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賈躍亭FF 91下周發布 法拉第未來接收車身裝配關鍵設備

賈躍亭FF 91下周發布 法拉第未來接收車身裝配關鍵設備

2月18日,由賈躍亭一手創辦的FaradayFuture(法拉第未來,簡稱FF)在微信公眾號發文稱,其漢福德工廠已經完成接收明珞智能生產制造設備,這批設備將用于品牌旗下首款車型FF 91的生產,其中包括車身裝配關鍵設備。
02-20
2021年全球新能源汽車銷量榜單:特斯拉居首 比亞迪第二

2021年全球新能源汽車銷量榜單:特斯拉居首 比亞迪第二

2021年全球新能源品牌銷量榜單火熱出爐。據CleanTechnica網站公布的2021年全球新能源品牌銷量數據顯示,2021年全球新能源車型累計銷量近650萬輛,較去年同期增長108%,其中TOP20品牌銷量476.34萬輛,占全球銷量的73.3%。
如期交付?法拉第未來FF 91計劃今年7月量產

如期交付?法拉第未來FF 91計劃今年7月量產

事實上,按照法拉第未來的規劃,FF 91的量產版應該是在7月份正式下線。根據此前報道,FF汽車工廠焊裝生產線設備已經順利出貨,這說明FF 91距離正式量產真的不遠了。
01-20
法拉第未來:有充足現金支持到明年7月FF 91投產

法拉第未來:有充足現金支持到明年7月FF 91投產

法拉第未來Faraday Future今日召開電話會議,此前FF在2021年11月15日發布的12b-25文件中披露了第三季度初步業績。FF預計截至2021年9月30日的三個月內的經營虧損將增至約1.43億美元,而截至2020年9月30日的三個月內的經營虧損約為1800萬美元。
12-08
法拉第又沒有未來了?

法拉第又沒有未來了?

2021年11月,距離FF上市四個月,距離賈躍亭第一張FF91交車支票三年半,警示函先來了。由于未在規定時間內及時提交第三季度財務報告,電動汽車品牌法拉第未來日前收到納斯達克的信函提醒,被要求在60天內提交第三季度的財務報告。
12-01
將退市?FF稱系誤讀

將退市?FF稱系誤讀

近日不少媒體報道,在納斯達克上市僅僅4個月的FF,或面臨被納斯達克強制退市的危機。一些關注該公司的人士詢問公司收到納斯達克警示函,是否意味著納斯達克要求FFIE退市。FF29日發布澄清說明稱:“這是錯誤的解讀。只要公司及時恢復正常的SEC(美國證券交易委員會)文件按時提交,就不會有股票退市的實際風險?!?/div>
11-30
賈躍亭收到美國退市警告:財務狀況堪憂 FF被質疑沒有量產車的能力

賈躍亭收到美國退市警告:財務狀況堪憂 FF被質疑沒有量產車的能力

賈躍亭造車夢又要碎了?從目前情況看,FF正在遭受著嚴厲的監管,因為他們的財報發布不符合規定。美國證券交易委員會在警示函內容指出,FF沒有在規定期限內提交第三季度財報,被列為不符合規定的上市公司。收到退市警示函后,允許FF在60天之內向證券交易委員會提交合規計劃,如果獲得納斯達克審批通過,可以在報表到期后180天內重新獲得合規。
11-29
FF汽車宣布漢福德工廠獲得最終生產使用資質 將擴大招聘

FF汽車宣布漢福德工廠獲得最終生產使用資質 將擴大招聘

11月11日下午消息,Faraday Future Intelligent Electric Inc宣布,公司收到了由加州漢福德市市長Francisco Ramirez親自頒發的漢福德工廠主生產車間的最終生產使用資質。工廠已竣工的設施將用于最后一批FF 91預量產車的生產。
11-12
FF回應中國總部落戶湖北傳聞 :僅是意向地 首款車計劃于明年7月交付

FF回應中國總部落戶湖北傳聞 :僅是意向地 首款車計劃于明年7月交付

日前,有消息稱,FF中國總部及新車項目將落戶湖北?!昂眱H是我們意向接觸的目標落戶省市之一,目前并沒最終確定落戶地。公司正在加快推進落戶事宜,爭取年內完成?!?/div>
11-10
馬斯克談特斯拉與法拉第電動車商標淵源 賈躍亭回應

馬斯克談特斯拉與法拉第電動車商標淵源 賈躍亭回應

11月7日消息,日前,特斯拉CEO埃隆·馬斯克在社交平臺表示,如果我們當時不能獲得特斯拉汽車的商標,那么就要叫“法拉第”了,不過最終競爭對手最終使用了它。對此,賈躍亭回應稱,我們是人類科學發展歷程中的戰友而不是競爭對手。一起讓FARADAY和TESLA 在21世紀繼續偉大,向敢于推動人類社會進步而打造智能電動出行生態的冒險家致敬。
永遠賣不出一輛車?針對賈躍亭FF公司的27頁做空報告揭秘

永遠賣不出一輛車?針對賈躍亭FF公司的27頁做空報告揭秘

下周回國,還是明年造車?就在昨天,美國做空機構 J Capital Research 發布了一篇針對法拉第未來(Faraday Future)的做空報告,報告第一句話就說,法拉第未來永遠都不會賣出一輛車。
10-11
“FF公司”又“攤上事了”?

“FF公司”又“攤上事了”?

當地時間10月7日,美國做空機構J Capital Research發布了一份關于FF公司的沽空報告,該機構通過現場走訪調研、對公司財報數據以及技術能力的分析并結合上市后系列資本運作等,直言“不認為FF公司能賣出哪怕一輛汽車”。
10-08
中外純電小車大混戰,誰能勝出?

中外純電小車大混戰,誰能勝出?

時尚是個輪回,汽車圈似乎也是如此。曾幾何時,微型純電動汽車占據了中國新能源汽車市場的半壁江山,但隨著補貼退坡、消費升級,微型純電動汽車的市場不斷被壓縮,市場銷量更呈現出斷崖式下跌。然而,去年以來,沉寂許久的國內微型電動汽車市場仿佛一夜之間突然爆發,迅速崛起。在五菱宏光MINIEV一躍晉升為“國民神車”的情況下,歐拉黑貓、長安奔奔E-Star、奇瑞小螞蟻等一系列微型、小型電動汽車,給國內電動汽車市場帶來了生機和活力。
09-25
FF91創下“里程碑”賈躍亭開香檳慶祝 但FF已“腰斬”掉百億元市值

FF91創下“里程碑”賈躍亭開香檳慶祝 但FF已“腰斬”掉百億元市值

成功登陸美股一個月后,法拉第未來(Faraday Future,下稱“FF”)又有了新動作。日前,有媒體報道稱,FF旗下法法汽車已在珠海聯合辦公場所內辦公,但沒有對外展示公司名稱及門牌信息,且無任何信息指引。FF 珠海公司負責人稱:FF 在上市融資之后公司已有足夠運營資金,并且與當地國資的合作仍在繼續,未來 FF 將在中國多個城市運營。
08-30
Faraday Future宣布Qmerit為電動車家庭充電服務合作伙伴

Faraday Future宣布Qmerit為電動車家庭充電服務合作伙伴

8月26日下午消息,Faraday Future官方微博發文,宣布全美最大的電動車充電網絡安裝供應商Qmerit為合作伙伴,為滿足未來FF 91用戶家庭充電的需要和其他未來與能源相關的安裝服務需求。
08-27
法拉第未來(英語:Faraday Future),是一家專注于智能電動汽車發展的美國初創科技公司。法拉第未來成立于2014年,總部位于加州加迪納;至2016年1月,該公司員工增長至1000余人。公司的投資合作伙伴是賈躍亭領導的樂視集團。

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