日在北京舉行的2019中國氣候投融資國際研討會上提出，中國已初步扭轉(zhuǎn)了二氧化碳排放快速增長的局面。解振華說，中國政府一貫高度重視應(yīng)對氣候變化工作，通過調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、節(jié)能提高能效、控制非能源活動溫室氣體排放、增加碳匯、加強(qiáng)協(xié)同控制等一系列強(qiáng)有力的政策措施，2018年中國單位GDP二氧化碳排放比2005年下降約45.8%，非化石能源占能源消費(fèi)比重達(dá)14.3%，初步扭轉(zhuǎn)了二氧化碳排放快速增長的...

本田公司的Ryan Harty在今天發(fā)表的一篇博客中透露，公司計(jì)劃利用清潔能源替代其在美國的60%的用電量。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，本田將參與兩個(gè)虛擬電力采購協(xié)議(VPAAs)。 這些協(xié)議將讓本田從俄克拉荷馬州一個(gè)120兆瓦的風(fēng)力發(fā)電廠和德克薩斯州一個(gè)200兆瓦的太陽能發(fā)電廠購買清潔、可再生能源。

聯(lián)合國氣候行動峰會將于9月23日在紐約聯(lián)合國總部召開。國家氣候變化專家委員會副主任何建坤在此間公開表示，建設(shè)全國統(tǒng)一碳排放權(quán)交易市場是利用市場機(jī)制控制和減少溫室氣體排放、推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式綠色低碳轉(zhuǎn)型的一項(xiàng)重要制度創(chuàng)新，也是落實(shí)國際減排承諾的重要政策工具。

“十三五”以來，我國可再生能源規(guī)模持續(xù)擴(kuò)大，技術(shù)水平不斷提高，開發(fā)建設(shè)成本持續(xù)降低。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2017年投產(chǎn)的風(fēng)電、光伏電站平均建設(shè)成本比2012年降低了20%和45%。在可再生能源消納狀況持續(xù)好轉(zhuǎn)的環(huán)境下，光伏項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)性穩(wěn)步提升。