2025年，瑞典電燃料工廠開發商Liquid Wind宣布，在恩舍爾茲維克市啟動一個新的電燃料設施項目。該項目將與當地能源公司Övik Energi合作開展，后者將作為開發合作伙伴和生物二氧化碳供應商參與項目。圖片展示了 Liquid Wind 電燃料設施的模型。圖片由 Liquid Wind 提供據悉，該設施投產后，預計每年將生產約100,000噸電子甲醇，這一產量是恩舍爾茲維克市之前規劃電子燃料設施產量的兩倍。Liquid Wind首席執行官兼創始人Claes Fredriksson

2025年，韓國與澳大利亞簽署諒解備忘錄，決定共同建立綠色航運走廊，以支持國際航運零排放目標，并推動環保燃料供應環境的建設。根據協議，兩國計劃從2029年開始運營綠色航線，旨在通過使用綠色燃料和環保技術，實現港口間航行的零碳排放。韓國海洋水產部長姜道亨表示：開辟綠色航線是實現航運碳中和的最有效手段。希望通過此次合作，兩國能夠順利建立連接韓國和澳大利亞的綠色航運航線。根據諒解備忘錄，雙方將在多個領域展開合作，包括建立綠色航運航線...

2月1日，華能南山項目1號燃機首次點火定速成功。華能南山電廠位于中國海南省三亞市南山工業園區內。華能南山電廠氣電擴建項目規劃建設4臺460MW燃氣-蒸汽聯合循環機組和綜合能源研究院，分二期和三期建設，是海南省十四五能源發展規劃重點項目。

波音公司已正式成為挪威電子燃料公司(Norsk e-Fuel)的重要項目開發合作伙伴，共同支持歐洲首個工業規模的電轉液(PtL)設施之一的建設。此舉旨在加速北歐及全球可持續航空燃料(SAF)的生產和供應，以助力商用航空業和國際民航組織成員國實現2050年凈零碳排放的共同目標。Norsk e-Fuel將利用PtL工藝生產稱為electro-SAF或e-SAF的噴氣燃料。該工藝涉及使用非化石能源產生綠色氫氣，并將其與來自生物源的回收二氧化碳相結合，從而生產出的燃料相...

上海交通大學和倫敦大學學院的研究小組近日在《能源前沿》雜志上發表了一項突破性研究成果，他們開發出一種使用氨(NH3)作為燃料的固體氧化物燃料電池(SOFC)系統，為全電動船舶提供了高效且環保的解決方案。這項創新技術標志著航運業向可持續發展邁出了重要一步。航運業是全球碳排放的重要組成部分，為了減少碳排放，國際海事組織已設定目標，即到2060年，60%的新船將使用氫氣(H2)或氨等更清潔的燃料。氨作為一種價格低廉、不易燃且易于儲存和運...