国产激情一区二区三区,精品欧美一区二区在线观看,日本不卡一区二区三区

應用前景廣闊!我國科學家實現全固態電池材料新突破

2024-09-04 14:45  來源:科技日報  瀏覽:  

9月3日,記者從中國科學院青島生物能源與過程研究所獲悉,該所武建飛研究員帶領的先進儲能材料與技術研究組,研發出用于全固態鋰硫電池的新型硫化鋰正極材料,能量密度超過600瓦時每千克。該研究為開發高能量密度的全固態電池提供了新的方法和思路,與目前已商業化的鋰離子電池相比,其能量密度高出1倍有余,且成本更低。相關研究成果發表于國際學術期刊《Small》。

 雙摻雜硫化鋰正極全固態電池的性能。中國科學院青島生物能源與過程研究所供圖

硫化物全固態電池是一項顛覆性的世界前沿科學技術,具有高能量密度、快速充放電、低溫性能優異以及高安全性、長壽命等優點。然而,硫化物全固態電池正極材料的研究仍然存在挑戰。

研究團隊利用銅離子、碘離子共摻雜策略,來提高硫化鋰正極的導電性及反應活性。測試結果表明,同常規硫化鋰正極相比,雙摻雜硫化鋰正極的鋰離子擴散系數提高了5個數量級,電子電導率提高了2個數量級,從本征上解決了硫化鋰正極的絕緣性問題。

這一策略顯著提高了電池的容量、倍率及循環性能。研究表明,在室溫條件下,這種改性的硫化鋰正極在低倍率下放電容量是原始材料的6.65倍。即使在高倍率下充放電,電池的容量也能保持得很好,顯示出了優異的循環穩定性。

武建飛介紹,該硫化鋰正極材料顯示出每克1165.23毫安時的高比容量,接近理論值每克1167毫安時。在常溫下循環6200次后,其容量仍可保持84.4%。搭配商業化的硅碳負極組裝全電池后,常溫下循環400次放電,電池的比容量仍保持初始容量的97%以上。

據介紹,新材料可有效解決液態鋰硫電池“穿梭效應”等問題。此外,該材料具有高能量密度和長循環壽命等特性,在電動汽車行業具有極高的商業價值和廣闊的應用前景。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
東風日產CTP 3.0項目動力電池下線

東風日產CTP 3.0項目動力電池下線

2024年9月13日,瑞浦蘭鈞與東風日產CTP 3.0項目超充動力電池下線儀式于瑞浦蘭鈞模組產線隆重舉行!這標志著雙方合作的深化進階,更是瑞浦蘭鈞在超充動力電池領域蓬勃發展的又一見證。本次活動中,來自東風日產的技術專家陳尚云和技術主管程全威蒞臨現場。瑞浦蘭鈞制造總監李松林、項目總監白雪君和銷售總監吳勇平等人出席儀式。本次合作歷經十余月,在雙方的深入探討與共同努力下,實現了瑞浦蘭鈞磷酸鐵鋰超充電池的順利下線與整車應用。本次CT...
最高6000萬元資助!河南鄭州重點支持固態電池/儲能IGBT/儲能系統等領域

最高6000萬元資助!河南鄭州重點支持固態電池/儲能IGBT/儲能系統等領域

  9月14日,河南鄭州航空港發展和統計局公開征求《鄭州航空港經濟綜合實驗區關于促進鋰電新能源產業發展的若干措施(征求意見稿)》意見。文件指出,針對鋰離子電池、固態電池等薄弱或缺失領域及儲能電池絕緣柵雙極型晶體管(IGBT)、金氧半場效晶體管(MOSFET)、數字信號處理(DSP)等關鍵元器件的重大項目,可按實際投資的20%,給予累計最高6000萬元資助。  針對鋰離子電池正負極材料、隔膜、電芯模組、儲能變流器、電池管理系統、系統集成...
奔馳推出突破性固態電池!續航或近1000公里,已開始B樣測試

奔馳推出突破性固態電池!續航或近1000公里,已開始B樣測試

近日,奔馳聯合美國電池科技公司Factorial發布了一項重大突破——全新的固態電池技術,可以在減輕電池重量40%的情況下,續航增加80%,達到約1000公里。最關鍵的是,電池可以在超過90℃下穩定運行,減少了熱失控的風險,大幅提升了電池的安全性和成本效益,奔馳仍將在電動汽車領域遙遙領先?突破性的技術革新這款固態電池名為Solstice,由奔馳和Factorial合作研發,基于Factorial的FEST(Factorial Electrolyte System Technology)平臺。Solstic
應用前景廣闊!我國科學家實現全固態電池材料新突破

應用前景廣闊!我國科學家實現全固態電池材料新突破

9月3日,記者從中國科學院青島生物能源與過程研究所獲悉,該所武建飛研究員帶領的先進儲能材料與技術研究組,研發出用于全固態鋰硫電池的新型硫化鋰正極材料,能量密度超過600瓦時每千克。該研究為開發高能量密度的全固態電池提供了新的方法和思路,與目前已商業化的鋰離子電池相比,其能量密度高出1倍有余,且成本更低。相關研究成果發表于國際學術期刊《Small》。雙摻雜硫化鋰正極全固態電池的性能。中國科學院青島生物能源與過程研究所供圖硫...
廣東佛山:支持車載動力電池向高能量密度航空動力電池拓展

廣東佛山:支持車載動力電池向高能量密度航空動力電池拓展

  近日,廣東佛山市印發《佛山市推動低空經濟高質量發展實施方案(2024—2026年)》。  《方案》指出,支持車載動力電池向高能量密度航空動力電池拓展,工業電機向低空經濟領域延伸。推動固態電池、氫燃料電池等動力技術商業化。  原文如下:  佛府辦函〔2024〕89 號  佛山市人民政府辦公室關于印發佛山市推動低空經濟高質量發展實施方案(2024-2026年)的通知  為貫徹落實黨中央、國務院決策部署及省委、省政府工作要求,落實《廣東...

推薦閱讀

熱文

Copyright © 能源界
      1. 主站蜘蛛池模板: 屏边| 汝阳县| 开化县| 商都县| 诸暨市| 连云港市| 巴马| 庆元县| 宝兴县| 鄱阳县| 阿图什市| 洱源县| 廊坊市| 渑池县| 康定县| 安康市| 开封市| 阳新县| 临江市| 达孜县| 胶州市| 衡水市| 银川市| 青州市| 百色市| 桂东县| 漯河市| 萨迦县| 泸定县| 卢氏县| 五原县| 万安县| 金阳县| 进贤县| 渭源县| 吴江市| 鹤壁市| 石首市| 出国| 五峰| 商南县|