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11月29日，我國建造規模最大、智能化程度最高的圓筒型FPSO（浮式生產儲卸油裝置）——企鵝FPSO在山東青島完工交付，標志著我國全面掌握所有船型FPSO建造及集成總裝技術，對助力我國建設制造強國具有重要意義。

11月9日，從中國海洋石油集團有限公司研究總院獲悉，由該院牽頭研制的耐350攝氏度高溫電潛泵經過兩年的技術攻關，首臺工程樣機成功出爐。此舉破解了我國海上稠油油田注蒸汽開發面臨的高溫這一關鍵障礙，標志著我國海洋油氣關鍵開采裝備取得重大突破。

在國內，從荒漠戈壁到內蒙草原，從黃土高坡到巴山蜀水，中曼裝備自主研發生產的頂驅正悄然助力石油鉆井公司節約鉆井時間、降低生產成本；在海外，從非洲的尼日利亞到中東的沙特、伊拉克，中曼各系列頂驅一次次成功突圍，助力海外客戶提升鉆井效率、減少卡鉆風險。

10月27日，隨著一套25米高的離線鉆機鉆桿彈夾在成都基地總裝完成，標志著由中曼裝備自主研發的新一代智能化鉆井裝備——5000米離線鉆機進入最后的生產總裝階段，它的成功研制、生產、總裝，預示著中曼裝備向產品自動化、智能化、數字化轉型的路上邁出了堅實的一步。

入秋以來，中曼上海裝備生產任務激增，離線鉆機、升級改造鉆機、五缸泥漿泵、智能鉆井機器人、自動貓道等項目如火如荼地開展，工人們堅守崗位加班加點趕制訂單，用實際行動為生產任務的完成保駕護航。

10月9日，由中海油能源發展股份有限公司工程技術分公司（以下簡稱“海油發展工程技術公司”）自主研發的我國首套液控坐落管柱，在南海深水油田——流花11-1油田向500米水下成功送入油管掛工具，自身順利返回平臺，這標志著我國已經具備了深水完修井工具裝備自主設計制造和現場服務綜合一體化能力。

墾利6-1油田是我國渤海萊州灣北部地區首個億噸級大型油田。

9月12日，在中曼裝備成都基地的生產車間里，全體工人正開足馬力全力生產。自9月1日疫情封控以來，中曼裝備成都基地近百名干部員工主動駐廠留廠，在做好疫情防控的前提下，集中力量把“暫停鍵”變成“快進鍵”，確保了離線鉆機、70DB鉆機、抽油機等項目生產按時推進。

從中國海油天津分公司獲悉，中國國產化海上地震采集綜合導航系統“海途”在渤海油田中深層地震采集項目中首次成套化應用，整體性能達到國際先進水平，為中國海洋拖纜地震采集技術打開了新局面，標志著中國國產自主研發的綜合導航系統打破了國外技術壟斷。

當地時間8月11日5點，中曼沙特阿美項目修井45隊通過甲方現場驗收，在40多度的高溫下順利開鉆，隨著震天的鉆機轟鳴，該隊拉開了征戰沙特高端鉆修井服務市場的序幕。

近日，中國海油對外宣布，由我國自主研制的8000米靜音型自動化石油鉆機“LR8001”在山東煙臺港啟運烏干達，將服務于烏干達首個大型油田開發建設項目，此舉對深化中非能源合作、助力“一帶一路”倡議和我國高端油氣裝備“走出去”具有重要意義。

7月13日，中國海油宣布，我國首個標準化設計建造無人平臺恩平10-2平臺上部組塊在南海東部恩平油田海域完成海上安裝，標志著我國海洋油氣裝備設計建造標準化、智能化水平進一步提升。

6月24日，公司全資子公司中曼石油工程技術服務(香港)有限公司與Halliburton Worldwide Limited - Iraq Branch(簡稱：哈里伯頓)簽訂了伊拉克馬季努油田鉆井項目合同，該合同的成功簽訂進一步鞏固了中曼石油與哈里伯頓的合作關系，在國際市場再次展示出強勁的競爭實力。

6月14日，中國海油對外宣布，我國首套國產化深水水下采油樹在鶯歌海順利完成海底氣井放噴測試作業，正式投入使用。這也標志著我國已具備深水水下采油樹成套裝備的設計建造和應用能力，對保障國家能源安全和推動我國海洋石油工業高質量發展具有重要意義。

巴西東南海域桑托斯盆地里貝拉區塊西北部，距里約熱內盧約150公里，全球第三大鹽下超深水油田梅羅油田自當地時間5月2日一期項目投產以來，設施運行穩定，油氣生產平穩，截至5月22日已累計生產原油約70萬桶。 這是中國海洋石油有限公司(下稱“中國海油”)優化拓展全球業務的一個縮影。目前，中國海油已在20多個國家擁有40多個上游油氣資產，參與了眾多世界級油氣項目，初步成為行業領先的上游參與者。