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9 月 3 日——Hypermotive Ltd.推出了 X-M1，這是一個獨特的基于氫燃料電池的發電平臺，專門用于船舶應用。X-M1 是與本田合作開發的，以 Hypermotive 的 SYSTEM-X 技術為基礎，是一種可擴展的模塊化氫燃料電池發電系統，使海事運營商更容易獲得和實現清潔能源轉型。X-M1 旨在為各種新建和現有船舶（包括游輪、渡輪、工作船、機動游艇等）帶來可持續能源和可靠的性能。一個多世紀以來，海運業一直依賴化石燃料來提供推進力和動力。在海上，可靠性和安...

7月25日，外媒消息稱，由于銷售困難，本田汽車公司計劃關閉中國兩家工廠、削減燃油汽車年產量。目前本田在中國擁有6家工廠，主要生產汽油發動機車型。其中位于廣東的工廠計劃在10月份關閉，該工廠為廣汽與本田合資于1998年7月成立、1999年3月開始陸續投產，年產能約5萬輛。另有一家位于湖北的工廠將于11月關閉，這個工廠是2004年4月由東風汽車與本田合資成立，年產能約24萬輛。據悉，本田在中國的年產量為149萬輛，這兩家將要關閉的工廠的年產能合計為2...

本田推出了CR-V e，這是一款新型插電式氫燃料電池汽車，從今天(7月19日)開始在日本可租賃。該車結合了用于長途行駛的燃料電池系統和用于日常通勤的插電式電池，氫燃料電池的總續航里程約為621公里，單獨使用電池的總續航里程約為61公里。這標志著日本制造商首次推出插電式燃料電池汽車，允許用戶在家中充電。發售價格定為8094900日元(56800美元)。CR-V e依靠一個由氫和氧的相互作用產生電力的驅動系統。該系統通過結合家庭充電功能來解決氫燃...

汽車巨頭通用汽車(GM)和本田汽車(Honda)上周四開始在密歇根州的工廠大規模生產氫燃料電池系統，這距離他們首次開始研究這項技術已過去十年

1月25日，通用汽車和本田汽車宣布，兩家公司的合資公司已開始在底特律附近的一家工廠生產燃料電池動力系統

據預計，本田將在2024年底前做出決定，新工廠則最早將于2028年投產

本田將于8月24日開始在日本面向公眾銷售其首款電動踏板車“EM1 e：”，附贈電池和充電器，售價為29.92萬日元（約合人民幣1.52萬元）

本田、GS Yuasa集團將投資超過4000億日元，聯手開發和生產電動汽車電池和家用電池，雙方將建設新工廠，目標是在日本達到20GWh及以上的產能

4月26日本田針對電動化等企業改革舉措舉辦新聞發布會

日本汽車制造商本田在4月11日宣布，該公司已經開始探索與韓國鋼鐵制造商浦項制鐵(POSCO)在回收電動汽車電池和其他方面的合作，希望加強雙方之間在電池材料采購領域的關系

本田將在加州園區安裝固定式燃料電池電站，作為零排放備用發電商業化的第一步。

據外媒報道，本田近日開發出了可實現自動駕駛的新款電動平板車

在2月21日召開的極氪新能源2022年度供應商大會上，中創新航憑借優質的產品和服務，與極氪新能源同心同行，喜獲本次大會壓軸大獎——極氪新能源2022年度卓越貢獻獎!

鋰動力電池成為主流的當下，本田宣布氫燃料電池系統投產，朝電氣化和碳中和更進一步

2月2日，本田(Honda)就氫能源事業戰略規劃舉行新聞發布會