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乘聯會秘書長崔東樹發文稱，2020年全球廣義新能源乘用車銷量達到516萬臺，同比增速達到17%。中國新能源乘用車19年的世界份額達到51%。但2020年受到政策環境與疫情等的影響，中國新能源車市場世界地位下降到41%，歐洲追趕超越態勢明顯

2月5日，國家市場監督管理總局公布了特斯拉的召回通知。具體來說，自2021年2月5日起，召回生產日期在2013年9月18日至2018年2月20日期間的部分進口Model S車輛，共計20428輛；召回生產日期在2016年3月12日至2018年2月16日期間的部分進口Model X車輛，共計15698輛。

據報道，印度尼西亞負責投資和礦業協調的副主管塞普蒂安·哈里奧·塞托(Septian Hario Seto)在周五對記者表示，該國已經收到了美國電動汽車制造商特斯拉的投資提案。塞普蒂安說道：“昨天上午我收到了他們（特斯拉）的提議，我們將在下周與該公司進行會面（線上），以獲得該公司的正式說明。”

自上市以來，特斯拉Model 3的表現一直不俗。2020年，Model 3仍是電動汽車市場上當之無愧的“王者”。Model 3是特斯拉在2016年3月底推出的一款電動汽車，于2017年7月28日開始交付，是目前特斯拉旗下起售價最低、產量最大、交付量最高的一款電動汽車。

當前全球最火的電動車，不用想都知道是特斯拉。雖然在歐洲，特斯拉還沒有拿到電動車銷冠的位置，但那是因為，在歐洲市場，特斯拉是全系進口車的原因。高額的稅費及運費成本，也導致特斯拉的價格與歐洲本土的電動車相比，沒有太大的價格優勢。

首先我們來介紹下消費者報告是如何得出這個結論的。該媒體對目前市面上各種汽車品牌的 36.9 萬名車主發起問卷調查，然后從收集的車主滿意度調查中得出數據。

2月4日，美國電動汽車制造商特斯拉首席執行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在當地時間周二接受采訪時表示，不要在生產旺季購買特斯拉汽車。他還說，要么一開始就買，要么等產量穩定下來以后再買。馬斯克接受采訪時承認，一旦公司大幅擴大產能，特斯拉電動汽車的質量就會受到影響。馬斯克還表示，特斯拉在接近2020年底時生產汽車的速度太快了，以至于汽車漆面出現了不同程度的問題。

特斯拉CEO馬斯克在采訪中首次回應關于特斯拉model 3 車型質量參差不齊的問題，他表示2020年在提高產量期間，甚至沒有足夠的時間晾干汽車的油漆，在年底已經改善了這些質量問題。馬斯克感嘆，那段時間生產如地獄一般。

據外媒報道，特斯拉公司日前發布其2020年第四季度財報，財報表明該公司在2020年第四季度部署的儲能系統容量大幅增長，與上一季度部署量相比增長了一倍以上。

2020年新能源汽車累計銷售136.7萬輛，同比增長10.9%，明顯好于燃油車1.9%的降幅，約占國內汽車總銷量比例的5.4%。其中，新能源乘用車是主力，去年累計銷售124.7萬輛，同比增長11%。乘用車得C端者得天下。2020年乘用車在C端市場攻城略地，離不開國產Model 3、宏光Mini EV、漢EV等現象級車型強勁需求拉動，以及新勢力、合資、自主品牌在C端市場的集中發力。

2月2日，美國電動汽車制造商特斯拉將從德國獲得至少10億歐元(約合12億美元)的公共資金補貼，用于在柏林附近建立電池工廠。德國經濟部宣布，歐盟(EU)已經批準了名為“歐洲共同利益重大項目”（IPCEI）的計劃，其中包括向特斯拉、寶馬和其他9家公司提供國家水平的援助，以支持電動汽車電池的生產。

在特斯拉Model Y發售，蔚來、小鵬等新勢力公布最新車型、電池包、自動駕駛新技術等因素推動下，新能源車市迎來新年開門紅。昨天，蔚來、小鵬率先公布1月戰報，銷量均創史上最佳。

“電源無法啟動，窗戶也關不上，只能用紙擋一下，現在又在下雨。” 近日，江西南昌的特斯拉車主購買僅6天的特斯拉Model 3，在一處超級充電樁上充電后，突然斷電無法啟動。經檢查，特斯拉售后負責人表示，故障是因充電瞬間國家電網電流太大。

美國東部時間1月28日，Property Solutions Acquisition Corp。(簡稱PSAC)向美國證券交易委員會提交的報告顯示，已經與智能電動互聯汽車公司法拉第未來(Faraday Future，簡稱FF)簽署合并協議，計劃于2021年二季度完成交易并在納斯達克交易所掛牌上市。根據協議，FF通過本次合并將可獲得10億美元(約為64億元人民幣)的資金(其中包含了7.75億美元的普通股PIPE)，合并后新公司的股權價值約為34億美元。

據悉，其將2021年的銷量目標定為增長30-40%，具體數字為25萬輛以上，車型方面則將推出ZERO Concept量產版。