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從新能源汽車的發展現狀來看,我國新能源汽車已經駛入快速發展軌道,新能源汽車正進入全面政策扶持階段
美方發布對華加征301關稅四年期復審結果,宣布在原有對華301關稅基礎上,進一步提高對自華進口的電動汽車、鋰電池、光伏電池、關鍵礦產、 半導體以及鋼鋁、 港口起重機、個人防護裝備等產品的加征關稅。中方堅決反對并嚴正交涉
05-15
頭條
據彭博社報道,特斯拉正在召回數十萬輛汽車,原因是美國監管機構判定該公司的自動駕駛技術可能會增加碰撞風險
在經過八個月的辯論后,2月15日,美國政府正式發布備受期待的美國電動汽車充電樁網絡的最終規定
美國政府在2月15日表示,作為該國75億美元的聯邦計劃的一部分,特斯拉將在美國向其他品牌的電動汽車開放其超級充電網絡。該計劃旨在實現國家公路的電氣化,從而減少碳排放
摩洛哥2023年汽車行業前景不佳,但混合動力和電動汽車或將取得積極進展
知情人士透露,特斯拉上海工廠有兩個階段用于汽車制造,第一階段的一些工人最早從2月12日開始就不允許在生產線上工作,因為這些產線正在進行升級改造工作。知情人士還表示,在過去的兩個月里,特斯拉上海工廠一直在分階段升級生產線,預計將于今年晚些時候開始交付新款Model 3。
近日,中國品牌海外再傳捷報,中國客車制造商宇通純電動客車憑借高階的產品實力,摘得2022年度歐洲純電動客車的銷量冠軍。根據歐洲Chatrou CME Solutions咨詢公司的統計數據顯示:截至2022年12月31日,中國巴士制造商宇通以479輛上牌量的成績拔得頭籌。此次勇奪歐洲銷量第一,也向全球市場證明了宇通在內的中國客車品牌在新能源領域的硬核實力。
2月15日,據中國汽車工業協會統計分析,2023年1月,受傳統燃油車購置稅優惠政策和新能源汽車補貼等政策退出、年末廠家沖量效應,同時疊加春節假期提前至1月導致企業本月生產經營時間減少、消費者提前透支需求等因素影響,汽車市場表現平淡,汽車產銷環比、同比均呈現兩位數下滑。
能源市場調查機構SNE Research13日透露,全球電動車報廢數量將從2025年的56萬輛增至2030年的411萬輛、2035年的1784萬輛、2040年的4277萬輛
周三,拜登政府發布了全美電動汽車充電設施網絡最終規定
近日從國家能源局獲悉:2022年我國充電基礎設施繼續高速增長,年增長數量達到260萬臺左右,累計數量約520萬臺。其中,公共充電基礎設施增長約65萬臺,累計數量達到180萬臺左右;私人充電基礎設施增長超過190萬臺,累計數量超過340萬臺。
今年1月末,中國車企比亞迪開始在日本市場銷售其純電動SUV ATTO 3,邁出全面進入日本乘用車市場的第一步。日本媒體認為,比亞迪帶來了具有沖擊力的新產品、新技術,值得日本業界認真借鑒和應對。
2月14日周二,福特汽車表示,由于潛在的電池問題,已暫停F-150 Lightning電動皮卡的生產和出貨
“今天的簽約其實是一個結果,它反映重慶作為開拓創新的有為政府,大膽探索碳中和城市創新發展模式,其表現出的開放和決心,正在得到產業界積極且快速的呼應。”碳中和產業超級賦能平臺大合新能源董事長張利如是說。
2023年2月13日,極氪智能科技有限公司(以下簡稱“極氪”)宣布完成7.5億美元A輪融資,投后估值130億美元。本輪融資由知名自動駕駛科技公司Mobileye創始人兼首席執行官Amnon Shashua教授、寧德時代、越秀產業基金、通商基金、衢州信安智造基金五家生態伙伴參投
這份文件題為《中共中央 國務院關于做好2023年全面推進鄉村振興重點工作的意見》,全文共九個部分,包括:抓緊抓好糧食和重要農產品穩產保供、加強農業基礎設施建設、強化農業科技和裝備支撐、鞏固拓展脫貧攻堅成果、推動鄉村產業高質量發展、拓寬農民增收致富渠道、扎實推進宜居宜業和美鄉村建設、健全黨組織領導的鄉村治理體系、強化政策保障和體制機制創新。
從新能源汽車的發展現狀來看,我國新能源汽車已經駛入快速發展軌道,新能源汽車正進入全面政策扶持階段