中共中央政治局2月29日下午就新能源技術與我國的能源安全進行第十二次集體學習。會議強調,要適應能源轉型需要,進一步建設好新能源基礎設施網絡,推進電網基礎設施智能化改造和智能微電網建設,提高電網對清潔能源的接納、配置和調控能力。加快構建充電基礎設施網絡體系,支撐新能源汽車快速發展。
中共中央領導集體重視新能源產業的發展,也預示著充電基礎設施產業迎來新的發展機遇。對此,記者通過特來電相關負責人了解到,作為充電基礎設施網絡建設中的先行者和引領者,特來電構建了國內最大的充電基礎設施網絡,也搭建了面向企事業園區的智能微電網,既能支撐大規模新能源汽車充電,也提高了綠色能源的消納,推動我國清潔能源產業的發展。
根據中國充電聯盟數據顯示,截止2024年1月底,國內公共充電樁共計278.2萬臺,特來電累計建設充電樁超53.7萬臺,累計充電量276億度,注冊用戶2000萬,在公共充電樁數量、累計充電量以及用戶數量都是行業第一,而且持續領跑全行業。
特來電開創了有別于傳統充電樁的“充電網”技術路線,能夠在充電過程中,對區域內多臺車輛進行智能的能量管理,讓充放電的過程更有序、更安全。這種深度融合的智能充電系統,很好地支撐了未來更大規模的電動汽車充電。據了解,圍繞充電網技術,特來電攻克了世界20項核心及卡脖子關鍵技術,獲得知識產權1300余項。
除了充電網,特來電在全國共計建設了300多座“光儲充放檢”一體化智能微電網系統,能夠實現新能源車充光伏等新能源電,提高了電網對清潔能源的消納。通過借助電動汽車電池富裕電量和退役動力電池的剩余電量,構建了以“充電網、微電網、儲能網”為載體的虛擬電廠,能夠輔助電網調頻調峰。據特來電母公司財報顯示,截至2023年6月底,特來電具備虛擬電廠條件的可調度資源容量超過300萬kW。
2023年6月19日國務院辦公廳發布的《關于進一步構建高質量充電基礎設施體系的指導意見》中提到,到2030年,基本建成覆蓋廣泛、規模適度、結構合理、功能完善的高質量充電基礎設施體系,有力支撐新能源汽車產業發展,有效滿足人民群眾出行充電需求。
特來電根據不同車輛、不同充電需求,搭建了公交、小區、物流、園區、公共快充等五張充電網,服務私家車、網約車、公交、物流卡車、公務車輛等充電。通過對產品持續創新和技術攻堅,滿足了高海拔、極寒、高溫高濕等不同苛刻環境下充電,已初步形成了城市面狀、公路線狀、鄉村點狀布局的充電網。
隨著年初以來相關政策的頒布以及中共中央領導人的論斷和定調,充電行業將迎來快速發展。由特來電領銜的充電運營商及上下游企業,在獲得新一輪紅利的同時,也將持續加強產品研發和技術創新,逐步完善和拓展充電基礎設施規模,加快構建充電基礎設施網絡體系,支撐新能源汽車快速發展。