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美國宣布提高對中國電動汽車等產品關稅 商務部發表談話

美方發布對華加征301關稅四年期復審結果,宣布在原有對華301關稅基礎上,進一步提高對自華進口的電動汽車、鋰電池、光伏電池、關鍵礦產、 半導體以及鋼鋁、 港口起重機、個人防護裝備等產品的加征關稅。中方堅決反對并嚴正交涉 05-15  
頭條
阿爾及利亞2023年將修建1000個充電樁

阿爾及利亞2023年將修建1000個充電樁

阿爾及利亞能源和礦業部長阿爾卡布表示,2023年將在阿修建1000個電動汽車充電樁。此外,能源和礦業部計劃2023年為6.5萬戶家庭通電、18萬戶家庭通天然氣
02-24
張志武會見比亞迪儲能及新型電池事業部總經理尹小強

張志武會見比亞迪儲能及新型電池事業部總經理尹小強

2月22日,中國廣核集團有限公司黨委委員、中國廣核新能源控股有限公司(簡稱“中廣核新能源”)黨委書記、董事長、總經理張志武在深圳會見比亞迪股份有限公司(以下簡稱“比亞迪”)儲能及新型電池事業部總經理尹小強。雙方在座談中就彼此關切話題進行了交流。
02-24
電動汽車廉價電池研發今年掀高潮

電動汽車廉價電池研發今年掀高潮

各國初創企業正競相利用兩種豐富且廉價的材料——鈉和硫——來研制能緩解迫在眉睫的供應瓶頸并催生大眾市場電動汽車的新材料。2023年左右,在電化學領域可能出現潛在突破
02-24
國軒高科獲大眾汽車集團電芯測試實驗室資質認證

國軒高科獲大眾汽車集團電芯測試實驗室資質認證

2月21日,國軒高科正式獲得大眾汽車集團電芯測試實驗室資質認證。此次認證標志著國軒高科測試驗證能力獲得大眾汽車集團認可,并正式進入全球領先技術管理體系。
02-23
2023第七屆國網電動出行博覽會  全面啟動9月6-8日南京

2023第七屆國網電動出行博覽會 全面啟動9月6-8日南京

為實現2030年前碳達峰目標,大力推動充換電網絡建設,同時加強新能源汽車與電網能量互動,促進新能源汽車與可再生能源高效協同。國家電網公司充換電行業例會定于2023年9月在南京舉辦。
特斯拉擬收購一巴西鋰礦商

特斯拉擬收購一巴西鋰礦商

多家美國媒體報道,美國特斯拉公司正考慮收購巴西鋰礦商西格馬鋰業,后者現在估值30億美元
動力電池將迎“退役”高峰 上市公司積極布局鋰電池回收

動力電池將迎“退役”高峰 上市公司積極布局鋰電池回收

鋰價不斷下跌,上市公司“找鋰”的步伐卻并未停止。近期,多家上市公司披露布局鋰電池回收業務,備受市場關注。
豐田最早將從2025年開始在美國生產電動汽車

豐田最早將從2025年開始在美國生產電動汽車

據日經網報道,豐田汽車最早將于2025年開始 在美國肯塔基州生產電動汽車,以滿足市場對清潔能源汽車日益增長的需求
02-23
特斯拉將在加州設立工程總部 馬斯克:加州仍是特斯拉的家

特斯拉將在加州設立工程總部 馬斯克:加州仍是特斯拉的家

盡管特斯拉此前將公司總部從美國加州遷往得克薩斯州,但該公司并沒有完全放棄在加州發展。2月22日,特斯拉首席執行官馬斯克表示,特斯拉將把加州作為其全球工程基地
02-23
韓大型企業加大對電動汽車充電服務領域投資

韓大型企業加大對電動汽車充電服務領域投資

隨著電動汽車市場競爭日益激烈,韓國大型企業投資對象從電池擴大至充電服務領域,以搶奪“未來加油站”的市場主導地位
02-23
從400座到1000座,蔚來的換電野心

從400座到1000座,蔚來的換電野心

“未來很長一段時間內,換電站仍然有它獨到的優勢。蔚來的換電服務解決了很多純電車用戶的痛點,包括快速補能、長途出行、按需升級、靈活換電、電池健康、電池回收等。”
02-22
特斯拉德國電池生產計劃生變,部分生產轉移至美國

特斯拉德國電池生產計劃生變,部分生產轉移至美國

2月21日,德國勃蘭登堡經濟事務部表示,特斯拉已暫停在勃蘭登堡生產完整電池的計劃,而是將在稅收優惠力度更大的美國進行部分生產流程
02-22
保時捷或于2026年發布純電動卡宴

保時捷或于2026年發布純電動卡宴

保時捷將為其最暢銷的車型卡宴(Cayenne)SUV推出純電動版本,電動版卡宴將與當前一代內燃機版卡宴一同銷售
工信部公告

工信部公告

2月20日,工信部將許可的《道路機動車輛生產企業及產品》(第367批)以及經商國家稅務總局同意的《享受車船稅減免優惠的節約能源 使用新能源汽車車型目錄》(第四十六批)、《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》(第六十二批)予以公告。
大眾與奔馳呼吁德國加快電動汽車充電網絡建設

大眾與奔馳呼吁德國加快電動汽車充電網絡建設

2月19日,德國汽車制造商梅賽德斯奔馳集團與大眾汽車集團呼吁德國政府采取更多措施,擴大該國電動汽車充電站的規模
02-21
從新能源汽車的發展現狀來看,我國新能源汽車已經駛入快速發展軌道,新能源汽車正進入全面政策扶持階段

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