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節能減排

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“國五”排放標準的全面實施僅過去兩年時間,“國六”已提前進入倒計時

“國五”排放標準的全面實施僅過去兩年時間,“國六”已提前進入倒計時

雖然距離“國五”排放標準的全面實施僅過去兩年時間,但鑒于2016年底環境保護部、國家質檢總局發布的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法(中國第六階段)》以及國務院發布的《打贏藍天保衛戰三年行動計劃》中的相關規定,“國六”已提前進入倒計時。據蓋世汽車不完全統計,目前全國已有十余個省級行政單位宣布在2019年7月1日提前執行國六標準。
05-21
全球已經有近200個城市承諾實現100%的可再生能源

全球已經有近200個城市承諾實現100%的可再生能源

世界各地,從公司、城鎮、都市、省州,一直到國家,承諾逐步實現消費100%可再生能源的越來越多——有些已經實現了!全球已經有近200個城市承諾并多數給出了時間表,實現100%的可再生能源,這些城市,既包括芝加哥這樣的美國大城市,也包括歐洲一些只有幾萬居民的小城。
綜合能源服務為適應現代能源供應體系和消費方式多樣化變革

綜合能源服務為適應現代能源供應體系和消費方式多樣化變革

“要最具核心競爭力,就要打造基礎穩固、安全可靠的本質安全型企業。其核心就是要將安全風險降到最低,達到安全風險可控、能控、在控,杜絕人身傷亡、杜絕火災事故。” 朱青國表示,該公司在筑牢安全根基基礎上,補強生產短板,打造核心競爭,將一流的安全指標一直擺在首位。
05-20
清潔電力國際工程科技高端論壇暨國家能源集團清潔能源國際高端論壇在北京舉辦

清潔電力國際工程科技高端論壇暨國家能源集團清潔能源國際高端論壇在北京舉辦

本屆論壇以“奉獻清潔電力,推進能源革命”為主題,圍繞清潔電力領域發展戰略、技術進展、產業政策、工程管理等開展廣泛而深入的學術交流,共設主論壇和清潔火電技術、新能源與可再生能源發電技術、智能發電技術、第五屆中國CCUS技術國際等四個分論壇,分享和展示全球清潔電力領域前沿技術、工程成就和科技成果。
05-17
我國已建成世界上規模最大的清潔高效煤電系統,排放標準世界領先

我國已建成世界上規模最大的清潔高效煤電系統,排放標準世界領先

“我們將推動建立清潔能源消納長效機制,力爭到2020年基本解決棄水、棄風、棄光的問題,最終實現到2020年和2030年非化石能源占一次能源消費比重為15%和20%、到2050年清潔能源成為主體能源的總體目標。”章建華說。
05-17
鋼鐵行業進入超低排放的“快車道”

鋼鐵行業進入超低排放的“快車道”

隨著環境治理力度不斷加強,特別是燃煤電廠實施超低排放以來,火電行業污染物排放量大幅下降。2017年以來,鋼鐵行業主要污染物排放量已超過電力行業,成為了工業部門最大的污染物排放源。為打贏藍天保衛戰,促進經濟向高質量增長轉變,生態環境部、發展改革委、交通運輸部等五部委近日聯合印發《關于推進實施鋼鐵行業超低排放的意見》,鋼鐵行業進入超低排放的“快車道”。
05-15
廢鉛蓄電池回收量3年增長335倍

廢鉛蓄電池回收量3年增長335倍

2015年,跨省轉出廢鉛蓄電池0.0797萬噸。2018年,轉移廢鉛蓄電池26.72萬噸(其中,跨省轉出廢鉛蓄電池18.42萬噸,省內轉移廢鉛蓄電池8.3萬噸),同比增長62.93%,是2015年的335.26倍?;厥樟看蠓鲩L,成效顯著。
05-14
堅強的綠色電網,“冬”風吹來盎然生機

堅強的綠色電網,“冬”風吹來盎然生機

在綠色、共享、開放、廉潔的辦奧理念下,北京冬奧會的“綠色”舉措亮點紛呈。其中,冬奧場館將全部采用“綠電”具有里程碑式的意義——這將是奧運歷史上首次實現全部場館采用綠色電能供應。
中國如何煉成新能源大國

中國如何煉成新能源大國

“中國是世界上第一大溫室氣體排放國。自2012年以來,中國溫室氣體的排放量超過了美國和歐盟的總和,”金奇在視頻中表示,“但另一方面,中國卻是生產和利用清潔能源的領導者。經過十多年對太陽能、風能和電動汽車的等新能源的補貼,這些行業正在進入一個新時代?!?/div>
05-14
冬奧會倒計時1000天 所有場館都將采用可再生能源發電!

冬奧會倒計時1000天 所有場館都將采用可再生能源發電!

2022北京冬奧會場館(崇禮和北京兩個會場)將全部采用“綠色電力”——即可再生能源發電。而在承諾的場館使用清潔電力之外,北京冬奧會的籌備還涉及到交通、建筑等多領域。
05-13
英國連續7天沒有使用煤炭發電 167小時創造新的歷史記錄

英國連續7天沒有使用煤炭發電 167小時創造新的歷史記錄

英國國家電網消息,英國全國連續7天沒有使用煤炭發電,這是自工業革命以來不使用化石燃料的最長時間,創下歷史新紀錄。英國國家電網發布數據,截至當日下午1點,英國已連續167個小時在沒有燃煤電廠供應任何電力的情況下生產電能。所有電能來自太陽能、核能、風能等可再生能源。
05-13
蒂森克虜伯鋼鐵公司計劃在2025年前至少減少80%二氧化碳排放

蒂森克虜伯鋼鐵公司計劃在2025年前至少減少80%二氧化碳排放

4月15日,Andreas Pinkwart向州政府遞交了一份補貼申請書,以支持使用氫氣對德國最大的鋼鐵生產商蒂森克虜伯進行生產脫碳。同時,將進一步推進現場向氣候友好型鋼鐵生產的全面轉型。
05-11
旺能環境換帥,恰逢最嚴垃圾發電政策即將出臺,會不會對旺能環境產生影響?

旺能環境換帥,恰逢最嚴垃圾發電政策即將出臺,會不會對旺能環境產生影響?

在上月29號召開的例行新聞發布會上,生態環境部執法局局長曹立平表示,將制定《生活垃圾焚燒發電廠自動監測數據用于環境管理的規定(試行)》,建立污染物排放自動監測數據公開平臺,督促企業公開5項常規污染物(顆粒物、氮氧化物、二氧化硫、氯化氫、一氧化碳)自動監測日均值及實時爐溫等相關數據。
05-10
漢能集團清潔能源方案面世:或將普及一條以建筑行業為起點的環保之路

漢能集團清潔能源方案面世:或將普及一條以建筑行業為起點的環保之路

在前不久發布的國家《能源發展戰略行動計劃(2014-2020年)》中明確指出,到2020年,太陽能光伏裝機將達到1億KW左右,城鎮綠色建筑占新建建筑的比例將達到50%。漢能集團依靠自身的薄膜太陽能技術設計出了漢墻、漢瓦、漢路等清潔能源建材,由此推行的建筑一體化BIPV為能源發展戰略計劃的實現提供了理想的解決方案。
05-10
汽車回收拆解行業:一輛汽車將如何完成全生命周期的“閉環”?

汽車回收拆解行業:一輛汽車將如何完成全生命周期的“閉環”?

報廢、廢棄汽車應當如何處置?放錯了位置是垃圾,甚至會造成嚴重污染,放對了地方是資源,能夠回收再利用。報廢汽車“變廢為寶”需要精細化分類,分類拆解得越細,分解出的資源就越多,一輛汽車甚至可以變成銅、鋁、鐵、塑料、橡膠等多種資源進行再次利用。
05-10

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