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一天交2船，同日迎雙喜。9月12日上午，滬東中華造船建造的174000立方米LNG船雷克斯·蒂勒森號、24000TEU大型集裝箱船長年號簽字交付。標(biāo)志滬東中華造船兩大主力產(chǎn)品生產(chǎn)線呈現(xiàn)齊頭并進(jìn)良好態(tài)勢，為全面完成2024年度目標(biāo)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。商船三井LNG船海外項(xiàng)目部中亞歐美組總經(jīng)理進(jìn)藤隆弘、CSTC 船海業(yè)務(wù)三部副總經(jīng)理陸新衛(wèi)和公司副總經(jīng)理張秀峰簽署交船文本。卡能源液化天然氣公司北部氣田擴(kuò)建項(xiàng)目航運(yùn)項(xiàng)目總經(jīng)理郭晉挺、卡能源駐廠監(jiān)...

9月9日，滬東中華造船與卡塔爾能源液化天然氣公司，在上海簽訂6艘全球最大27.1萬立方米超大型LNG運(yùn)輸船建造訂單。卡塔爾能源事務(wù)國務(wù)大臣、卡塔爾能源總裁兼首席執(zhí)行官薩阿德·謝里達(dá)·阿爾卡比，卡塔爾能源液化天然氣首席執(zhí)行官卡利德·阿爾塞尼，上海市副市長陳杰，上海市政府副秘書長莊木弟，上海市崇明區(qū)區(qū)委副書記、區(qū)長李峻，上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會副主任戎之勤，長興島管委會黨組副書記、執(zhí)行副主任吳召忠，中國船舶集團(tuán)總會計(jì)師賈海英，中國...

日前，卡塔爾能源LNG項(xiàng)目2號船（H1791A）二合一試航圓滿完成，安全靠泊滬東中華造船長興島東部廠區(qū)碼頭。試航期間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)強(qiáng)化黨建引領(lǐng)，發(fā)揮臨時黨支部戰(zhàn)斗堡壘作用，各部門密切協(xié)作，展現(xiàn)極高的專業(yè)素養(yǎng)和團(tuán)隊(duì)精神，推動各項(xiàng)試驗(yàn)任務(wù)有序進(jìn)行。在項(xiàng)目首制船常規(guī)試航和氣體試航的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，試航團(tuán)隊(duì)根據(jù)不同工況和海況將海試和氣試項(xiàng)目合理穿插進(jìn)行，環(huán)環(huán)相扣，實(shí)現(xiàn)試航項(xiàng)目無縫銜接，確保按時、有序、高效完成。試航中，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)合理安排試航計(jì)劃，爭分奪秒...

由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船“華山”號，較合同期提前7個月在長興島廠區(qū)命名交付

由中國船舶集團(tuán)有限公司旗下滬東中華造船(集團(tuán))有限公司自主研發(fā)設(shè)計(jì)建造的全球首艘第五代“長恒系列”17.4萬立方米大型運(yùn)輸船“綠能瀛”號，較合同期提前5個月在滬東中華長興島廠區(qū)命名交付

由中國船舶七一一所自主研制的大型LNG船用高負(fù)荷離心壓縮機(jī)在CCS總部、上海分社、南京分社、大連分社四方代表的共同見證下順利完成低溫運(yùn)行試驗(yàn)

3月28日，綠色航運(yùn)項(xiàng)目組清遠(yuǎn)連江口LNG船舶加注站項(xiàng)目順利通過機(jī)械完工驗(yàn)收檢查，標(biāo)志著中國海油首座岸基式LNG船舶加注站取得關(guān)鍵進(jìn)展

1月28日，在天津海事局的密切監(jiān)護(hù)下，從澳大利亞駛來的LNG船舶“中能連云港”輪和“希臘氣船”輪順利靠泊天津南港中石化LNG1號泊位和天津南疆國家管網(wǎng)LNG碼頭。

上港集團(tuán)于2022年3月15日完成了中國港口首單LNG(液化天然氣)船到船同步加注作業(yè);2023年4月26日完成了中國首單錨地國際班輪保稅LNG加注。今天2023年12月13日，上港集團(tuán)所屬上海上港能源服務(wù)有限公司海港未來輪LNG加注船在綠華山錨地通過船對船方式，為達(dá)飛集團(tuán)CMA CGM BAHIA輪實(shí)施完成LNG清潔燃料冷艙加注服務(wù)。這是上海港清潔加注中心建設(shè)過程中一個新的里程碑，中國首單國際集裝箱班輪LNG船-船冷艙加注又是在上海港率先順利實(shí)施。CMA CG...

這是迄今為止全球開發(fā)設(shè)計(jì)的最大型LNG運(yùn)輸船，意味著中國LNG船研發(fā)設(shè)計(jì)建造從大型一舉跨入超大型領(lǐng)域，也標(biāo)志著中國高端船舶研發(fā)設(shè)計(jì)能力向著世界領(lǐng)先的目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步

韓華海洋(前身為大宇造船海洋)為H-Line Shipping、Pan Ocean和SK Shipping聯(lián)合體建造的首艘前往卡塔爾的17.4萬立方米液化天然氣(LNG)運(yùn)輸船正式開建，計(jì)劃于2024年底交付

近日，俄羅斯紅星造船廠(Zvezda)為北海航線(NSR)建造的又一艘大型破冰LNG船和一艘破冰穿梭油船順利下水

6月13日，韓國三星重工宣布與北美地區(qū)船東簽訂了2艘大型LNG船的建造合同，合同總金額6592億韓元(約合5.17億美元)，單船造價約為2.59億美元，將在2028年2月之前陸續(xù)交付

DNV海事咨詢業(yè)務(wù)首席顧問Martin Wold稱，今年甲醇動力新船訂單將與液化天然氣動力新船訂單相當(dāng)

馬來西亞航運(yùn)集團(tuán)(MISC)5月24日公布2023年第一季度未經(jīng)審計(jì)的財報