氫能產業
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國內疫情持續好轉，將促使全球氫能產業鏈向中國市場轉移
內疫情持續好轉，將促使全球氫能產業鏈向中國市場轉移，產業鏈集群化將是本次疫情下產業鏈重構的重要特征。疫情對全球化的沖擊，再次提醒我們，要提高對產業鏈的控制力，構建產業鏈安全體系。日前，由中國能源研究會燃料電池專業委員會主辦的“燃料電池行業疫后復工復產專題研討會”在線舉行。
04-08
氫能產業鏈成本十年內或將減半
國際氫能委員會與咨詢公司伍德麥肯茲日前發布聯合報告指出，隨著技術發展，氫能生產、物流和應用等各階段的成本降幅將超過預期，預計到2030年，氫能產業鏈整體成本有望降低一半。
03-21
中國氫能產業產能預測分析
近日，特斯拉中國太陽能屋頂(Solar Roof)團隊在上海特斯拉中國總部組建完成。部分光伏工程企業已接到特斯拉中國邀約，將以施工和運維供應商的身份參與特斯拉太陽能屋頂在中國市場的推廣和服務。
03-06
“綠氫”如何擺脫羈絆，迎來發展春天?
放眼全球，可再生能源電力制氫因其環保零碳深受業內推崇。然而，可再生能源電價居高和氫氣運輸瓶頸仍是其規?；l展道路上的兩大絆腳石?！熬G氫”如何擺脫羈絆，迎來發展春天?
03-05
澳大利亞塔斯馬尼亞州投資5000萬澳元發展可再生氫能產業
近日，塔斯馬尼亞州政府宣布將投資5000萬澳元，以鼓勵該州發展可再生氫能產業。政府已確定該州北部的貝爾灣和西北部的伯尼是潛在的氫工業中心。
03-04
31省2020年政府工作報告出爐：氫能、風電光伏、煤化工、鋰電納入規劃
截至目前除了港澳臺之外，已有31個省、自治區、直轄市2020年政府工作報告出爐。從整體來看，各地政府工作報告中都提到了與能源產業相關的內容。氫能源、風電光伏、煤化工、鋰電等項目規劃紛紛在今年各地政府規劃中顯現。
02-29
荷蘭與德國期待合作共贏 以建成全球首個基于氫能的經濟共同體
兩國之間現有資產的互補性也有利于氫能的發展，如兩國共享的天然氣基礎設施有望得以利用，以建成全球首個基于氫能的經濟共同體。分析認為，現在，就看政府還能出臺什么樣的政策來進一步推動這一大膽的設想。
02-28
蘇格蘭測試氫動力火車，15年內從乘客鐵路服務中淘汰柴油
近日，氫動力火車將在蘇格蘭進行測試，作為未來的燃料蘇格蘭部長們準備在15年內從乘客鐵路服務中淘汰柴油，因此將在蘇格蘭建造并測試氫動力火車。
02-28
石油天然氣行業面臨轉型壓力 開拓氫能、可再生能源等“非核心”業務
報告認為，能源轉型需要油氣企業的參與，面對減排的要求，油氣企業應該走出“舒適圈”，積極開拓氫能、可再生能源等“非核心”業務。
02-26
氫能重卡蓄勢待發 或將撬動氫能產業鏈
氫能重卡產品蓄勢待發，多位業內專家表示，氫能重卡領域將是未來氫燃料電池行業的重要應用方向，其區別于純電動的技術優勢以及重卡自身特點表明，燃料電池重卡將對氫能產業鏈產生巨大促進作用。
02-26
預計到2030年，氫能產業鏈整體成本有望降低一半
國際氫能委員會與全球管理咨詢公司麥肯錫日前發布聯合報告指出，隨著技術快速發展，氫能生產、物流以及應用等各階段的成本降低幅度正加速超過預期，預計到2030年，氫能產業鏈整體成本有望降低一半。
02-26
