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據(jù)悉，7月26日，億緯鋰能發(fā)布公告，回復(fù)了關(guān)于其向不特定對(duì)象發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券的第二輪審核問(wèn)詢函。根據(jù)已披露的資料，億緯鋰能正籌備通過(guò)發(fā)行可轉(zhuǎn)換公司債券的方式，計(jì)劃募集資金不超過(guò)人民幣50億元。募集資金用于實(shí)施23GWh圓柱磷酸鐵鋰儲(chǔ)能動(dòng)力電池項(xiàng)目(以下稱項(xiàng)目一)和21GWh大圓柱乘用車動(dòng)力電池項(xiàng)目(以下稱項(xiàng)目二)。募投項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)后，將形成年產(chǎn)約23GWh的圓柱磷酸鐵鋰動(dòng)力儲(chǔ)能電池產(chǎn)能以及年產(chǎn)約21GWh的46系列三元大圓柱電池產(chǎn)能，兩大項(xiàng)目...

據(jù)外媒報(bào)道，近日，三星SDI的全固態(tài)電池在韓國(guó)2024年SNE電池日博覽會(huì)上亮相，且官宣試點(diǎn)固態(tài)電池產(chǎn)線現(xiàn)已全面投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)悉，三星SDI去年建立了一條試驗(yàn)線，計(jì)劃到2027年實(shí)現(xiàn)全固態(tài)電池的大規(guī)模生產(chǎn)。三星SDI表示，目前首批全固態(tài)電池產(chǎn)品已經(jīng)交付給電動(dòng)汽車制造商進(jìn)行測(cè)試，從去年年底到今年年初已經(jīng)陸續(xù)向客戶提供樣品，與車企共同進(jìn)行了六個(gè)多月的測(cè)試，并收到了積極的反饋。據(jù)三星SDI相關(guān)人員介紹，這些固態(tài)電池具有500Wh/kg的能量密度，幾乎是當(dāng)前...

7月31日晚，海印股份發(fā)布公告稱，終止收購(gòu)江蘇巨電新能源的計(jì)劃。而據(jù)此前披露收購(gòu)計(jì)劃，僅僅過(guò)去不到半個(gè)月。據(jù)悉，7月17日，海印股份發(fā)布公告，擬收購(gòu)江蘇巨電新能源股份有限公司51%股權(quán)。江蘇巨電新能源股份有限公司，主要從事儲(chǔ)能電池研發(fā)制造銷售，以及大型充換電設(shè)備、充換電站制造與銷售等。其最大股東，福建巨電新能源是一家擁有國(guó)資背景的電池企業(yè)，此前由福建國(guó)資委100%控股的福建省招標(biāo)采購(gòu)集團(tuán)出資設(shè)立，目前也是儲(chǔ)能電池領(lǐng)域的活躍選手之一...

據(jù)悉，7月29日，由長(zhǎng)三角儲(chǔ)能科技產(chǎn)業(yè)集團(tuán)全面提供電池及系統(tǒng)集成產(chǎn)品的嘉興市秀洲區(qū)悉科1237產(chǎn)業(yè)園466kWh固態(tài)電池儲(chǔ)能項(xiàng)目順利竣工，成為浙江嘉興地區(qū)首個(gè)固態(tài)電池儲(chǔ)能技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目。該項(xiàng)目將領(lǐng)先的電池技術(shù)路線與用戶側(cè)儲(chǔ)能應(yīng)用場(chǎng)景深度結(jié)合，為儲(chǔ)能行業(yè)樹(shù)立了安全、高效、技術(shù)領(lǐng)先的用戶側(cè)儲(chǔ)能新標(biāo)桿。...

據(jù)悉，7月19日，中廈能源(洛陽(yáng))有限公司在洛陽(yáng)市伊濱區(qū)國(guó)宏先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)園內(nèi)的工廠舉行開(kāi)工儀式。據(jù)悉，中廈國(guó)頤的新能源半固態(tài)電池智慧工廠及共享?yè)Q電項(xiàng)目，是洛陽(yáng)市第十三期三個(gè)一批項(xiàng)目中的重點(diǎn)項(xiàng)目。該項(xiàng)目計(jì)劃總投資6億元，主要建設(shè)年產(chǎn)2GWh半固態(tài)電池電芯生產(chǎn)線、pack生產(chǎn)線、產(chǎn)品展廳、研發(fā)中心、共享?yè)Q電項(xiàng)目等。...

Bloom Energy是固體氧化物燃料電池(SOFC)技術(shù)的全球領(lǐng)導(dǎo)者，周二宣布與CoreWeave公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。這一勝利凸顯了Bloom有能力滿足快速增長(zhǎng)的人工智能領(lǐng)域不斷增長(zhǎng)的能源需求。Bloom將在位于伊利諾伊州Volo的Chirisa Technology Parks擁有的高性能數(shù)據(jù)中心部署其專有燃料電池，為CoreWeave提供現(xiàn)場(chǎng)電力。現(xiàn)代數(shù)據(jù)中心將允許高密度部署先進(jìn)的冷卻系統(tǒng)，使CoreWeave能夠?yàn)槿斯ぶ悄芴峁└咝阅芎透咝У脑平鉀Q方案。據(jù)悉，Bloom的燃料電...

據(jù)悉，2024年7月11-13日，2024中國(guó)汽車論壇在上海嘉定舉辦。上海汽車集團(tuán)股份有限公司研發(fā)總院副院長(zhǎng)仇杰出席并演講。仇杰強(qiáng)調(diào)了固態(tài)鋰電池作為下一代技術(shù)的重要性。他提到固態(tài)電池的三個(gè)主要優(yōu)勢(shì)：一、低溫性能好。電解液低溫下粘度增大，電導(dǎo)率急劇降低，而固態(tài)電解質(zhì)在低溫下仍然具有良好的鋰離子傳輸能力。二、固態(tài)電池內(nèi)阻低，倍率性能好。電解液中鋰離子遷移數(shù)低，且在隔膜存在條件下實(shí)際鋰離子遷移距離也會(huì)增加;高性能固態(tài)電質(zhì)電導(dǎo)率超過(guò)1...

近日，歐陽(yáng)明高院士工作站——四川新能源汽車創(chuàng)新中心發(fā)布下一代高安全電池及全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化定制廠房初步設(shè)計(jì)招標(biāo) 的招標(biāo)公告。招標(biāo)范圍為四川長(zhǎng)江工業(yè)園區(qū)下一代高安全電池及全固態(tài)電池產(chǎn)業(yè)化定制廠房項(xiàng)目可行性研究報(bào)告、方案設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)及項(xiàng)目概算。公告顯示，投標(biāo)人需主導(dǎo)廠房建設(shè)、裝修、機(jī)電所使用的原材料和所需設(shè)備設(shè)施技術(shù)規(guī)格書(shū)的編制，協(xié)助業(yè)主進(jìn)行EPC招標(biāo)文件編寫(xiě)的工作;在EPC單位中標(biāo)后，投標(biāo)人須對(duì)EPC施工圖設(shè)計(jì)單位進(jìn)...

芝加哥大學(xué)圣地亞哥分校的研究人員首次成功設(shè)計(jì)出無(wú)陽(yáng)極全固態(tài)電池的設(shè)計(jì)原理，堪稱世界首創(chuàng)。加州大學(xué)圣地亞哥分校的博士生格雷森·戴舍爾 (Grayson Deysher) 是該團(tuán)隊(duì)研究的新論文的第一作者，他說(shuō)：盡管之前已經(jīng)有過(guò)鈉電池、固態(tài)電池和無(wú)陽(yáng)極電池，但到目前為止還沒(méi)有人能夠成功地將這三種想法結(jié)合起來(lái)。為了制造出能量密度可與鋰離子電池媲美的鈉電池，研究團(tuán)隊(duì)需要發(fā)明一種新的鈉電池結(jié)構(gòu)。它選擇了無(wú)陽(yáng)極電池設(shè)計(jì)，即移除陽(yáng)極，將離子直接...

法拉利在馬拉內(nèi)羅工廠安裝了由Bloom Energy 建造的新型1MW固態(tài)氧化物燃料電池。該工廠現(xiàn)在可以提供法拉利生產(chǎn)活動(dòng)所需能量的 5%，大大減少了燃料消耗和排放。與傳統(tǒng)的熱電聯(lián)產(chǎn)系統(tǒng) (CHP) 相比，該工廠可將天然氣需求降低約 20%，從而顯著節(jié)約能源。此外，它還可以在氫氣、天然氣、生物甲烷或其組合等能源方面提供靈活性，將燃料轉(zhuǎn)換為電力而無(wú)需燃燒。令人印象深刻的是減少了 99% 以上會(huì)導(dǎo)致霧霾和顆粒物污染的排放，讓工廠變得不僅高效而且環(huán)...

7月1日從中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)獲悉，該校馬騁教授開(kāi)發(fā)了一種用于全固態(tài)電池的新型硫化物固態(tài)電解質(zhì)，其原材料成本僅14.42美元每公斤，不到其它硫化物固態(tài)電解質(zhì)原材料成本的8%。該成果近日發(fā)表在國(guó)際著名學(xué)術(shù)期刊《德國(guó)應(yīng)用化學(xué)》(Angewandte Chemie International Edition)上。全固態(tài)電池有望克服鋰離子電池難以兼顧續(xù)航和安全性的瓶頸，從而突破目前電池技術(shù)的玻璃天花板。固態(tài)電解質(zhì)是成功構(gòu)筑全固態(tài)電池的關(guān)鍵，性能優(yōu)異的硫化物則被普遍認(rèn)為...

近日，中國(guó)科學(xué)院金屬研究所沈陽(yáng)材料科學(xué)國(guó)家研究中心材料結(jié)構(gòu)與缺陷研究部研究員王春陽(yáng)，聯(lián)合美國(guó)加利福尼亞大學(xué)爾灣分校教授忻獲麟團(tuán)隊(duì)，基于前期關(guān)于液態(tài)鋰電正極材料失效機(jī)制的研究成果，在全固態(tài)電池正極材料的失效機(jī)制研究方面取得進(jìn)展。

6月18日上午，中電聯(lián)黨委書(shū)記、常務(wù)副理事長(zhǎng)楊昆在本部會(huì)見(jiàn)來(lái)訪的正泰集團(tuán)董事、副總裁陳國(guó)良一行。

俄會(huì)展基金會(huì)報(bào)告《電池市場(chǎng)：回收問(wèn)題和電動(dòng)汽車的未來(lái)之戰(zhàn)》的結(jié)論報(bào)道稱，目前常見(jiàn)的電動(dòng)汽車液體鋰離子電池的效率已經(jīng)達(dá)到頂峰，但仍然不能讓生產(chǎn)商和消費(fèi)者滿意，預(yù)計(jì)在未來(lái)幾年內(nèi)將轉(zhuǎn)向新型電池。

6月1日，中國(guó)全固態(tài)電池產(chǎn)學(xué)研協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)與中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)聯(lián)合主辦的《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖3.0》全固態(tài)電池技術(shù)路線圖研討會(huì)在京召開(kāi)。