蒂森克虜伯鋼鐵公司計劃在2025年前至少減少80%二氧化碳排放
2019-05-11 12:56 來源:氫能源網(wǎng) 瀏覽:
4月15日,Andreas Pinkwart向州政府遞交了一份補(bǔ)貼申請書,以支持使用氫氣對德國最大的鋼鐵生產(chǎn)商蒂森克虜伯進(jìn)行生產(chǎn)脫碳。同時,將進(jìn)一步推進(jìn)現(xiàn)場向氣候友好型鋼鐵生產(chǎn)的全面轉(zhuǎn)型。
蒂森克虜伯鋼鐵公司正在實現(xiàn)無二氧化碳生產(chǎn)的長期目標(biāo),公司計劃在2025年前至少減少80%二氧化碳排放。該項目即將開始,將由州政府最近推出的IN4climate.NRW計劃資助。為了在未來實現(xiàn)具有全球行業(yè)競爭力的氣候保護(hù)者形象,必須在工業(yè)和能源密集型工藝(如煉鋼)方面進(jìn)行創(chuàng)新。
氫氣項目是氣候友好型鋼鐵生產(chǎn)的又一個里程碑。蒂森克虜伯致力于巴黎的氣候保護(hù)目標(biāo)。隨著企業(yè)開放技術(shù)并采用不同的互補(bǔ)方法,鋼鐵生產(chǎn)進(jìn)行了必要轉(zhuǎn)換。例如,通過已在鋼鐵生產(chǎn)中成功推出的Carbon2Chem項目,溫室氣體可以轉(zhuǎn)化為化學(xué)產(chǎn)品,因此可以用作有價值的原材料。
高爐的氫氣項目正在尋求進(jìn)一步的技術(shù)路徑:避免產(chǎn)生有害的溫室氣體。這是通過注入氫氣代替高爐中用作還原劑的一些粉煤來完成的。這將是一個漫長而昂貴的過程,在這個項目的最初幾個月,蒂森克虜伯鋼鐵公司將首先在高爐中的28個吹塑模具中測試氫氣的使用情況。
液化空氣集團(tuán)是蒂森克虜伯鋼鐵氫能項目的項目合作伙伴,在整個氫價值鏈中擁有專業(yè)知識,從生產(chǎn)到儲存再到最終用戶應(yīng)用的開發(fā)。在杜伊斯堡,工業(yè)發(fā)展的一個重要篇章正在涌現(xiàn):煉鋼的逐步和可持續(xù)的脫碳。
免責(zé)聲明:本網(wǎng)轉(zhuǎn)載自合作媒體、機(jī)構(gòu)或其他網(wǎng)站的信息,登載此文出于傳遞更多信息之目的,并不意味著贊同其觀點或證實其內(nèi)容的真實性。本網(wǎng)所有信息僅供參考,不做交易和服務(wù)的根據(jù)。本網(wǎng)內(nèi)容如有侵權(quán)或其它問題請及時告之,本網(wǎng)將及時修改或刪除。凡以任何方式登錄本網(wǎng)站或直接、間接使用本網(wǎng)站資料者,視為自愿接受本網(wǎng)站聲明的約束。
相關(guān)推薦
“30多個地市發(fā)布?xì)淠茉匆?guī)劃,各地出現(xiàn)很多氫能產(chǎn)業(yè)園,有遍地開花的傾向,而且規(guī)劃的氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)模達(dá)到上萬億元,產(chǎn)業(yè)重復(fù)建設(shè)和無序競爭的風(fēng)險日益增加。”
牛年伊始,每天都有500公斤左右電池氫產(chǎn)品發(fā)往北京永豐加氫站,這標(biāo)志著中國石化燕山石化所產(chǎn)電池氫氣已逐步實現(xiàn)量產(chǎn),并穩(wěn)定供應(yīng)北京市場。
2020年底,意大利經(jīng)濟(jì)發(fā)展部公布了《國家氫能戰(zhàn)略指南》草案,將在進(jìn)行公眾咨詢后于2021年初正式對外發(fā)布。經(jīng)濟(jì)發(fā)展部部長斯特凡諾·帕圖安內(nèi)利表示,意大利是最早相信氫能是未來清潔能源的國家之一,氫能可以助力加速脫碳進(jìn)程,邁向生態(tài)可持續(xù)發(fā)展模式。意大利是地中海地區(qū)生產(chǎn)、運輸和存儲綠色氫能樞紐的候選國。
報道,沙特在北部新未來城地區(qū)(Neom)開展一項耗資龐大的新能源計劃。在這座占地約2.65萬平方公里的未來高科技城市里,無論是車輛、發(fā)電站還是重工業(yè)基地,統(tǒng)一使用綠色氫氣作為能源,從而實現(xiàn)真正的零碳排放。
當(dāng)代飛機(jī)所使用的內(nèi)燃式航空發(fā)動機(jī),可以通過改裝升級,使用替代燃料,來實現(xiàn)更加環(huán)保的排放要求。如今,無論使用氣態(tài)燃料還是液態(tài)燃料,氫——都已成為最具潛力的選擇之一。空中客車正在為其零排放飛機(jī)項目探索氫燃料的應(yīng)用潛力,以此為未來鋪就發(fā)展之路。