現(xiàn)代汽車對(duì)外表示,公司計(jì)劃將其氫燃料公交車產(chǎn)能從500輛提升至3000輛。而在2023年,現(xiàn)代汽車僅售出約370輛氫燃料公交車
兩臺(tái)氫能重卡從北京市大興區(qū)青云店油氫合建站出發(fā),4月11日下午3點(diǎn)到達(dá)上海市青浦區(qū)青衛(wèi)油氫合建站
西部陸海新通道跨境公路班車首次“氫裝上陣”,滿載著包裝材料的氫能源卡車從成都裝貨出發(fā),抵達(dá)重慶南彭公路保稅物流中心(B型)通關(guān)后駛往越南
在2024年巴黎奧運(yùn)會(huì)和殘奧會(huì)之前,液化空氣集團(tuán)部署了一個(gè)加氫站,為官方的氫動(dòng)力車隊(duì)提供支持
海馬氫燃料電池汽車示范運(yùn)營(yíng)啟動(dòng)儀式舉行,首批25臺(tái)氫燃料電池汽車投入市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)。這標(biāo)志著海馬汽車打造的海南自貿(mào)港零碳排放汽車生態(tài)體示范項(xiàng)目基本建成
首批30臺(tái)氫能重卡在滬渝高速潛江服務(wù)區(qū)交車,標(biāo)志著湖北高速首條氫能生態(tài)示范線正式投用
3月25日,中國(guó)氫能集團(tuán)股份有限公司、信然亞太控股(北京)有限公司分別與兵器北奔重型汽車集團(tuán)有限公司、東風(fēng)商用車有限公司、三一重工集團(tuán)有限公司、徐州徐工新能源汽車有限公司、宇通商用車有限公司、長(zhǎng)城商用車如果科技有限公司在中國(guó)國(guó)際會(huì)展中心完成1000輛氫能源重卡合作框架協(xié)議簽約。信然亞太控股(北京)有限公司兵器北奔重型汽車集團(tuán)有限公司中國(guó)氫能集團(tuán)股份有限公司東風(fēng)商用車有限公司中國(guó)氫能集團(tuán)股份有限公司三一重工集團(tuán)...
三一集團(tuán)旗下三一氫能新建設(shè)的綠電制氫加氫一體站開展了氫能源重卡的加氫測(cè)試
氫能交通作為氫能應(yīng)用場(chǎng)景推廣的先導(dǎo)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,其創(chuàng)新與實(shí)踐推動(dòng)著城市交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)向低碳化轉(zhuǎn)型,氫能源車以氫氣為燃料,通過(guò)燃料電池產(chǎn)生電能驅(qū)動(dòng)車輛行駛,具有零排放、高效能、快速加注、續(xù)航里程長(zhǎng)等優(yōu)勢(shì)。隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和成本的降低,氫能源車正逐漸成為綠色出行的新選擇,許多城市對(duì)氫車推廣的支持逐漸從單純的補(bǔ)貼,開始拓展到切切實(shí)實(shí)的市場(chǎng)應(yīng)用中。2022年2月,天津市對(duì)通過(guò)海濱高速公路進(jìn)入天津港的車輛實(shí)行新能源車輛(電動(dòng)汽車和氫...
記者13日從中國(guó)航天科技集團(tuán)六院獲悉,由該院101所牽頭開展的重型車輛液氫儲(chǔ)供關(guān)鍵技術(shù)研究取得重要突破,項(xiàng)目歷時(shí)3年完成了車載液氫儲(chǔ)供系統(tǒng)7項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)
在山東濟(jì)南新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換起步區(qū)鵲華收費(fèi)站,隨著滴的一聲,國(guó)家電投氫能大巴魯A12801F順利駛出高速
國(guó)家能源局發(fā)布《關(guān)于公布能源綠色低碳轉(zhuǎn)型典型案例名單的通知》,由東方鍋爐建設(shè)申報(bào)的四川德陽(yáng)東方電氣氫能全產(chǎn)業(yè)鏈科技創(chuàng)新應(yīng)用實(shí)踐從150余個(gè)案例中脫穎而出,成功入選國(guó)家能源綠色低碳轉(zhuǎn)型典型案例
山東省交通運(yùn)輸廳、山東省發(fā)展和改革委員會(huì)山東省科學(xué)技術(shù)廳來(lái)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于對(duì)氫能車輛暫免收取高速公路通行費(fèi)的通知》
香港首輛雙層氫能巴士正式投入載客服務(wù),25日上午11時(shí)率先行駛城巴20號(hào)線,標(biāo)志著香港歷史上首次有氫能車輛在路面載客行駛
中國(guó)在傳統(tǒng)汽車領(lǐng)域不具備全球領(lǐng)先的技術(shù),但是在新能源領(lǐng)域卻存在著巨大的機(jī)會(huì)。發(fā)展新能源汽車,尤其是氫燃料客車有可能是中國(guó)汽車企業(yè)取得全球領(lǐng)先地位的一個(gè)絕好契機(jī)。燃料電池汽車發(fā)展得到各國(guó)政府重視,世界主要汽車企業(yè)紛紛投巨資研發(fā),并取得顯著成果。我國(guó)自2016年起,隨著GEF/UNDP燃料電池汽車示范項(xiàng)目第三期啟動(dòng),燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)入了加速期,被認(rèn)為可能是世界上最先規(guī)模化生產(chǎn)、應(yīng)用燃料電池汽車的國(guó)家。