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從新能源汽車的發展現狀來看,我國新能源汽車已經駛入快速發展軌道,新能源汽車正進入全面政策扶持階段
美方發布對華加征301關稅四年期復審結果,宣布在原有對華301關稅基礎上,進一步提高對自華進口的電動汽車、鋰電池、光伏電池、關鍵礦產、 半導體以及鋼鋁、 港口起重機、個人防護裝備等產品的加征關稅。中方堅決反對并嚴正交涉
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頭條
據廣汽集團官方消息,3月11日晚,全國人大代表、廣汽集團總經理馮興亞在全國人大廣東省代表團駐地采訪間,以視頻連線方式接受香港鳳凰衛視采訪以及來自泰國、尼日利亞、特立尼達和多巴哥、印度等國家記者的采訪,就芯片問題、新能源汽車發展、國際化等內容進行交流。
在寧波舟山港,數千輛新能源汽車魚貫駛入巨型滾裝船,準備啟程前往歐洲;在上海南港碼頭,一周內近萬輛新能源汽車從這里密集出海,駛向波斯灣;在西安、武漢、重慶等地,中歐班列新能源汽車專列持續發貨,滿載國產新能源汽車,直通哈薩克斯坦、俄羅斯、德國……2023年初,中國新能源汽車延續強勁勢頭,出海按下“快進鍵”。不少外媒稱贊,中國新能源汽車具備國際競爭力,“中國制造”越來越受世界認可。
廣西交通廳高速公路發展中心10日發布消息,2022年,廣西高速公路共建成充電樁1420個,超額完成年度建設目標任務。截至2022年底,廣西高速公路共建成充電樁2766個,實現廣西高速公路服務區充電樁100%全覆蓋目標。
據路透社報道,3月10日,美國總統拜登和歐盟委員會主席烏馮德萊恩(Ursula von der Leyen)同意雙方將就用于電動汽車的關鍵礦物展開談判
據外媒報道,本田近日開發出了可實現自動駕駛的新款電動平板車
據美國《華爾街日報》網站近日報道,豐田新任首席執行官將面臨一個在企業界產生分歧的問題:在轉向綠色技術方面循序漸進還是大步向前
日本東京大學教授丸川知雄3月7日在《新聞周刊》日文版網站刊文,贊嘆中國電動汽車行業發展迅速。他認為中國電動汽車的巨大變化正影響著全球汽車行業格局
寧德時代稱,其去年產銷量明顯提升,實現了盈利規??焖僭鲩L。2022年,寧德時代鋰電池銷量289 GWh,同比增長116.6%。根據SNE Research統計,寧德時代去年在動力電池和儲能電池領域均位列全球首位,市占率分別為37%和43%。
3月9日,遼寧省沈陽市工業和信息化局發布關于開展2022年度新能源汽車產業發展財政補助資金申報工作的通知。通知中提到,補助對象為在沈陽市登記注冊的新能源汽車整車、新能源及智能網聯汽車關鍵零部件生產企業,公共充換電設施建設及運營企業等。
研究報告中指出,如果德國沒有盡快建成新的燃氫發電廠,那么到2030年將會出現30GW電力缺口。該指數采用15個指標量化了德國能源轉型的實施進展,并將其在國際方面進行了比較
3月8日,比亞迪在英國首款乘用車BYD ATTO 3正式開售,起售價36490英鎊(約30萬人民幣)。首批位于伯明翰、曼徹斯特、格拉斯哥和米爾頓凱恩斯的四家先鋒店將于3月中旬開業,消費者可前往門店體驗比亞迪新能源汽車產品。
日本五十鈴汽車近期推出輕型Elf卡車的全電動版本,這也是五十鈴的首款電動卡車
華為造車或再進一步,“華為汽車”正式登場。3月8日,AITO問界汽車迎來一波悄無聲息的品牌升級,由“AITO問界”正式升級為“HUAWEI問界”。AITO汽車官方微博發布的問界汽車海報也全面改版,此前使用的AITO問界已被更改為了“HUAWEI問界”。有網友認為,華為造車項目已發生重大轉變,這是華為進一步全面主導AITO汽車發展的信號。
雙碳背景加上市場的推動,汽車業務全面電動化、智能化發展。為搶抓汽車產業“電動化、智能化、數字化”重大發展機遇,加快構建“掌握核心技術、引領行業發展”的創新生態體系,車企間的競爭不斷加劇,這對車企研究用戶、開發產品、汽車表面處理技術領域提出新的考驗。
從新能源汽車的發展現狀來看,我國新能源汽車已經駛入快速發展軌道,新能源汽車正進入全面政策扶持階段