推動可持續發展是世界各國的共同責任和不懈追求。近年來,習近平總書記提出的綠色發展理念深刻改變著中國,也為世界可持續發展提供了中國方案、中國智慧和中國力量。
當前業內對碳中和的挑戰及認知有限,存在六大誤區和五個現實路徑。7月15日,全國碳市場開市之時,澳大利亞國家工程院外籍院士、南方科技大學創新創業學院院長劉科在深圳創新發展研究院等單位聯合主辦的科技創新院士報告廳以“碳中和誤區及其現實路徑”為主題演講時表示。
最近,中國政府宣布了控制碳排放的目標,承諾在2030年之前碳排放實現達峰,并爭取在2060年實現碳中和,進而引發了國內外的廣泛關注。
由中國寶武鋼鐵集團有限公司攜手國家綠色發展基金股份有限公司、中國太平洋保險(集團)股份有限公司、建信金融資產投資有限公司共同發起的寶武碳中和股權投資基金15日在滬簽約設立,總規模500億元,首期100億元。
7月16日可能是很普通的一天,但對于新能源行業而言,可能是行業發展史上具有里程碑意義的一天。
“環保、科技含量高、單位里程成本低……”海口市民王先生細數新能源汽車的優點,他正在此間舉行的“第一車展——2021年海南國際汽車博覽會”上,尋找一款滿意的新能源車。該車展在海口已連續舉辦10屆,今年參展新能源車占比近30%,創下歷史新高。
16日,全國碳排放權交易鳴鑼開市,標志著全球最大規模的碳市場正式啟動。權威人士指出,全國碳市場上線交易標志著中國應對氣候變化工作取得了又一重大里程碑式進展。
近日召開的國務院常務會議決定,于今年7月擇時啟動發電行業全國碳排放權交易市場上線交易。國新辦14日舉行政策例行吹風會,介紹啟動全國碳排放權交易市場上線交易的有關情況。
2020年,中國宣布將力爭2030年前實現“碳達峰”、2060年前實現“碳中和”,這也成為了國內新能源行業的風向標。在新能源行業中,風力發電是其中的主力核心,“低碳”趨勢下風電企業將去往何方,成為全行業共同關心的話題。
7月14日,國務院新聞辦召開啟動全國碳排放權交易市場上線交易有關情況的例行吹風會。就社會關注,生態環境部副部長趙英民、應對氣候變化司司長李高給予了回應。
儲能是促進新能源消納,保證電網安全穩定運行,支撐電力行業發展以及推動能源變革的重要技術手段。杭鍋集團作為國內領先的能源利用整體解決方案提供商,為提升公司員工對儲能技術和產業發展的認識,7月6日,杭鍋集團邀請到液流電池創新合作方西南交通大學曾義凱老師來做儲能技術講座。
2021年7月13日上午,在2021年生態文明貴陽國際論壇“碳達峰碳中和與生態文明建設”主題論壇上,生態環境部發布了《中國應對氣候變化的政策與行動2020年度報告》。
7月8日上午,華為技術有限公司與中國科學院大連化學物理研究所(以下簡稱“大連化物所”)簽署戰略合作協議,雙方旨在共同探索面向未來的零碳城市建設。中國工程院院士、大連化物所所長劉中民、大連市副市長張志宏、大連市科技局副局長于曉丹、大連化物所副所長李先鋒、華為數字能源技術有限公司總裁侯金龍、華為數字能源技術有限公司副總裁張峰、華為數字能源技術有限公司中國區總裁周建軍,華為大連總經理童永智等領導出席本次簽約儀式。
我國已經確立了力爭2030年前實現碳達峰、2060年前實現碳中和的“雙碳”目標。落實“雙碳”目標,電力行業任務重、責任大,發展以新能源為主的新型電力系統已成為電力行業的時代使命。
“十四五”是碳達峰的關鍵期、窗口期,南方電網公司圍繞國家“碳達峰、碳中和”目標,發布工作方案,出臺重點舉措,全力支持貴州新能源接入并網,保障新能源消納,推動綠色電能消費,構建以新能源為主體的新型電力系統,勇當綠色生態發展先行者,為開創百姓富、生態美的多彩貴州新未來貢獻“南網力量”。
中國提出碳達峰、碳中和的“雙碳目標”后,實現“雙碳目標”的路徑一個是構建現代化能源經濟,另一個是構建能源發展的新格局。