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3月5日上午9時，十四屆全國人大二次會議在人民大會堂開幕，國務院總理李強作政府工作報告。我們梳理了其中的能源要點，內容如下：

據漢馬科技最新產銷快報顯示，漢馬科技今年1-2月中重卡產銷量分別達到1207輛和1324輛，同比分別增長98.19%和86.22%;其中電動中重卡產銷量分別為530輛和619輛，同比分別增長135.56%和209.50%;醇氫動力系統產銷量分別為780輛和620輛，同比分別增長213.25%和355.88%。產銷繼續保持穩步增長勢頭，持續提振市場信心。

近日,一份數據格外引人注意。據中國汽車工業協會統計,2023年,我國新能源汽車產銷分別達958.7萬輛和949.5萬輛,連續九年穩坐全球新能源汽車產銷量第一的寶座。這份閃耀的成績單,彰顯我國新能源汽車產業的“遙遙領先”。而潤滑油液作為汽車工業配套體系中不可或缺的一個版塊,在新能源汽車時代依舊扮演著關鍵角色。

自2023年1月取消電動汽車進口關稅以來，緬甸電動汽車市場持續擴大，2023年該國電動汽車進口量為2000輛，其中90%為中國品牌電動汽車

2月26日，南網儲能發布公告，公司全資子公司南方電網調峰調頻（廣東）儲能科技有限公司于2月26日與蔚來能源投資（湖北）有限公司簽訂《合作框架協議》

當地時間周四，梅賽德斯-奔馳表示，它將放棄到2030年只銷售電動汽車的計劃，原因是消費者對電動汽車的接受程度低于汽車制造商的預期

據中國交通報報道，今年全國計劃新增公路服務區充電樁3000個

為了鼓勵新能源汽車在南非生產，南財政部長戈東瓜納提議從2026年3月1日起為新投資提供補貼

眾所周知，汽車電氣化競爭已經拉開序幕，無論是因為政府法規和獎勵措施的刺激，還是受消費者對性能更高、續航更遠且功能更多的綠色交通解決方案的需求推動。各大汽車制造商都正積極參與這一競爭。隨著通用等汽車品牌公開聲明，到2035年，通用生產的所有汽車都將實現零排放，汽車制造商似乎正積極響應汽車的電氣化。

5月15日-17日，邀您參加亞洲領先的汽車工業技術博覽會，聚焦汽車智能化與電動化，為整車研發與零部件采購賦能!AUTO TECH 2024 廣州國際汽車技術展覽會將于2024年5月15日-17日在廣州保利世貿博覽館舉辦，以“綠色發展，科技創新 ”為主題，立足華南汽車產業集群市場，輻射亞洲，聚焦汽車智能化與電動化技術革命，展示汽車前裝開發技術;借會展平臺緊跟行業前沿，洞悉市場需求，把握潛在商機共享多維交叉的廣闊市場，共襄才智交融的思想盛宴!

在5G、大數據、物聯網等新一代信息技術迅猛發展下，智能網聯汽車正在呈現強勁發展勢頭，行業市場規模快速增長。

深圳推進“超充之城”建設又有新動作

重慶市經濟和信息化委員會于日前發布《重慶市數字能源低碳城市發展行動方案(2024—2026年)(征求意見稿)》

兩位消息人士周日告訴路透社，美國總統喬·拜登政府將放寬其全面計劃中提出的到 2030 年的年度要求，以積極減少尾氣排放并增加電動汽車銷量

據研究機構 SNE Research 統計，2023 年 1 月~12 月，全球電動汽車總銷量(除中國以外)達到 564.8 萬輛，增長 31.7%