国产激情一区二区三区,精品欧美一区二区在线观看,日本不卡一区二区三区

現代氫燃料電池車NEXO中國版正式獲得新能源牌照

2022-04-14 10:58  來源:汽車燃料電池之家  瀏覽:  

近日,現代汽車氫燃料電池SUV NEXO中國版正式獲得北京新能源汽車牌照。這不僅意味著現代汽車首款符合中國法規的氫燃料電池乘用車合法上路,同時也是中國氫能源產業發展中的一個重要里程碑,助力中國氫能源產業發展。

現代汽車氫燃料電池SUV NEXO中國版

正式獲得北京新能源汽車牌照

3月23日,國家發展改革委正式公布《氫能產業發展中長期規劃(2021-2035年)》。規劃中不僅首次明確了氫能將成為中國未來能源體系的重要組成部分,還確定了可再生能源制氫是主要發展方向,同時分別提出了截至2025年、2030年、2035年的三個階段性發展目標。

現代汽車集團(中國)總裁李赫埈表示:“氫能在中韓兩國的能源革命中,都將發揮至關重要的作用。現階段最重要的是通過開放和合作不斷塑造成功模式,共同推動氫能產業健康可持續發展。”如今NEXO中國版已取得新能源汽車牌照,并將于今年正式在中國上市,不僅會積極參與到中國氫能示范項目中,還將為中國消費者帶來真正“零碳排放”環保出行新體驗,致力為中國氫能環保出行貢獻一己之力。

自2021年8月明確首批氫燃料電池汽車示范應用城市群名單以來,初步形成了北京、上海、廣東、河南、河北五大氫燃料電池汽車政策支持示范城市群,滿足中國法規合法上路的現代汽車NEXO中國版將推動示范城市群的高質量運行及發展。未來,NEXO中國版的引入,也將持續助力實現《氫能產業發展中長期規劃》提出的2025年燃料電池車輛保有量5萬輛的目標。

現代汽車氫燃料電池車NEXO中國版

行駛在北京的開放道路中

現代汽車氫燃料電池車NEXO中國版在充滿氫的情況下CLTC-P工況下續航里程達596公里,可充分滿足用戶的日常出行及自駕出游需求。一般來說人們在工作日全天的通勤距離在50公里以內,一次加氫基本可以滿足兩周的使用。當下正逢春暖花開,踏青郊游的好時候,用戶便可在周末駕駛NEXO中國版到城市周邊的旅游打卡地游玩,欣賞一路美景,感受大自然所帶來的魅力,體會古人“陌上花開,緩緩歸矣”般的雅趣與愜意,和家人一起享受輕松休閑的歡樂時光,也不會有續航里程的擔憂。

此外,NEXO中國版加滿氫僅需5分鐘即可完成,相當于用戶打開手機,找到想聽的音樂,聽完一首歌的時間,NEXO中國版便完成加氫,用戶亦可瀟灑地開車離去,完全沒有補充能源時間過長的焦慮。NEXO中國版通過電機驅動,加速性能更為優異,在路況好的時候也能體驗一番速度與激情。沒有了發動機嘈雜的聲音,NEXO的行駛也會變得更加安靜,用戶在旅途中可以更好的欣賞音樂,就算車上有熟睡的寶寶,也不用擔心被車輛的聲音而吵醒。

在環保方面,NEXO中國版內飾上采用環保內飾材料,將“減少碳排放”理念深入生產制造環節中,比如提取植物油制作的生物涂料、植物性人造皮革等裝飾材料,兼具高檔感及環保性。另外車輛在行駛的過程中,僅排放水,不會排放任何污染物質,真正實現零污染、零排放,還可過濾并除去99.9%的可吸入顆粒物,有效凈化空氣。

NEXO中國版內飾大量采用環保材質

將“減少碳排放”理念深入生產制造環節中

2022年對于現代汽車集團來說是意義非凡的一年,從2002年進入中國市場以來,20年間不斷深耕,源源不斷地將新技術、新產品帶給中國消費者。2022年也是現代汽車集團在華開啟氫燃料電池乘用車發展新篇章的一年,NEXO中國版已經取得了新能源汽車牌照,集團首個海外氫燃料電池系統生產與銷售基地——“HTWO廣州”也將在今年下半年竣工并投產。

現代汽車集團正以NEXO中國版和“HTWO廣州”為起點,持續將最優的技術、最新的產品和最好的服務帶到中國,助力中國加速邁入氫能社會。未來,現代汽車集團亦將不遺余力,致力于實現到2040年將氫能普及至“Everyone, Everything,Everywhere”的“氫能愿景2040”。

免責聲明:本網轉載自合作媒體、機構或其他網站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內容的真實性。本網所有信息僅供參考,不做交易和服務的根據。本網內容如有侵權或其它問題請及時告之,本網將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網站或直接、間接使用本網站資料者,視為自愿接受本網站聲明的約束。
相關推薦
30座加氫站!2500輛氫燃料電池車!河北唐山發布氫能產業發展實施方案!

30座加氫站!2500輛氫燃料電池車!河北唐山發布氫能產業發展實施方案!

到2023年,氫能產業營業收入達到50億元;2025年,達到200億元!6月7日,河北唐山市發布《唐山市氫能產業發展實施方案》,文件為唐山市氫能產業提出了詳盡的目標和計劃實現路線。《方案》還從技術和應用場景提出具體目標。核心技術方面,力爭到2023年,基本形成涵蓋氫能產業全鏈條的技術研發、檢驗檢測體系。突破電堆、膜電極、催化劑技術,研制制氫、加氫關鍵設備,突破核心技術。到2025年,基本掌握高效低成本的氫氣制取、儲運、加注和燃料電池等關鍵技術,顯著降低應用成本。
歐洲空客公司研發氫能燃料實現零碳飛行

歐洲空客公司研發氫能燃料實現零碳飛行

據CNBC報道,歐洲空中客車公司在英國布里斯托爾菲爾頓設立零排放發展中心(ZEDC),專注于用于飛行的氫能技術開發。
歐盟減少對混合動力車的支援 集中支援電池電動車、氫燃料電池車

歐盟減少對混合動力車的支援 集中支援電池電動車、氫燃料電池車

韓國汽車研究院在6月7日發表的題為《面向脫離混合動力車的歐盟(EU)環保車政策》產業動向報告書中表示,歐盟開始集中支援環保車中的電池電動車(BEV)和氫燃料電池車(FCEV)等無公害車。
全球首艘氫動力拖船命名交付

全球首艘氫動力拖船命名交付

近日,全球首艘氫動力拖船“Elektra”號在柏林命名交付。
1罐頂8罐!液氫版卡羅拉將于年內投入實戰!

1罐頂8罐!液氫版卡羅拉將于年內投入實戰!

6月3日,24小時超級耐力賽富士站之前,豐田展示了將儲氫罐升級成液氫罐的GR卡羅拉賽車。此前氫動力卡羅拉必須攜帶四個總共70MPa的儲氫罐參賽,由于壓縮氫氣密度較低,在富士賽道只能跑10圈。升級液體燃料之后,氫動力卡羅拉只搭載一個液氫罐,就能實現兩倍續航距離。

推薦閱讀

關于我們 | 廣告服務 | 聯系我們 | 免責聲明
京ICP備16023390號-2 Copyright © 能源界 服務臺:010-63990880
      1. 主站蜘蛛池模板: 龙山县| 海盐县| 广州市| 抚顺市| 襄城县| 仪征市| 宣化县| 京山县| 太保市| 江陵县| 贡觉县| 忻州市| 柘荣县| 巫山县| 合阳县| 千阳县| 瓮安县| 永昌县| 绥德县| 东乡| 肇东市| 长乐市| 宕昌县| 塔城市| 泰和县| 六枝特区| 汉阴县| 抚松县| 株洲市| 阿克陶县| 孟津县| 阿拉尔市| 黎川县| 云梦县| 普定县| 庆城县| 东丽区| 都匀市| 洪江市| 永善县| 荆州市|