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鋼絲加工和涂層領域的全球領導者貝卡爾特 (Bekaert) 和中歐獨立電力生產商 Rezolv Energy 最近在羅馬尼亞簽署了一項虛擬電力購買協議 (VPPA)。這份為期 10 年的合同由其項目子公司 First Looks Solutions S.R.L. 執行，貝卡爾特每年將額外購買 100 GWh 的可再生能源電力，以加強其可再生能源供應。該電力將來自羅馬尼亞布祖縣 Rezolv Energy 和 Low Carbon 開發的 461 MW VIFOR 風電場。該風電場一旦投入運營，將成為歐洲最

德國風電整機商Nordex集團在過去的2023年中，受益于德國政府推出加速陸風項目開發的各類積極政策，Nordex公司業務收益頗豐。

能源界網訊：1月12日，運達股份(300772.SZ)股價今日收報10.79元，漲幅1.79%。公司昨晚披露《2024年度向特定對象發行股票預案》稱，本次向特定對象發行股票的發行對象為公司控股股東機電集團。機電集團擬以現金認購本次發行的全部股票。本次向特定對象發行股票構成關聯交易。本次發行股票的定價基準日為公司本次發行股票的董事會決議公告日。本次發行的發行價格為定價基準日前20個交易日公司股票交易均價的80%(定價基準日前20個交易日公司股...

12月28日上午10點18分，海力風電設備科技(威海)有限公司點火儀式圓滿舉行。

能源界網訊：近日，遠景能源接連斬獲中東地區200MW、中亞地區302MW、南亞地區58.5MW，共計560.5MW海外風電訂單。據統計，2022年，中國向海外市場出口風機容量約2.3GW，其中，遠景以近1.2GW容量領跑中國風電出海進程。目前，遠景能源的海外項目廣泛分布于拉丁美洲、歐洲、中東、中亞和東南亞等地，憑借可再生能源系統解決方案的創新實力，為全球零碳之路貢獻中國綠色科技力量。...

能源界網訊：近日，彭博新能源財經發布《Wind Turbine Price Index 2H2023: Elevated Levels Linger》研究報告顯示，受到材料價格上漲、通脹和供應鏈中斷影響，全球風電機組價格相比新冠疫情前提高了30%。2023年下半年簽署的風機供貨+安裝協議價格達到99萬美元/MW(約合7064元人民幣/千瓦)，比上半年高出3%。據了解，目前我國陸上大基地風電EPC價格為1700元/千瓦(不含機組設備)，進入2023年以來，我國陸上風電機組價格穩中有降，陸上風電機組平均價格.

能源界網訊：12月15日，東方電氣集團風電市場開拓喜傳捷報，東方電氣風電股份有限公司成功中標中煤哈爾濱新能源有限公司依蘭300兆瓦風力發電機組及附屬設備(含塔筒)采購項目。截至目前，東方風電在2023年共中標中煤集團700兆瓦風電項目，依蘭項目中標是東方風電近10年來在黑龍江市場的首次突破。該項目位于黑龍江省哈爾濱市依蘭縣，計劃安裝48臺東方風電自主研制的DEW-H6250-200半直驅型風力發電機組。該機組是東方風電自主研發的第三代半直驅...

3月21日，伍德麥肯茲風電研究團隊近期發布最新研究報告China wind turbine order ranking analysis 2022《中國風電整機商風機訂單量排名：2022年度數據統計及分析》。

未來五年全球可再生能源裝機增長規模有望超過過去20年增幅。業界普遍認為，耕耘海外市場數十年的中國風機企業也將迎來更加廣闊的市場空間

研究機構Intelatus Global Partners發布2023年影響海上風電行業的十大因素的研究報告

美國清潔能源協會近日公布最新數據統計：2022年美國前三季度新增陸上風電裝機容量4.1GW。其中GE裝機1.59GW，市場份額為39%；維斯塔斯裝機1.53GW，市場份額為37%；西門子歌美颯裝機614MW，市場份額為15%；Nordex裝機369MW，市場份額為9%。僅僅領先60MW，GE美國陸上風電龍頭老大地位正遭遇維斯塔斯的嚴重挑戰。

西門子歌美颯全球公共事務主管科爾塔扎爾 (Jon Lezamiz Cortázar）近期表示，風力渦輪機制造商通用電氣陸上風電部門和西門子歌美颯最近幾周都宣布裁員，而歐洲制造商“都在財務上陷入困境”。

16MW風機時代已悄然來臨。據悉，中國海裝將于年底推出16.7MW海上風機，該機型葉輪直徑將達到256米，采用新型永磁發電機。去年風能展上，中國海裝發布H256-16MW機組高效半直驅機組。相關人士表示，年底將推出的機組可視為去年推出機組的升級。事實上，不只中國海裝，海上已有不少玩家也在緊鑼密鼓布局超大兆瓦風機。10月11日，央視新聞聯播《二十大代表風采》提及，由金風科技董事長武鋼主導研發的全球最大的16MW海上風電機組進入最后測試階段，即將下線...

10月17日，歐洲風電巨頭西門子歌美颯（Siemens Gamesa）首席執行官Jochen Eickholt在接受英國《金融時報》采訪時語出驚人，呼吁對歐洲生產的風機采取配額制，以抵御來自中國進口越來越便宜的風機。

奔馳切入風電賽道，更像是確保企業“能源保供”下的性價比最優解。耐克、正邦科技則更趨向于加快企業低碳轉型，利用自身業務優勢合作共贏。不管跨界原因是什么，風電的朋友圈確實在不斷擴大。隨著汽車、服飾、油氣、房地產、養殖等越來越多行業企業的不斷加入，風電行業肉眼可見的越來越活躍。