西門子SCC-800 Seafloat概念圖。包括SGT-800燃氣輪機。圖像:西門子。
一個漂浮在水面上的天然氣發電廠將建在多米尼加共和國,并配備由Fluence提供的電池儲能系統。
Transcontinental Capital Corporation是一家總部位于百慕大的獨立電力生產商(IPP),也是跨國集團Seaboard的子公司,已經訂購了德國西門子工程公司和新加坡ST工程公司的駁船安裝發電廠。
由于可用土地供不應求而選擇浮動解決方案,而西門子表示該項目的成本將低于在陸地上建造的同類設施,浮動平臺概念Seafloat已經在據該公司稱,這是一個造船廠的示范和建模項目。
Transcontinental已經在駁船上運營柴油發電站,但最新的Estrella del Mar III將運行一個容量為145MW的聯合循環天然氣發電廠。西門子將提供機器,而ST工程公司將履行EPC職責,整合工廠設備的平衡并執行安裝。
在天然氣工廠內,西門子將整合SIESTART,該公司的混合解決方案套件將化石燃料發電機與電池儲能系統(BESS)相結合。技術提供商Fluence,實際上是西門子與AES公司能源存儲部門共同創建的合資企業(JV),將提供該項目的電池系統部分。
西門子表示,除了兩臺西門子燃氣輪機和一臺汽輪機外,5MW / 10MWh電池系統還將投入運行,使其能夠執行頻率調節應用,并以“最高燃油效率”滿負荷運行混合動力裝置系統。
“我們已經看到在去年颶風期間向DR及其電網提供的靈活性和彈性儲能,當時AES Dominicana的存儲資產有助于防止大范圍停電,”Fluence的拉丁美洲總經理Ismario Gonzalez說。
“SeaFloat裝置增加了一項新的創新 - 能夠建造土地稀缺的混合蓄熱項目,并以更低的成本實現這一目標。”
該項目位于多米尼加首都圣多明各海岸附近,預計將于2021年春季完工并開始運營。西門子表示,該項目及其他類似項目可提供多樣化的應用。它可以用作基本負荷能量發電機,為災害和緊急情況提供備用電力,可以為海水淡化廠提供干凈的水。
浮動平臺解決方案是移動式的,設計得盡可能小,可以在造船廠建造和組裝,并使用西門子稱已經標準化的設備和工藝,以減少施工的交付時間。Fluence的Ismario Gonzalez還補充說,電池可以為多米尼加共和國的未來應用和機遇提供支持。
“[客戶] Seaboard也對該項目采取了長遠的觀點,采購了一個兩小時的儲能系統,該系統不僅可以在短期內提供頻率調節服務,還可以為提供額外服務打開大門。監管環境發生了變化。“
與此同時,在可再生能源領域,浮動太陽能電池陣列已經成為一種熱門趨勢,Energy-Storage.news也報道了化石燃料工廠與電池能量存儲的混合,并且正在嘗試各種配置并服務于包括提高現有或新的燃氣發電廠效率的應用。