據(jù)韓聯(lián)社10月8日?qǐng)?bào)道，韓國(guó)貿(mào)易協(xié)會(huì)8日公布的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2023年前8個(gè)月，韓國(guó)從中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車電池總額達(dá)44.7億美元，同比增長(zhǎng)114.6%，已遠(yuǎn)超2022年全年進(jìn)口額。

報(bào)道稱，韓國(guó)的電動(dòng)汽車電池進(jìn)口總額中，中國(guó)產(chǎn)電池約占97%。電動(dòng)汽車電池對(duì)華貿(mào)易逆差已成為主要逆差品目之一。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，主要原因是有越來(lái)越多的韓國(guó)車企為控制產(chǎn)品價(jià)格而選擇使用中國(guó)產(chǎn)磷酸鐵鋰電池。雖然預(yù)計(jì)韓國(guó)廠商也將開始量產(chǎn)這種電池，但在截至2026年的“空白期”內(nèi)，中國(guó)產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的進(jìn)口將繼續(xù)擴(kuò)大。

另?yè)?jù)統(tǒng)計(jì)，韓國(guó)8月自中國(guó)進(jìn)口的電動(dòng)汽車總額同比大增155.6%，其中包括特斯拉中國(guó)工廠制造的搭載中國(guó)產(chǎn)電池的車型。