7月13日,中國海油宣布,我國首個標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計建造無人平臺恩平10-2平臺上部組塊在南海東部恩平油田海域完成海上安裝,標(biāo)志著我國海洋油氣裝備設(shè)計建造標(biāo)準(zhǔn)化、智能化水平進(jìn)一步提升。
無人平臺是海上無人駐守的油氣生產(chǎn)平臺,由于不需要設(shè)置辦公樓、生活樓等大型設(shè)備,采用無人平臺可以節(jié)約大量建造和維護(hù)成本,從而有利于動用那些在傳統(tǒng)開發(fā)模式下不具備經(jīng)濟(jì)性的油氣藏。但由于無人化,對于平臺的智能化、設(shè)備的穩(wěn)定性等提出了極高的要求。
作為中國海油智能油田建設(shè)的重點(diǎn)方向,恩平10-2平臺從項目伊始便按照無人化標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計建造,是目前我國智能化程度最高的海上無人平臺,投產(chǎn)后將具備遠(yuǎn)程遙控測井、壓井和恢復(fù)生產(chǎn)的能力,可利用“一鍵置換”實(shí)現(xiàn)陸地對海上設(shè)施的遠(yuǎn)程監(jiān)視和安全關(guān)停等操作,油氣處理能力也較傳統(tǒng)無人平臺提升數(shù)倍,使其具備了在臺風(fēng)期間保障油氣正常生產(chǎn)的能力,從而不需要在臺風(fēng)來臨時停產(chǎn)。
同時,該平臺減少了油水處理系統(tǒng)、公用系統(tǒng)、生活樓、模塊鉆機(jī)等大型設(shè)備,重量僅為傳統(tǒng)平臺的1/3,甲板面積為傳統(tǒng)平臺的1/2,設(shè)施設(shè)備維保工作量降低三成,每年可節(jié)省運(yùn)維成本超千萬元。
據(jù)中海油深圳分公司科技與信息化部經(jīng)理梁衛(wèi)介紹:“無人平臺是我們開展智能油田建設(shè)的一個重要抓手,在恩平項目,我們以安全管理、生產(chǎn)管理、設(shè)備管理、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、遠(yuǎn)程決策等業(yè)務(wù)為著力點(diǎn),在無人平臺和臺風(fēng)模式的基礎(chǔ)上,實(shí)施了采油管理、生產(chǎn)管理、電氣監(jiān)測、智能安防、流程自動化提升,以及通信鏈路和生產(chǎn)操控中心等10方面的智能化建設(shè),以實(shí)現(xiàn)海上油氣生產(chǎn)的全面感知、遠(yuǎn)程操控、管控一體化和科學(xué)決策。”
另據(jù)了解,南海東部油田以生產(chǎn)指揮中心、生產(chǎn)操控中心為核心的海陸運(yùn)營一體化、操作智能化,生產(chǎn)數(shù)字化、決策科學(xué)化的智能油氣田體系已初步建成。