2024年9月2日，韓國(guó)水電核電公司（KHNP）發(fā)言人JangByung-joon表示，受核工業(yè)安全法規(guī)收緊的影響，薩爾（Saeul）核電廠3號(hào)機(jī)組（APR-1400）再次推遲商運(yùn)。

Jang稱(chēng)，該機(jī)組原計(jì)劃2024年10月投運(yùn)，但KHNP被要求建設(shè)額外的安全設(shè)施，并采取更多的安全預(yù)防措施，以滿足2021年出臺(tái)的工作場(chǎng)所安全法規(guī)新標(biāo)準(zhǔn)要求。

根據(jù)該法規(guī)，KHNP不得在夜間作業(yè)或延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間，因?yàn)檫@可能會(huì)帶來(lái)更大的安全風(fēng)險(xiǎn)。2020年8月，一名起重機(jī)工人在薩爾3號(hào)機(jī)組施工現(xiàn)場(chǎng)的一次事故中喪生，加劇了外界對(duì)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的安全擔(dān)憂。

Jang強(qiáng)調(diào)，目前尚無(wú)最新的項(xiàng)目完工固定時(shí)間表。此外，機(jī)組裝料時(shí)間也未確定，新時(shí)間表可能會(huì)在2024年10月公布。

KHNP未就薩爾3號(hào)機(jī)組何時(shí)商運(yùn)發(fā)表評(píng)論，據(jù)推測(cè)，該機(jī)組啟動(dòng)時(shí)間或推遲1年甚至更久。裝料后，核電機(jī)組通常需要約7個(gè)月的時(shí)間才能進(jìn)入試運(yùn)行階段。

隨著薩爾3號(hào)機(jī)組項(xiàng)目的推遲，同期建設(shè)的4號(hào)機(jī)組項(xiàng)目也同步延期，后者原定于2025年10月商運(yùn)。

薩爾3、4號(hào)機(jī)組的前身是新古里（ShinKori）5、6號(hào)機(jī)組，是韓國(guó)第3對(duì)APR-1400機(jī)組。兩臺(tái)機(jī)組于2016年6月開(kāi)工，原擬于2021年10月和2022年10月商運(yùn)。但韓國(guó)在2016年和2017年發(fā)生兩次大地震，引發(fā)公眾對(duì)核電廠安全的擔(dān)憂。根據(jù)更嚴(yán)格的安全標(biāo)準(zhǔn)，KHNP須實(shí)施相應(yīng)的升級(jí)工作，使兩臺(tái)機(jī)組能夠抵御7.4級(jí)地震，高于此前要求的7級(jí)。由于工期推遲，兩臺(tái)機(jī)組的商運(yùn)時(shí)間也改為2023年3月和2024年6月。之后，又推遲至2024年3月和205年3月，最近一次已推遲至2024年10月和2025年10月。

KHNP官網(wǎng)顯示，截至2024年3月底，薩爾3、4號(hào)機(jī)組完工率為92.7%，低于原計(jì)劃的96.3%。