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據(jù)外媒報(bào)道，3月份，挪威電動(dòng)汽車市場份額接近87%，這得益于特斯拉Model Y在挪威創(chuàng)下的月度銷量紀(jì)錄

2023年紐約國際車展5日在美國紐約賈維茨會(huì)展中心啟幕，來自全球數(shù)十家車企的各式新車亮相，其中純電動(dòng)越野和皮卡車型頗受關(guān)注?！　≡诋?dāng)天的媒體和行業(yè)日活動(dòng)現(xiàn)場，通用、福特、寶馬、大眾、豐田、日產(chǎn)、道奇、賓利、勞斯萊斯、蘭博基尼、現(xiàn)代、起亞等車企共展出逾700款車型

今年一季度，通用汽車在美國本土的電動(dòng)汽車銷量超過了老對手福特汽

據(jù)《葡萄牙新聞》3日報(bào)道，汽車制造商STELLANTIS集團(tuán)表示，從2025年起，葡萄牙第一款純電動(dòng)輕型商用車將在其位于葡萄牙曼瓜爾迪的工廠生產(chǎn)

4月2日，東北三省首座重卡充換電站——國家電投黑龍江1號(hào)站在哈爾濱新區(qū)竣工交付。該站服務(wù)于松北區(qū)和呼蘭區(qū)，支持全自動(dòng)無人換電，同時(shí)配備啟源芯動(dòng)力數(shù)字化服務(wù)，支持移動(dòng)端電價(jià)預(yù)覽、路徑導(dǎo)航、掃碼換電、在線結(jié)算等功能，實(shí)現(xiàn)全周期線上運(yùn)營、智慧管控，有效提高企業(yè)運(yùn)力15%。當(dāng)天，我省首次批量引入的新能源換電攪拌車也投入使用。

面對憑借混動(dòng)車掙得盆滿缽滿的比亞迪，越來越多的車企都躍躍欲試，開始試圖發(fā)力混動(dòng)車市場。長安、長城、吉利、奇瑞、零跑、問界等車企均加入其中或加大投入力度，企圖分一杯羹。

從中國長安汽車集團(tuán)官方獲悉，中國長安汽車集團(tuán)旗下品牌“辰致科技”將于4月18日正式發(fā)布。

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間3月31日，美國財(cái)政部和國稅局發(fā)布了《通貨膨脹削減法案》擬議的電動(dòng)汽車相關(guān)規(guī)定的指導(dǎo)意見

印尼海事與投資事務(wù)協(xié)調(diào)部（Coordinating Ministry of Maritime and Investment Affairs）4月3日宣布將純電動(dòng)汽車的增值稅從11%下調(diào)至1%，以刺激電動(dòng)汽車銷量增長，從而吸引更多外商投資擴(kuò)大國內(nèi)生產(chǎn)

中國電動(dòng)汽車正開始影響非洲電動(dòng)汽車行業(yè)?！吨袊茉磮?bào)》記者曾赴多個(gè)非洲國家采訪，發(fā)現(xiàn)非洲民眾都很喜愛中國電動(dòng)汽車，尤其肯尼亞、摩洛哥、加納、埃塞俄比亞、埃及、盧旺達(dá)、烏干達(dá)等國家電動(dòng)汽車市場發(fā)展迅速，中國生產(chǎn)的電動(dòng)汽車在這些國家“圈粉”頗多

美國財(cái)政部發(fā)布了關(guān)于電動(dòng)汽車稅收抵免的電池采購要求指導(dǎo)意見。去年8月，美國總統(tǒng)拜登簽署了通脹法案，法案為在北美地區(qū)進(jìn)行組裝的電動(dòng)汽車提供高達(dá)7500美元的聯(lián)邦稅收抵免，但對汽車電池中的關(guān)鍵礦物、組件等來源有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。上述法案也被稱為美國版的“動(dòng)力電池白名單”

“工信部將積極擴(kuò)大消費(fèi)，組織開展公共領(lǐng)域車輛全面電動(dòng)化先行區(qū)試點(diǎn)，及早研究明確新能源汽車車輛購置稅減免等接續(xù)優(yōu)惠政策，支持?jǐn)U大新能源汽車消費(fèi)。并試行研究出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)的相關(guān)政策，指導(dǎo)地方維護(hù)公平有序的市場環(huán)境，保障汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)定運(yùn)行。

近日，以“推進(jìn)中國汽車產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化”為主題的中國電動(dòng)汽車百人會(huì)論壇在北京召開。大會(huì)聚焦推進(jìn)新能源可持續(xù)發(fā)展，探討智能汽車、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化、動(dòng)力電池等細(xì)分領(lǐng)域，攜手全球產(chǎn)業(yè)鏈共同倡導(dǎo)綠色、低碳、循環(huán)、可持續(xù)的發(fā)展方式，共同構(gòu)建新能源產(chǎn)業(yè)命運(yùn)共同體。

歐盟理事會(huì)3月28日批準(zhǔn)一項(xiàng)法規(guī)，決定從2035年起禁售會(huì)導(dǎo)致碳排放的新的燃油乘用車和小型商用車。作為力挺這一禁令的國家，法國的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展近年都有哪些新動(dòng)作，背后又有著怎樣的“底氣”?

據(jù)外媒報(bào)道，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周日，特斯拉宣布，其德州超級工廠達(dá)到了每周生產(chǎn)4000輛汽車的新里程碑