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氫能產業

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當下火熱新風口:氫能產業迎來新政策

當下火熱新風口:氫能產業迎來新政策

氫能產業化過程中仍存在諸多痛點,商業化之路任重而道遠。有業內人士表示,氫能產業發展初期,仍需要補貼政策給予相應支持,2020年新政策也會迎來一些變化。
01-06
氫能產業發展前景與當前問題

氫能產業發展前景與當前問題

近年來,國家和地方對氫能支持的增加,氫能產業的發展前景備受期待。氫能是一種綠色、高效的二次能源,具有熱值較高、儲量豐富、可再生、清潔無污染、來源多樣、應用廣泛、利用形式多等特點。氫能既可提供能源,同時也可滿足資源、環境、可持續發展要求。燃料電池是氫能有效利用的最佳方式,它可把清潔的氫能直接轉化為電能,而反應過程僅排放水和熱,是比常規內燃機更先進、更高效、更環保的能源轉化技術。
12-30
?美國氫能經濟路線圖—減排及驅動氫能在全美實現增長

?美國氫能經濟路線圖—減排及驅動氫能在全美實現增長

50年前,美國首次實現人類登月。而阿波羅11號任務依賴于氫動力燃料電池系統,該系統為任務提供電力和水,并依靠液態氫作為燃料推動火箭。自1969年以來,美國一直是燃料電池和氫能技術的領頭羊,其將各種生產、運輸、存儲以及利用技術跨部門、跨應用的實現商業化。如今,隨著美國能源未來的確定,氫能產業和美國一樣正處于十字路口。
12-29
核心技術裝備國產化!中國氫能《白皮書》指出我國差距

核心技術裝備國產化!中國氫能《白皮書》指出我國差距

中國氫能聯盟發布的《中國氫能源及燃料電池產業白皮書(2019版)》指出,與發達國家相比,我國“在氫能自主技術研發、裝備制造、基礎設施建設等方面仍有一定差距”。
12-28
中科氫能裝備產業園內第一條氫能源產業化生產線進入試產階段

中科氫能裝備產業園內第一條氫能源產業化生產線進入試產階段

據報道,位于山東省濰坊市昌樂縣,總投資22.2億元的“中科氫能裝備產業園” 項目目前正在加速建設。近日產業園內第一條氫能源產業化生產線進入試生產階段。
12-16
氫能產業明年有望步入商業化階段

氫能產業明年有望步入商業化階段

當前,我國氫能產業發展形勢火爆,大量資本和人才快速匯聚,創新和應用成果此起彼伏,但鑒于氫能缺乏國家層面頂層設計,定位和方向尚不完全明確,業內呼吁,將氫能產業提升為國家戰略,明確氫能在能源體系中的定位,制定系統的氫能發展規劃,有序開展基礎設施建設。
12-06
佛山:取得多個“第一” 擔當氫能先鋒軍

佛山:取得多個“第一” 擔當氫能先鋒軍

11月28-29日,2019年佛山氫能源產業交流峰會暨世界首條商業運營氫能源有軌電車上線啟動儀式在佛山高明區舉行,再度吸引多方關注。資源稟賦不算突出的佛山,為何選擇氫能、發力氫能?當前氫能已在全國大熱,佛山又將如何應對激烈競爭?許國在接受記者采訪時表示:“‘氫城’佛山,未來已來。”
12-05
全球氫能產業快速發展!我國需積極推進充電、加氫等基礎設施建設

全球氫能產業快速發展!我國需積極推進充電、加氫等基礎設施建設

近年來,全球氫能產業已經進入快速發展階段。日本、美國、德國、韓國等國家高度重視氫能產業發展,相繼制定了氫能發展路線圖,將發展氫能提升為國家戰略。比如,歐盟提出“清潔氫能伙伴計劃”,擬在2030年前通過520億歐元投資清潔氫能產業鏈,以打造可持續的能源體系。
12-04
中國寶武集團成立清潔能源公司 加碼氫能布局

中國寶武集團成立清潔能源公司 加碼氫能布局

11月18日,能源界網從中國寶武集團獲悉,為了深入貫徹新發展理念,建設高質量鋼鐵生態圈,中國寶武持續深化專業化整合,11月15日上午,寶武清潔能源有限公司(以下簡稱寶武清能)揭牌成立。據了解,寶武清能與寶鋼股份寶山基地、中石油上海分公司、上海申龍客車、林德公司等氫能生態圈合作伙伴簽約。通過此次合作簽約,展示了寶武清能創新發展,加快與行業、上下游強強聯合,補足短板的決心與行動。示范項目落地后將構建上海氫能示范應用的新標桿,驅動氫能...
11-18
?濰柴動力:加速布局氫燃料電池和固態氧化物燃料電池

?濰柴動力:加速布局氫燃料電池和固態氧化物燃料電池

濰柴動力(000338)在最新發布的《投資者關系活動記錄表》中稱,公司高度重視新能源業務布局,持續加大研發投入,持續提升技術水平,致力于引領行業發展。目前已承擔國家新能源汽車重點專項——燃料電池發動機及商用車產業化技術與應用項目,以及多個山東省新舊動能轉換重大項目,正在加快產品商業化和工程化落地。同時,公司已投資加拿大巴拉德動力系統有限公司和英國錫里斯動力控股有限公司,加速布局氫燃料電池和固態氧化物燃料電池。...
11-13
山西官方與陽煤集團等多方聯手 共同推動氫能產業發展

山西官方與陽煤集團等多方聯手 共同推動氫能產業發展

氫能被視為21世紀最具發展潛力的清潔能源。11日,山西省工業和信息化廳、陽煤集團、焦煤集團、潞安集團等七方在山西省太原市共同簽署氫能產業戰略合作框架協議。各方將發揮優勢,推動氫能全產業鏈項目在山西落地。
11-11
我國氫能全產業鏈還未形成,規模化利用路途還十分遙遠

我國氫能全產業鏈還未形成,規模化利用路途還十分遙遠

在2019中國國際煤化工發展論壇同期舉行的煤制氫及氫能產業座談會上,業內專家學者和企業代表圍繞煤制氫及氫能產業發展交流探討、獻計獻策。他們認為,氫能是煤炭清潔利用的有效途徑,在氫能快速發展的熱潮中,雖然煤制氫成本較低,但也面臨碳排放高、國家壓減煤炭消費量等瓶頸,煤制氫要加強基礎研究,消除核心技術壁壘,拓展用途完善產業鏈。
11-05
2019氫能制備、儲運與燃料電池產業發展交流大會

2019氫能制備、儲運與燃料電池產業發展交流大會

氫能作為一種清潔能源載體,來源多樣,是理想的能源互聯媒介。氫能發展已經成為全球能源技術革命的重要方向,而氫燃料電池應用的發展對氫能的普及發展則起到至關重要的作用。根據產業規劃, 2030年氫能產業將成為我國新的經濟增長點和新能源戰略的重要組成部分,氫能產值將突破1萬億元,燃料電池汽車保有量達到200萬輛。2050年,氫能市場規模到達4萬億人民幣。目前氫燃料電池的核心專利、核心材料和零部件基本上都來自日本,面對巨量的氫能需求,氫氣...
廣州石化氫燃料電池供氫中心項目獲總部批復

廣州石化氫燃料電池供氫中心項目獲總部批復

近日,廣州石化氫燃料電池供氫中心項目獲總部批復,同意開展前期工作。廣州石化位于粵港澳大灣區,氫氣產能富裕,具備為廣州市及珠三角地區氫能產業提供氫氣資源的條件,可作為廣州市氫氣供應基地。氫能是理想的清潔高效的二次能源,是應對全球能源危機和環境污染、促進全球能源轉型升級的重要突破口。在我國,特別是珠三角、長三角區域,氫能產業發展迅速。廣州市在氫能制取、儲運、應用等環節已開始布局,部分關鍵技術已經初步掌握,應用領域不斷拓寬...
11-01
山東紫海與喜馬拉雅光電成立氫燃料電池合資公司

山東紫海與喜馬拉雅光電成立氫燃料電池合資公司

近日,山東紫海高科技產業創業孵化園有限公司與武漢喜瑪拉雅光電科技股份有限公司在濱州舉行打造新能源產業鏈,實現氫能源產業化簽約儀式,合資成立山東紫海喜瑪拉雅氫燃料科技有限公司。紫海集團董事局主席王靈波表示,該項目有良好的市場前景,發展潛力巨大,雙方會有很廣闊的合作空間。紫海集團愿與喜瑪拉雅光電科技股份有限公司共同合作打造新能源產業鏈,從事氫能催化劑、膜電極、雙極板、氫能電堆和氫燃料電池集成等應用項目的研發及生產,推...
10-31

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