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3月22日，廣汽集團宣布擬投資49.6億元設立廣汽能源生態科技有限公司，入局換電及儲能賽道。該公司將用于構建充換儲能源補給生態和電池循環利用生態、搭建智慧高效能源云平臺，推動研究儲能系統技術、“車-站-網”協同互動的智慧充換電服務技術及產品開發應用。

工信部將啟動汽車動力電池安全等相關標準修訂工作。工信部表示，將健全完善汽車技術標準體系、統籌推進汽車標準化工作、強化標準全生命周期管理。

近日，專注于電動汽車BMS、動力鋰電池系統的電動汽車完整解決方案提供商“換電老兵”上海火亮新能源科技有限公司(簡稱“火亮新能源”)在海口舉辦海南共享換電運營項目發布會，作為合作伙伴代表，比克電池副總裁李鳳梅應邀出席。此前，比克電池已通過為火亮新能源旗下換電車型供應21700-5.0Ah高性能電芯入局換電領域。

近日，國新辦舉行促進工業和信息化平穩運行和提質升級發布會。工業和信息化部副部長辛國斌在回答提問時表示，十三五時期，我國新能源汽車年銷量從2016年的50.7萬輛提高到2020年的136.7萬輛，年均增長率達到28%。

近日，南方電網發布《南方電網公司新興業務“十四五”發展規劃》提出，計劃“十四五”期間，在數字產業、儲能、電動汽車充換電服務、新能源等重點領域打造7家具有產業引領力、生態主導力的“鏈長”企業，使新興業務成為南網利潤的重要增長極。

1月24日，根據港交所公告顯示，吉利與力帆科技成立的合資公司——“重慶睿藍汽車科技有限公司”已完成工商注冊登記手續。該公司將從事汽車研發（包括但不限于換電車型）、銷售和運營，新公司將落戶于重慶市兩江新區。

“巧克力換電塊”，單塊電池可以實現200km續航，消費者可以按需租用一到三塊電池;“快換站”，一個標準站只需三個停車位，站內可存儲48個換電塊，每次換電時間1分鐘;配套服務“App”，提供人、車、站、電塊的連接和服務。

在老舊小區集中充電設施改造、新建小區設立集中充電設施、城市公共區域設立智能化充電柜等方面，各地進行了有益探索，也取得了一定成效。

此前，中國石化與蔚來（NIO.US）簽訂戰略合作協議，計劃未來將在更多的中石化加油站中建設蔚來的換電站。換電模式將實現快速滲透，預計到2025年換電車型銷量總銷量超300萬；配套換電站規模超28000座，對應765億市場規模；電池配套約55GWh，對應388億市場規模；并對應電力收入2168億。

當前，中國新能源汽車產業的快速發展有目共睹。今年我國新能源汽車銷量繼續保持高速增長，前9月完成銷量215.7萬輛，同比增長1.9倍，市場滲透率提升至11.6%。然而新能源汽車充電樁難找、不敢跑遠路的問題卻一直困擾著車主們。為解決補能難題，日前，工信部決定啟動新能源汽車換電模式應用試點工作，北京、南京、唐山等11個城市納入此次試點范圍。

近日，產業發展司負責同志在京調研新能源汽車“換電模式”和應用情況。在調研中，實地查看了新能源汽車換電站和車輛現場更換動力電池，與行業協會、有關企業就車電分離、電池標準化、充換電結合等進行了溝通交流。

南方電網深圳供電局23日發布消息稱，粵港澳大灣區首座重型卡車換電站--南方電網“福海新和”換電站于近日在深圳投運，適配40余款新能源車型，單次換電時間不超過5分鐘。

7月8日消息，電動汽車初創企業蔚來在海外的擴張行動已正式啟動，該公司超級充電樁和換電站設備已開始運往挪威，并可能于下月抵達。蔚來表示，其家用充電器和超級充電樁將從9月份開始正式向挪威客戶提供，而首批4個電池換電站將在年底前上線。

中國汽車工業協會最新統計顯示：截至2021年5月底，我國新能源汽車保有量約580萬輛，約占全球新能源汽車總量的50%。1至5月，我國新能源汽車產銷分別完成96.7萬輛和95萬輛，同比均增長2.2倍，市場滲透率達到8.7%，增長勢頭強勁。

位于北京東南四環小武基路的中石化朝英加油站，現在已不僅僅是一座傳統意義的加油站。除了燃油車可以來加油，蔚來汽車也可以在這里進行換電。這是中石化和蔚來合作的首座換電站。近日，中石化還牽手恒大集團，重點圍繞鋰電池汽車充換電站建設等方面進行深度合作，加快從傳統油品銷售向綜合能源服務商轉型。