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在25日的交通運輸部新聞發(fā)布會上，交通運輸部公路局副局長陳萬見表示，公路沿線充電基礎設施建設是一個系統(tǒng)工程，涉及建設用地、電網(wǎng)改造、投資運營模式等多個環(huán)節(jié)，需要統(tǒng)籌各方力量和資源，同向發(fā)力，協(xié)同推進。

據(jù)國家公安部統(tǒng)計，截止2022年6月底，全國新能源汽車保有量達1001萬輛，其中純電動汽車810.4萬輛，占80.93%。出行行業(yè)正在助力新能源汽車普及進入快速發(fā)展期。這對擁有“黃海汽車、曙光車橋”等知名品牌的遼寧曙光汽車集團股份有限公司(簡稱“ST曙光”)來說，無疑是利好消息。

8月25日，交通運輸部、國家能源局、國家電網(wǎng)、南方電網(wǎng)發(fā)布關于印發(fā)《加快推進公路沿線充電基礎設施建設行動方案》的通知。方案指出，力爭到2022年底前，全國除高寒高海拔以外區(qū)域的高速公路服務區(qū)能夠提供基本充電服務。

盡管電動汽車越來越受歡迎，但許多消費者仍在猶豫是否要換車。一個原因是，電動汽車的充電時間太過漫長，但加快充電過程可能會損壞電池并縮短其使用壽命。

蓋世汽車訊 據(jù)韓聯(lián)社8月22日報道，因美國新的電動汽車稅收抵免方案將北美以外地區(qū)組裝的電動汽車排除在外，現(xiàn)代汽車可能將在美國建設電動汽車和電池工廠的開工日期提前到今年。

近日，美國加利福尼亞州現(xiàn)在正在經(jīng)歷氣溫的顯著上升，這需要增加能源消耗。由于需求增加和電力供應有限，當電網(wǎng)承受大壓力時，高峰時便格外具有挑戰(zhàn)性。

當下，新能源汽車在街頭日益多了起來，成為拉動消費的一道風景線，也成為推動汽車產(chǎn)業(yè)持續(xù)快速發(fā)展的重要支撐力量。日前召開的國務院常務會議決定，將今年底到期的免征新能源汽車購置稅政策，再延期實施至2023年底。市公安局交警支隊車管所的數(shù)據(jù)顯示，2018年全市機動車保有量約282.5萬輛，其中新能源汽車保有量約5.5萬輛;截至目前，全市機動車保有量約為365.4萬輛，其中新能源汽車保有量約15萬輛。

韓國國土交通部數(shù)據(jù)顯示，今年頭七個月韓國新登記出租車中，超過三分之一是電動汽車?！俄n國先驅(qū)報》評論，這表明電動汽車在韓國的市場進一步擴大。

高溫天氣是否會對新能源汽車的電池造成影響，提高自燃、爆炸等安全事故概率?對于許多車主的這一疑問，北京理工大學電動車輛國家工程研究中心首席科學家林程向人民網(wǎng)財經(jīng)表示，大部分發(fā)生自燃的車輛是嚴重碰撞損壞導致的;因電池質(zhì)量或電池缺陷出現(xiàn)的自燃情況很少。車主不必過度驚慌。

BNEF預計，為了滿足電動汽車車隊的充電需求，到2030年，全球電動汽車充電領域的累計投資額將超過3,600億美元，并在2040年時超過1萬億美元。

蓋世汽車訊 據(jù)彭博社報道，印度尼西亞總統(tǒng)佐科?維多多（Joko Widodo）表示，印度尼西亞希望特斯拉在該國生產(chǎn)電動汽車，而不僅僅是電池，并愿意花必要的時間說服特斯拉首席執(zhí)行官埃隆?馬斯克，讓其認為印度尼西亞不僅僅是一個資源豐富的國家。

截至8月17日，中央氣象臺已連發(fā)28天高溫預警，其中最高級別的高溫紅色預警也已經(jīng)連發(fā)6天。據(jù)報道，今年夏天以來，國家電網(wǎng)公司的經(jīng)營區(qū)出現(xiàn)持續(xù)時間最長、影響范圍最廣的極端高溫天氣，用電負荷大幅增長，5個區(qū)域電網(wǎng)和19個省級電網(wǎng)負荷屢創(chuàng)新高。

歷時18個月，美國有史以來最大的氣候投資法案宣告落地。

16日至17日，中共中央政治局常委、國務院總理李克強在廣東深圳考察。他強調(diào)，要以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，落實黨中央、國務院部署，全面貫徹新發(fā)展理念，高效統(tǒng)籌疫情防控和經(jīng)濟社會發(fā)展，落實疫情要防住、經(jīng)濟要穩(wěn)住、發(fā)展要安全的要求，鞏固經(jīng)濟恢復基礎，把穩(wěn)增長放在更加突出位置，穩(wěn)就業(yè)保民生，以改革開放激活力增動力，保持經(jīng)濟運行在合理區(qū)間。

蓋世汽車訊 據(jù)外媒報道，最近，韓國電池制造商LG新能源將今年的銷售額目標提高到22萬億韓元（合168億美元），較此前的目標（19.2萬億韓元）增長了近10%，以在未來五年實現(xiàn)兩位數(shù)的營業(yè)利潤率。