8月2日，由CPECC第一建設(shè)公司承擔(dān)的廣西石化煉化一體化轉(zhuǎn)型升級項目(簡稱廣西石化轉(zhuǎn)型升級項目)最重、最高塔器——120萬噸/年乙烯2號丙烯塔，歷時2小時43分，成功吊裝就位，為項目安裝工程全面展開創(chuàng)造了有利條件。

廣西石化煉化一體化轉(zhuǎn)型升級項目主要包括120萬噸/年乙烯裝置和配套煉油改造生產(chǎn)裝置，是集團(tuán)公司落實“一帶一路”倡議，建設(shè)西部陸海新通道，推進(jìn)煉化業(yè)務(wù)高質(zhì)量發(fā)展的重大項目，也是集團(tuán)公司推動“減油增化”調(diào)結(jié)構(gòu)的戰(zhàn)略性項目。第一建設(shè)公司共承擔(dān)了該項目2個吊裝標(biāo)段，包括37臺設(shè)備和200余框管廊模塊。

丙烯塔吊裝現(xiàn)場

2號丙烯塔高103.8米、最大直徑8.8米，吊裝載荷2180噸，是廣西石化轉(zhuǎn)型升級項目3臺千噸級以上塔器中單體最重、最高的塔器，由CPECC第七建設(shè)公司制造。丙烯塔的成功吊裝，標(biāo)志著第一建設(shè)公司承擔(dān)的3臺千噸級以上塔器設(shè)備吊裝任務(wù)全部完成。

其他2臺千噸級以上塔器為急冷水塔(高63.15米、最大直徑12.6米，起吊重量達(dá)1680噸)、急冷油塔(高75.8米，最大直徑12.6米，單體重2098噸)，被譽為“急冷雙子星”，分別于今年6月30日、7月13日成功吊裝就位。

如何高效、安全、精準(zhǔn)地完成該項目的吊裝任務(wù)，是第一建設(shè)公司大型設(shè)備吊裝運輸分公司廣西吊裝團(tuán)隊(簡稱廣西吊裝團(tuán)隊)面臨的重大挑戰(zhàn)。每次吊裝前，吊裝團(tuán)隊都要進(jìn)行掛圖推演，把握吊裝難點和重點。尤其是2號丙烯塔吊裝，因設(shè)備高度高、直徑大，吊裝提升時設(shè)備頭部需要調(diào)整至起重臂外側(cè)，需要嚴(yán)格控制抬尾起重機旋轉(zhuǎn)方向。為確保吊裝方案順利實施，現(xiàn)場布置了多個抬尾起重機吊裝參考點，確保抬尾起重機調(diào)整起重臂時，設(shè)備頂部管線與起重臂有足夠的安全距離。

“單主機抬吊遞送法”工藝

3臺千噸級以上塔器均采用“單主機抬吊遞送法”吊裝工藝，由第一建設(shè)公司自有4000噸履帶起重機主吊，1600噸履帶起重機抬尾，成功實現(xiàn)精準(zhǔn)就位，彰顯了第一建設(shè)公司雄厚的吊裝技術(shù)實力和出色的吊裝組織能力。

今年5月20日，4000噸履帶起重機配件陸續(xù)進(jìn)入現(xiàn)場，歷經(jīng)14天日夜24小時輪班，在高溫酷暑天氣下艱苦奮戰(zhàn)，提前4天完成4000噸履帶起重機組裝，刷新最快組裝紀(jì)錄，為現(xiàn)場施工贏得了寶貴的時間。

吊裝前進(jìn)行桌面推演

廣西吊裝團(tuán)隊負(fù)責(zé)人李睿介紹說，我們在廣西石化轉(zhuǎn)型升級項目首次承擔(dān)了管廊模塊吊裝任務(wù)，總計200余框，單個模塊最重達(dá)300噸以上。目前已完成47個模塊吊裝。設(shè)備吊裝與管廊模塊吊裝同步展開，對吊裝團(tuán)隊是一個不小的挑戰(zhàn)。

吊裝前進(jìn)行安全、技術(shù)交底

除承擔(dān)廣西石化轉(zhuǎn)型升級項目2個吊裝標(biāo)段外，第一建設(shè)公司正在承擔(dān)的華錦阿美精細(xì)化工及原料工程項目吊裝標(biāo)段，共計86臺設(shè)備，是繼廣東石化煉化一體化項目之后，第一建設(shè)公司承擔(dān)的又一大型吊裝標(biāo)段。

吊裝總指揮簽署《吊裝命令書》

近年來，第一建設(shè)公司大型設(shè)備吊裝運輸分公司牢牢把握“技術(shù)領(lǐng)先、管理創(chuàng)新、規(guī)模發(fā)展、效益可期”定位，在人才培養(yǎng)、品牌培育等方面，不斷加大力度。以人才培養(yǎng)為例，大力培養(yǎng)復(fù)合型技能人才，在操作層面推行起重工和起重機駕駛員一人“雙證”管理，共有50人取得“雙證”資格，實現(xiàn)了起重工會開起重機、起重機駕駛員能干起重工的重要突破，在靈活調(diào)配、減少人員閑置的同時，降低了人工成本，實現(xiàn)了提質(zhì)增效。

下一步，第一建設(shè)公司將進(jìn)一步增強責(zé)任感使命感，凝聚發(fā)展合力，加快發(fā)展步伐，為加快建設(shè)基業(yè)長青的世界一流國際能源工程公司貢獻(xiàn)力量。