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美國(guó)國(guó)家公路交通安全管理局13日正式致函特斯拉公司，要求后者召回約15.8萬(wàn)輛Model S和Model X電動(dòng)車，認(rèn)定兩款車的觸摸屏存在缺陷，可致安全風(fēng)險(xiǎn)。

2月1日早間消息，今日，特斯拉客戶支持官微回應(yīng)“被指剎車失靈連撞兩車”稱，“因路面結(jié)冰制動(dòng)距離不足致追尾”。

針對(duì)近日特斯拉南昌車主充電后出現(xiàn)異常情況，特斯拉客戶支持微博今日表示，初步判斷故障是充電時(shí)瞬間電流過(guò)載導(dǎo)致的。由于當(dāng)時(shí)導(dǎo)致電流過(guò)載的具體原因還在檢查中，售后人員在與車主溝通時(shí)被追問原因，因此提及多種可能因素供用戶參考理解。

日前，據(jù)媒體報(bào)道，南昌市特斯拉車主涂先生稱，自己買了僅6天的Model 3在第二次充電后，突然斷電無(wú)法啟動(dòng)，窗戶也關(guān)不上，只能用紙殼做遮擋。“我是在超級(jí)充電樁上充電，這是(新車買回來(lái)后)第二次充電，還沒開走，在原地拔下充電頭，準(zhǔn)備要走的時(shí)候，車輛發(fā)生劇烈抖動(dòng)，然后主屏上面就顯示一連串的故障碼。”涂先生稱。

瞬間燃爆的火光濃煙，不僅燒毀了特斯拉，也在吞噬著消費(fèi)者對(duì)于特斯拉電動(dòng)汽車安全性能的信心。近期頻頻出現(xiàn)的“自燃”事件，再度令特斯拉的質(zhì)量問題成為輿論焦點(diǎn)。業(yè)內(nèi)人士表示，特斯拉如果不對(duì)電池總成及控制策略進(jìn)行根本修改，則燃燒或爆炸事故或?qū)⒗^續(xù)發(fā)生。

美國(guó)當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三，特斯拉公布2020財(cái)年四季度財(cái)報(bào)。財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示公司本季連續(xù)第六個(gè)季度實(shí)現(xiàn)盈利，當(dāng)季汽車交付數(shù)達(dá)到180570輛，再創(chuàng)季度新高。在隨后的財(cái)報(bào)電話會(huì)上，馬斯克表示2020年只是公司盈利的開始，如果2021年一切恢復(fù)相對(duì)正常，特斯拉能夠達(dá)到新的高度；隨著現(xiàn)金充裕，公司今年將加大對(duì)服務(wù)中心和超級(jí)充電樁網(wǎng)絡(luò)的投資。

特斯拉正計(jì)劃在距離柏林不遠(yuǎn)的勃蘭登堡州格林海德市建設(shè)一家超級(jí)工廠，分為汽車工廠和電池工廠兩部分，分別生產(chǎn)Model Y電動(dòng)車和新型電池。從續(xù)航戰(zhàn)到價(jià)格戰(zhàn)，有人將新能源汽車之戰(zhàn)的本質(zhì)總結(jié)為電池戰(zhàn)。當(dāng)?shù)貢r(shí)間26日，據(jù)多家外媒報(bào)道，歐盟委員會(huì)已經(jīng)批準(zhǔn)一項(xiàng)29億歐元的“歐洲電池創(chuàng)新”項(xiàng)目，預(yù)計(jì)這一支持將引入超過(guò)3倍的私人投資，使得投資總額達(dá)到約120億歐元，將使12個(gè)國(guó)家的42家公司受益。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月7日，隨著特斯拉的股價(jià)刷新歷史新高，世界首富之位也再次易主。

“2022年動(dòng)力鋰電池將嚴(yán)重短缺。”這是馬斯克此前在推特上發(fā)出的警告。以特斯拉為先鋒，電動(dòng)汽車市場(chǎng)正在飛速擴(kuò)大。2019年，全球電動(dòng)汽車銷量200萬(wàn)輛。預(yù)計(jì)今年接近翻倍，明年將上看600萬(wàn)輛。動(dòng)力電池市場(chǎng)容量增速接近每年50%，在電動(dòng)汽車起步的2016年，全球市場(chǎng)150億美元，預(yù)計(jì)2026年這一數(shù)字將接近1000億美元，增長(zhǎng)近7倍。電池巨頭們擴(kuò)充產(chǎn)能的步伐也在不斷提速。

據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道顯示，特斯拉(TSLA.US)首席執(zhí)行官馬斯克在歐洲電池會(huì)議上表示，特斯拉柏林超級(jí)工廠將成為世界上最大的動(dòng)力電池工廠。馬斯克表示，特斯拉目前正計(jì)劃利用此前收購(gòu)的德國(guó)自動(dòng)化生產(chǎn)商Grohmann Engineering的專業(yè)技術(shù)開發(fā)機(jī)器來(lái)完成降低動(dòng)力電池成本的生產(chǎn)工作，并稱公司首先會(huì)在德國(guó)和歐洲其他國(guó)家開發(fā)這種機(jī)器。

根據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉近日在美國(guó)加州開放了全球最大的超級(jí)充電站，該充電站共有56個(gè)超級(jí)充電樁，是目前單個(gè)充電站中充電樁數(shù)量最多的。

“金九銀十”國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量連續(xù)兩月同比翻倍增長(zhǎng)，國(guó)務(wù)院印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021-2035年)》……近期，一系列新能源市場(chǎng)利好消息刺激一批新能源車企在資本市場(chǎng)上迎來(lái)高光時(shí)刻。其中，去年還一度徘徊在生死線，市值蒸發(fā)75%的蔚來(lái)，今年逆風(fēng)翻盤，股價(jià)連連看漲，市值接連超越通用、寶馬等知名車企，盡管11月13日受做空機(jī)構(gòu)影響股價(jià)轉(zhuǎn)跌，但仍躋身全球車企市值前十。

我國(guó)是全球新能源汽車的重要市場(chǎng)，電動(dòng)汽車市場(chǎng)成長(zhǎng)空間巨大，特斯拉降價(jià)等一系列動(dòng)作能對(duì)新能源汽車起到良好的宣傳作用，從而擴(kuò)大電動(dòng)汽車潛在客戶群體。 作為電動(dòng)汽車行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)，特斯拉的“一舉一動(dòng)”都會(huì)引發(fā)業(yè)內(nèi)關(guān)注。近期，無(wú)論是9月底的“特斯拉電池日”，還是隨后國(guó)產(chǎn)車型的接連降價(jià)，調(diào)整服務(wù)條款……特斯拉的每一次動(dòng)作都會(huì)在行業(yè)內(nèi)掀起不小“波瀾”。特斯拉這條“鯰魚”，究竟會(huì)引發(fā)怎樣的效應(yīng)?

韓國(guó)多部委于10月30日聯(lián)合發(fā)布《未來(lái)汽車的普及和市場(chǎng)化戰(zhàn)略》，呼應(yīng)文在寅總統(tǒng)的綠色新政。其中電動(dòng)汽車補(bǔ)貼政策的調(diào)整廣受關(guān)注。一個(gè)背景是，今年上半年，特斯拉拿到42.2%的政府電動(dòng)汽車補(bǔ)貼，接近補(bǔ)貼總額的一半，同期銷量也接近半數(shù)。

傳統(tǒng)汽車巨頭紛紛拋出新能源戰(zhàn)略，“百億美元”正在成為轉(zhuǎn)型資金投入的計(jì)量單位。就在今天，又一座電動(dòng)汽車超級(jí)工廠在上海竣工投產(chǎn)。這座上汽大眾的全新整車基地，是大眾汽車集團(tuán)投資170億元、全球首座新建的MEB(純電動(dòng)車模塊化)平臺(tái)工廠。新工廠的投資額，比特斯拉上海工廠一期項(xiàng)目還要高10億元。在其背后，大眾汽車集團(tuán)投入約70億美元用于研發(fā)MEB純電動(dòng)車模塊化生產(chǎn)平臺(tái)，大眾方面還宣布未來(lái)2020年起的五年內(nèi)，將投入500億美元推動(dòng)整個(gè)集團(tuán)向電動(dòng)化轉(zhuǎn)型。今年，特斯拉已經(jīng)超越豐田，成為全球市值第一的汽車公司。新貴炙手可