德國媒體報道稱，梅賽德斯奔馳集團首席執行官康林松(Ola Kallenius)表示：“為了加快向電動汽車轉型，我們需要確保充電站基礎設施正在建設之中。這也是一個政治問題。”

大眾汽車集團首席執行官Oliver Blume也認為，德國需要加快速度，他認為建設電動汽車充電站是“經濟、聯邦政府和市鎮的共同任務”。

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去年10月，德國政府批準了一項計劃，即投資63億歐元(約67.4億美元)，在全國范圍內快速擴大充電站數量，并將其作為推動凈零排放的計劃之一。該計劃包括加快國家對建設充電站的審批。

長期以來，德國汽車行業協會一直抱怨政府沒有跟上電動汽車快速發展的步伐，他們表示，這些建議的實施是關鍵。

康林松表示：“汽車的未來是電動化。2030年時，我們希望在市場條件允許的情況下，在我們的細分市場上完全過渡到電動汽車。然而，這并不是一個定論，而是需要一次規模巨大的工業轉型。”