HARE是世界上第一個機場零排放制氫、儲氫和燃料集成系統(tǒng)。 Zeroavia正與歐洲海洋能源中心(EMEC)合作，這是英國政府資助的HyFlyer項目的一部分，該項目旨在利用氫氣對中小型客機進行脫碳。EMEC開發(fā)了移動式氫燃料補給基礎(chǔ)設(shè)施，為飛機提供燃料，具有獨立的氫氣生產(chǎn)和燃料補給能力。
除了開發(fā)集成的氫生態(tài)系統(tǒng)，Zeroavia還計劃為各種市場提供模塊化的氫動力航空解決方案，包括商業(yè)客運、包裹遞送和農(nóng)業(yè)，最初專注于10-20座、500英里航程的小型飛機。它正在開發(fā)世界上第一個商業(yè)化的氫能動力系統(tǒng)，使遠距離的零排放航班能夠支持更多的乘客和貨物。
Zeroavia已經(jīng)為其兩架原型機獲得了實驗證書，通過了重要的飛行目標(biāo)測試，并將在2023年底投入商用。
Zeroavia在英國開發(fā)氫動力系統(tǒng)，得到了來自英國航空技術(shù)學(xué)院和創(chuàng)新英國的HyFlyer項目的資助，也是英國政府的Jet Zero委員會的一部分。
Zero Avia的歐洲負(fù)責(zé)人Sergey Kiselev評論道：“我們很高興我們的車隊中有一輛豐田Mirai。隨著我們專注于使氫動力飛行成為現(xiàn)實，增加零排放的氫燃料汽車到我們的地面車隊具有完美的意義。我們將用它在克蘭菲爾德和英國其他地方進行運輸。”
2020年6月22日，Zeroavia公司已經(jīng)成功完成了英國有史以來第一次商業(yè)規(guī)模的電動飛機飛行，從貝德福德郡的克蘭菲爾德機場起飛。該公司的HyFlyer飛機采用最新版本的氫電混合動力系統(tǒng)，是開發(fā)大型、長距離、零排放飛機計劃的一部分。
