4月4日，黃埔文沖旗下廣州文船重工有限公司承建的廣東省陽江南鵬島40萬千瓦海上風電場首套風機導管架在廣州南沙中船龍穴造船基地裝船交付，起航前往陽江南鵬島水域進行安裝。這是目前國內最大的風電導管架，長24米、寬24米、高50米，重量1100噸，創造了廣東省裝備制造又一新的紀錄。標志著黃埔文沖朝著打造國內海上風電安裝及維護行業的領軍示范企業又邁出重要一步。

風電導管架是海上風電場建設的重要基礎設施，由中空的腿柱和連接腿柱的縱橫桿組成，是海上風塔的水下樁基和上部塔筒的連接段。海上風機正是要靠它們才能“任憑風浪起，穩坐釣魚臺”。2018年8月，文船重工承接陽江南鵬島海上風電場3套風機導管架與1套升壓站導管架制造項目，成為廣東省首家制造大型風電導管架企業。

在承接了陽江南鵬島的導管架項目之后，文船重工又陸續承接了中交三航局15套風機導管架、中廣核工程有限公司12套風機導管架等項目。目前，文船重工手持風電鋼導管架訂單已經達到2.9萬噸，成為廣東省內最大的風電導管架制造企業。

為了解決能源短缺、排放污染、氣候變溫等問題，開發清潔、可再生能源越來越受到全球的關注。海上風力發電有著環保清潔、資源豐富、裝機容量大、傳輸距離短等優勢，我國把發展海上風電作為戰略新興產業，規劃到2020年會有1000萬千瓦的海上風力發電開工建設(相當于三峽工程一半的發電量)。

2018年4月，廣東省發布《廣東省海上風電發展規劃(2017-2030年)(修編)》，提出了打造萬億級海上風電產業的戰略部署。2020年底前，廣東省要開工建設海上風電裝機容量1200萬千瓦以上，其中建成投產200萬千瓦以上。陽江南鵬島海上風電場是我國目前單體容量最大的海上風電項目，預計機組年凈上網電量超過10億千瓦時，每年可節約標準煤約32.7萬噸。

看準我國海上風電產業步入快速發展軌道的重大機遇，黃埔文沖以建造海上風電安裝平臺、大噸位起重工程平臺、海上風電場鋼結構為抓手，以文船重工為平臺，積極發展海上風電產業上下游業務。目前，文船重工正在中山市建設產業基地，預計建成后，月均可生產6-8臺單重900噸的導管架、4-6套單重1500噸的單樁導管架、12根單重200噸的裙樁，后續將增加塔筒以及220kv海上升壓站制造等產品業務，將成為廣東省規模最大、產品線最豐富及專業化程度最高的海上風電鋼結構制造企業，助力廣東省發展綠色能源產業、有效防治污染、建設海洋強省。