記者27日從重慶市經濟和信息化委員會獲悉,2024年上半年,重慶市汽車產業發展交出3個“第一”的成績單,汽車產業高端化、智能化、網聯化、集群化、綠色化趨勢更加明顯。
汽車產量位列全國城市第一。1至6月,重慶汽車產量121.4萬輛,重回全國“汽車第一城”。
新能源汽車產量增速位列全國汽車產量前十省市第一。1至6月,重慶新能源汽車產量39.1萬輛、同比增長1.5倍,遠高于全國平均增速(30.1%),增速在全國汽車產量前十大省市中排名第一位。
賽力斯問界M9銷量穩居50萬元以上豪華車型第一。問界M9自上市以來,大定超過11萬輛,銷量穩居國內50萬元以上豪華車型第一,打破國外品牌在我國豪車市場的壟斷,創造中國豪華車型銷售新紀錄。
重慶市經濟信息委相關負責人表示,在3個“第一”的背后,是重慶系統謀劃、整體推進,在智能網聯新能源汽車新賽道持續發力的結果。今年以來,重慶汽車產業高端化、智能化、網聯化、集群化、綠色化趨勢更加明顯,呈現出向上向好的發展態勢。
高端化:20萬元以上車型產量達29.4萬輛
重慶搶抓智能網聯新能源汽車發展機遇,支持長安汽車、賽力斯等企業加快在智能網聯新能源領域的技術、產品布局,持續推出深藍、阿維塔、問界等中高端品牌,實現產品“換道超車”。
今年上半年,重慶市整車企業推出的幾款新車型受到市場廣泛青睞和用戶高度認可。賽力斯問界M9成為高端豪華車市場的“引領者”,問界新M5和新M7推出后也繼續保持了良好勢頭,月銷量合計達1.5萬臺;長安汽車深藍G318自6月中旬上市以來大定近2萬臺,UNI-Z月銷量突破5000臺。
重慶市20萬元以上車型合計產量達到29.4萬輛,同比增長132.4%,占比較去年同期增加了12.1個百分點,“重慶造”汽車形象煥然一新。
智能化:新能源汽車技術路線齊全
目前,重慶市純電動、插電式、增程式、氫燃料、換電式等新能源汽車的技術路線齊全,除少數企業的微面、微貨等產品外,整車主力產品普遍達到L2級以上級別的自動駕駛水平。阿維塔11和12、深藍SL03i和S7i、賽力斯問界M7、M9等車型具備L3級自動駕駛技術水平,整體處于行業領先。長安汽車計劃到2025年完成具備L4級自動駕駛能力的產品上市。
此外,重慶市汽車行業建成數字化車間340個、智能工廠50個、創新示范工廠11個、5G+工業互聯網先導應用和5G全連接工廠12個。
其中,賽力斯汽車超級工廠集成超過3000臺機器人協同作業,實現了關鍵工序100%自動化和24小時質量自動在線監測,其萬噸級一體化壓鑄機確保了制造精度,助力產品品質達到行業領先水平。
長安汽車與華為、聯通等企業深度合作,建成全球領先的全域5G數智化工廠,廣泛應用5G、AI、數字孿生、光伏發電、整車軟件一體封測等先進技術40余項,實現制造效率提升20%、成本降低20%、能耗降低19%。
網聯化:先行先試取得新突破
7月4日,工信部等五部門聯合公布了智能網聯汽車“車路云一體化”應用試點城市名單,重慶成為上榜的首批20個試點城市之一。
目前,重慶正加緊推動試點工作,計劃建設智能路口3000個、路側單元4000個,覆蓋范圍5000平方公里、道路里程5000公里,同時針對政府、企業、個人等3類用戶分類、分階段打造13個應用場景,通過“聰明車”+“智慧路”+“強大云”,努力讓“聰明的車跑上智慧的路”。
此外,在集群化方面,重慶智能網聯新能源汽車零部件3大系統、12大總成、56個部件已實現全覆蓋和集群式發展,弗迪動力電池、青山電驅動、龍潤電轉向、博世氫動力、北斗智聯智能座艙等零部件技術水平國內領先。
綠色化方面,重慶加速新能源汽車推廣應用,推進綠色低碳交通運輸體系建設。今年上半年,重慶市推廣新能源汽車10.05萬輛、同比增長40.56%;累計推廣新能源汽車達到53.5萬輛。當地新建充電樁5.81萬個、同比增長42.69%;累計建成充電樁26.8萬個,平均車樁比為2:1.優于全國平均水平(2.4:1)。