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從新能源汽車的發展現狀來看,我國新能源汽車已經駛入快速發展軌道,新能源汽車正進入全面政策扶持階段
美方發布對華加征301關稅四年期復審結果,宣布在原有對華301關稅基礎上,進一步提高對自華進口的電動汽車、鋰電池、光伏電池、關鍵礦產、 半導體以及鋼鋁、 港口起重機、個人防護裝備等產品的加征關稅。中方堅決反對并嚴正交涉
05-15
頭條
據路透社消息,浦項化學表示,從三星SDI獲得了一份價值40萬億韓元(約合2190億人民幣)的訂單,將在2023年至2032年期間向后者供應電動汽車電池所使用的正極材料
2月3日,南京發布《關于推動經濟運行率先整體好轉的若干政策措施》(以下簡稱“《措施》”),提出33項重磅措施,其中明確了將延續新能源汽車免征車輛購置稅等相關政策。
據美國《華爾街日報》網站2月4日報道,寶馬汽車公司將投資8億歐元(約合8.7億美元)在墨西哥開發其下一代汽車的全電動車型。寶馬公司稱,此舉將有助于在2030年之前使其電動汽車銷量占比升至其全球汽車銷量的一半
在通用、Stellantis NV等一眾汽車制造商的游說后,拜登政府將允許更多跨界SUV有資格獲得電動汽車稅收抵免。這對美國車企來說,是一個勝利
2月3日,工信部等八部門發布《關于組織開展公共領域車輛全面電動化先行區試點工作的通知》。試點期為2023—2025年。
肯尼亞近來出臺一系列相關政策,鼓勵新能源汽車進入公共交通領域,以實際行動降碳減排,緩解空氣污染和氣候變化影響
中國汽車工業協會近日聯合相關單位編寫并發布《中國增程式電動汽車產業發展報告》,提出伴隨著新能源汽車發展和增程式技術路線的優勢逐漸顯現,越來越多的國內車企開始布局增程式產品。
1月30日晚,比亞迪發布2022年度業績預告,2022年營收預計將突破4200億元,這是比亞迪自上市12年以來,交出的最佳成績單。業績預告顯示,2022年比亞迪歸屬于上市公司股東的凈利潤160億元至170億元,同比上升425.42%~458.26%,扣非凈利潤151億元至163億元,同比上升1103.55%~1199.20%。兩項數據均創下歷史最佳。
李興乾表示,2022年,電動汽車出口增長了131.8%,光伏產品增長了67.8%,鋰電池增長了86.7% 。同時,跨境電商、市場采購貿易方式等外貿新業態也在蓬勃發展,進出口規模超過3萬億元人民幣,占外貿的比重超過7%。
自2020年以來,印尼一直在爭取特斯拉在當地投資電池和汽車制造業,以利用其豐富的鎳礦石儲備,而該國總統可謂是合作的積極推動者
2月1日,印度宣布將提高進口汽車和摩托車(包括電動汽車)的關稅,以促進當地制造業的發展。此舉響應了印度總理莫迪(Narendra Modi)提出的“印度制造(Make in India)”運動
商務部市場運行和消費促進司司長徐興鋒2日說,我國新車銷量中新能源汽車占比由2021年的1/8增至2022年的1/4,就是新車銷售中每4輛車里就有1輛新能源汽車。
鋰動力電池成為主流的當下,本田宣布氫燃料電池系統投產,朝電氣化和碳中和更進一步
據廣西壯族自治區人民政府網站消息,廣西壯族自治區人民政府近日印發《廣西壯族自治區碳達峰實施方案》。根據該方案,2030年當年,廣西新增新能源、清潔能源動力的交通工具比例目標達到40%左右。
從新能源汽車的發展現狀來看,我國新能源汽車已經駛入快速發展軌道,新能源汽車正進入全面政策扶持階段