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進入新時代，在兩國元首的親自引領和推動下，中俄核電大項目合作實現了互利共贏，已經成為中俄兩國戰略協作和經貿合作的重點和亮點，受到各方高度認可。2018年6月，在兩國元首見證下，雙方繼續開啟了第三次核電大項目合作，中國國家能源局和俄羅斯原子能集團公司代表兩國政府，簽署了田灣核電站7、8號機組和徐大堡3、4號核電機組項目的政府間協議，雙方企業也同步完成了項目框架合同的簽訂。雙方將采用俄羅斯三代壓水堆技術，在華建設4臺120萬千瓦級的核電機組。

動力煤指數138.87點，環比上漲5.12%；煉焦用精煤指數175.83點，環比上漲3.17%；噴吹用精煤指數185.47點，環比上漲18.28%；化工用原料煤指數122.20點，環比上漲7.36%。

實現“雙碳”目標，推動能源結構的低碳轉型，勢在必行。此時此刻，中天科技集團有限公司早已提前布局，奔跑在“雙碳”競賽的跑道上。

“發展碳市場金融衍生品，要充分考慮碳市場金融化帶來的風險和對碳市場發展的影響。”第九屆全國低碳發展管理學術年會上，清華大學能源環境經濟研究所所長張希良表示。

中國政府提出2030年碳達峰、2060年碳中和后不到半年，“碳中和”已成為中國企業言必提及的關鍵詞。

“奧動最新的發展規劃目標是:在5年內完成10000座換電站投建,達到1000萬輛以上的換電車輛服務能力。”

近日，由中國節能管理的“京津冀大氣污染防治中節能區域減排及污染防治基金項目”，作為2020年亞行優秀項目在“亞行國別項目檢查線上研討會”上進行推介展示。會上，亞行及各參會部委對中國節能亞行基金項目在疫情期間表現出的堅強韌性、敬業精神和突出業績予以了高度肯定。

12日至13日，中國達州鋰鉀資源綜合開發大會在四川省達州市宣漢縣召開，國家部委、省直部門、市級部門各級領導和院士專家、行業協會、企業代表共計300余人齊聚一堂，圍繞鋰鉀資源開發利用現狀及發展前景，碰撞智慧、共商大計。

知情人士稱，由于貿易上的不確定性，美國電動汽車制造商特斯拉已經停止了買地擴建上海工廠的計劃，不再把它打造成全球出口中心。特斯拉在一份聲明中稱，其上海工廠“正按計劃推進中”。由于特朗普政府時期在現有關稅基礎上對中國進口電動汽車征收的25%關稅依舊有效，特斯拉現在打算限制中國汽車產量在其全球產量中的比例。

大中礦業注冊地為巴彥淖爾市烏拉特前旗，注冊資本12.89億余元，主要從事鐵礦開采、加工、銷售及球團加工和銷售。大中礦業是國家級高新技術企業，2020年，該企業營業收入24.96億余元，凈利潤5.89億余元。

近日，中國中化控股有限責任公司正式揭牌成立。在并購重組實施路徑上，“兩化”(中國中化集團和中國化工集團)重組與先前已經實施的其他央企并購重組既有相似之處，亦有不同之處。在具體整合上，尤其需抓住要點，有序有效推進。

5月6日，國家電投黨組書記、董事長錢智民在沈陽拜會遼寧省委書記、省人大常委會主任張國清，省委副書記、省長劉寧，探討能源領域全面深入合作事宜，并與省政府簽訂戰略合作框架協議，與鞍山市政府和鞍鋼集團簽署三方戰略合作框架協議。

上海期貨交易所子公司上海國際能源交易中心昨天發布公告，就原油期權合約及相關規則公開征求意見。原油期權是上期能源首個期權品種，也即將成為我國首批對外開放的期權品種之一。

外交部發言人汪文斌6日在例行記者會上回答提問時表示，中方始終認為一個健康穩定的中澳關系符合兩國的根本利益。

近日，中國海油所屬中海信托與中國海油所屬海油發展舉行簽約儀式。雙方共同宣布，全國首單以CCER(Chinese Certified Emission Reduction即中國核證減排量)為基礎資產的碳中和服務信托——“中海蔚藍CCER碳中和服務信托”成立。