8月13日，經阿拉山口海關監管通行的中歐(中亞)班列累計突破4萬列。隨著中歐(中亞)班列通行數量持續走高，運行覆蓋范圍不斷擴大，截至目前，經阿拉山口鐵路口岸通行的中歐(中亞)班列線路累計達120條，可到達英國、哈薩克斯坦、烏茲別克斯坦等21個國家，搭載的貨物涉及汽車及配件、服裝百貨、電子產品等200余種。...

記者從中國國家鐵路集團有限公司獲悉，今年1至7月份，中歐班列累計開行11403列，發送貨物122.6萬標箱，同比分別增長12%、11%。其中7月份開行1776列，發送貨物18.5萬標箱，連續3個月單月開行超過1700列。國鐵集團貨運部負責人介紹，今年以來，國鐵集團持續提升中歐班列運行品質和效率，有力保障了國際供應鏈產業鏈穩定暢通，為服務我國外貿發展和高水平對外開放注入了新動能。一是加強通道能力建設，提升中歐班列運輸效率。強化境內外運輸協調，加強中歐班列...

2024年7月底，20個標準集裝箱SINOPEC瀝青啟航出口斐濟，這是中國石化SINOPEC瀝青時隔8年再次出口斐濟，助力共建一帶一路倡議國家基礎設施硬聯通。基礎設施的聯通一直是共建一帶一路的血脈經絡，在高質量共建一帶一路過程中發揮著重要作用。斐濟是第一個同新中國建交的太平洋島國，300多個島嶼之間的交通工具有船只或小型飛機，瀝青路面占比較低。隨著旅游業的發展，斐濟對道路石油瀝青需求逐漸增加。斐濟只有旱雨兩季，特殊的氣候條件對瀝青產品的...

2024年7月29日，在兩國元首共同見證下，國家發展改革委主任鄭柵潔與東帝汶外交與合作部部長賁迪拓分別代表兩國政府共同簽署《中華人民共和國政府和東帝汶民主共和國政府關于共同推進一帶一路建設的合作規劃》。《合作規劃》堅持共商共建共享原則，努力實現高標準、惠民生、可持續目標，圍繞政策溝通、設施聯通、貿易暢通、資金融通、民心相通，明確了中國東帝汶共建一帶一路重點合作領域與合作內容。《合作規劃》的簽署，將進一步深化中國和東...

7月19日至21日，精細化工及原料工程項目完成空分裝置首批大型設備進場及安裝工作，標志著項目建設進入設備安裝階段。設備到達港口空分裝置長周期設備從2023年7月開始制作，經過一年的制作周期，空冷塔、水冷塔、兩臺分子篩純化器共四臺大型設備首批進場安裝，各設備直徑約5米、高度約30米，單體重量介于70-120噸之間。設備由江蘇南通出發，克服海上大風、風暴潮等惡劣天氣影響，經過多日的海上漂泊順利抵達盤錦港，是項目到貨安裝的首批大型設備。陸...