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能源界網訊：2022年，全球海上風電裝機容量達64.3吉瓦，占全球風電總裝機容量的7.1%，海上風電新增裝機8.8吉瓦，同比增長16%。在亞太地區，受平價上網政策影響，中國海上風電新增裝機從2021年的21吉瓦下降至2022年的5吉瓦，但仍繼續引領全球海上風電的發展。在歐洲，2022年有2.5吉瓦海上風電裝機并網，盡管2022年歐洲風電裝機率是2016年以來的最低水平，但歐洲的海上風電裝機總量達到了30吉瓦，英國海上風電裝機占歐洲的46%，進一步鞏固了在歐洲海上風電市場...

日本經濟產業省計劃提供總額306億日元（約合2.05億美元）的資金，支持電動飛機新興技術開發，其中173億日元將用于開發氫燃料電池系統的飛機。

能源界網訊 外媒網報道稱南非高等教育、科學與創新部長 Blade Nzimande 博士率領代表團訪問日本東京，作為南非建設氫經濟努力的一部分。這些活動將介紹科學與創新部(DSI)在氫能方面的工作，并促進合作、投資和創新，以支持大規模部署氫能，正如南非氫能社會路線圖所設想的那樣。該路線圖由DSI于2022年推出，是一個國家協調框架，旨在促進氫相關技術在南非經濟各個領域的整合，這是刺激經濟增長的重要組成部分，符合經濟重建和復蘇計劃。該部門表示：...

為了使沙特阿拉伯成為清潔能源的區域中心，沙特的公共投資基金與日本發電公司JERA Co. Inc.簽署了一份諒解備忘錄

沙特阿拉伯表示，其仍致力于確保日本的石油供應，并將繼續與日本在清潔氫、氨和再生碳燃料方面進行合作

豐田汽車公司副社長中島裕樹11日表示，2030年全年可以提供10萬輛氫燃料電池汽車。以歐美和中國為中心，氫市場有望擴大的背景下，豐田的目標是將氫燃料電池系統搭載于卡車等商用車

日本計劃2040年氫用量增長6倍至1200萬噸。同時，公共和私營部門也將在未來15年共同投資15萬億日元推廣氫能應用

韓國市場調研機構SNE Research12日發布的一份數據顯示，今年1月至4月，現代汽車旗下氫能汽車銷量在全球居首

日本政府表示，日本計劃在未來15年內投資15萬億日元(1075億美元)為該國發展氫氣產業，以加快利用天然氣向低碳經濟轉型的努力

據日本媒體報道，日本政府計劃在未來15年內對氫能投資15萬億日元(1076.7億美元)，這是其基本氫能戰略的修訂版

日本丸紅株式會社、住友商事株式會社和住友電氣工業株式會社已承諾向英國海上風電與綠氫項目以及海上風電供應鏈投資總計142億英鎊(折合人民幣約1239億元)

英國政府表示，可再生能源和氫能項目是日本在英國投資的177億英鎊(約合220億美元)計劃的一部分

在氣候變化和能源轉型的背景下，一百多個國家已宣布碳中和目標，中國和日本分別決定在2060年和2050年實現碳中和目標

近日，出光興產宣布，該公司將與一家美國的初創公司H-cycle合作，開展從廢塑料等垃圾中生產氫氣的業務。出光興產初步計劃于2035年前在日本建設一家工廠，日處理200~300噸廢棄物并生產氫氣

美國能源部長詹妮弗·格蘭霍姆上周五表示，華盛頓可以向日本出口氫氣，作為雙邊能源合作的一部分，來源包括風能和核能，因為她感到“緊迫感”，需要加快遏制全球變暖的努力