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中東地區(qū)的荒漠之中，清潔能源電站在建立一方電力綠洲;數(shù)千公里之外，中國(guó)企業(yè)在打造歐洲大陸最大的動(dòng)力電池工廠。共建“一帶一路”，綠色、低碳、可持續(xù)發(fā)展的理念已深入人心

10月16日，奇瑞集團(tuán)與寧德時(shí)代共同宣布，神行超充電池落地奇瑞星途星紀(jì)元，雙方戰(zhàn)略合作關(guān)系得到進(jìn)一步深化。奇瑞控股集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)尹同躍，奇瑞汽車(chē)股份有限公司執(zhí)行副總經(jīng)理、奇瑞汽車(chē)工程技術(shù)研發(fā)總院院長(zhǎng)CTO高新華博士，寧德時(shí)代董事長(zhǎng)、總經(jīng)理曾毓群，寧德時(shí)代市場(chǎng)體系聯(lián)席總裁韓偉出席并見(jiàn)證。

加拿大將向比利時(shí) Umicore 旗下子公司提供最多 10 億加元，幫助其建設(shè)一家生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)電池零部件的工廠

美國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)正在降溫

10月12日，寧德時(shí)代與西藏自治區(qū)墨脫縣人民政府簽署捐贈(zèng)協(xié)議，在墨脫捐建首座超級(jí)充電站，為林芝地區(qū)綠色出行填補(bǔ)上一塊綠色拼圖，也為西藏地區(qū)的新能源發(fā)展種下一顆新的種子

市場(chǎng)研究公司“考克斯汽車(chē)”日前發(fā)布的一份報(bào)告顯示，美國(guó)第三季度電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量首次超過(guò)30萬(wàn)輛，但行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)特斯拉的市場(chǎng)份額卻下滑至歷史最低點(diǎn)，其領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)正不斷縮小

日前，在北京舉辦的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)大會(huì)上，北京市經(jīng)濟(jì)和信息化局副局長(zhǎng)王磊解讀《北京市新能源汽車(chē)高質(zhì)量發(fā)展實(shí)施方案(2023年-2025年)》時(shí)表示，發(fā)展新能源汽車(chē)是我國(guó)從汽車(chē)大國(guó)邁向汽車(chē)強(qiáng)國(guó)的必由之路。

豐田汽車(chē)10月12日發(fā)布聲明，宣布同日本能源巨頭出光興產(chǎn)達(dá)成協(xié)議，將合作開(kāi)發(fā)固體電解質(zhì)的量產(chǎn)技術(shù)、提高生產(chǎn)率并建立供應(yīng)鏈，旨在確保2027至2028年有搭載全固態(tài)電池的車(chē)輛上市，并在此后實(shí)現(xiàn)全面量產(chǎn)

澳大利亞有史以來(lái)最大的電動(dòng)汽車(chē)車(chē)隊(duì)充電項(xiàng)目已經(jīng)宣布，澳大利亞可再生能源機(jī)構(gòu)(ARENA) 提供 1200 萬(wàn)美元的資金

愛(ài)沙尼亞 9 月份共銷(xiāo)售新車(chē)1,733輛，同比下降4.3%，其中電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)售141 輛，占新車(chē)銷(xiāo)售總量的比重首次突破8%，達(dá)到8.1%

韓國(guó)政府近期推出增加新能源汽車(chē)補(bǔ)貼政策以促進(jìn)韓國(guó)本土品牌銷(xiāo)售，但由于采用中國(guó)產(chǎn)磷酸鐵鋰電池方案的特斯拉大幅降價(jià)，相關(guān)補(bǔ)貼政策收效甚微

背負(fù)著科技?jí)粝耄游磥?lái)的龐大引擎即將在上海咆哮!備受期待的第二屆軟件定義汽車(chē)國(guó)際峰會(huì)將于11月14日至15日點(diǎn)燃熱情，250多位汽車(chē)軟件領(lǐng)域的大咖將攜手共襄數(shù)字化變革盛宴，引領(lǐng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的全新騰飛!

中國(guó)石油在加快綠色低碳轉(zhuǎn)型發(fā)展、推動(dòng)新能源業(yè)務(wù)拓展升級(jí)上邁出新步伐。10月8日，中國(guó)石油首座“超級(jí)充電+便利店”綜合示范站——天津銷(xiāo)售第三大街超級(jí)充電站正式投運(yùn)

韓國(guó)汽車(chē)出口自去年7月同比增長(zhǎng)25.2%以來(lái)，已連續(xù)15個(gè)月保持增勢(shì)，今年9月更是以52.3億美元的出口額創(chuàng)下歷史同月最高紀(jì)錄

韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)8日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年前8個(gè)月，韓國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車(chē)電池總額達(dá)44.7億美元，同比增長(zhǎng)114.6%，已遠(yuǎn)超2022年全年進(jìn)口額