“一鍵順控技術改造的成功完成，大幅減少了人工工作量，為高鐵牽引提供了更為可靠的的動力保障。”國網青海檢修公司民和運維分部變電運維技術專責穆彬介紹說。日前，青海首例變電站智能識別“一鍵順控”成功實現。
據悉，30日，青海省海東高鐵站的電源變電站——330千伏墩頂山開關站完成全部的“一鍵順控”系統調試和功能驗證，正式投入運行。這是青海省首例以視頻分析識別智能技術作為判據的“一鍵順控”項目，新技術的成功應用將變電站單條線路由帶電運行轉至冷備用狀態的操作時間由原來的2小時縮短至2分鐘以內。
據介紹，“一鍵順控”是通過應用自動控制、視頻監控、狀態辨識等智能技術，將繁雜、重復、易誤的傳統人工倒閘操作模式轉變為包含項目軟件預制、操作任務模塊化搭建、設備狀態自動識別、防誤聯鎖智能校核、操作步驟一鍵啟動、操作過程自動順序執行的智能自動模式，通過倒閘操作程序化自動完成變電設備帶電運行、停電等不同狀態間的自動轉換，代表了智能電網運檢的未來發展方向。
圖為國網青海檢修公司專業人員在330千伏墩頂山開關站進行“一鍵順控”改造工作。 趙英 攝
據此項目負責人馬海峰介紹，這種技術不僅對設備狀態判定更為準確可靠，而且全部的施工改造工作都可以在設備不停電狀態下完成，只需在工程最后對相關設備輪流停電進行系統邏輯驗證，大幅縮短了設備停電時間。
